Chuẩn bị khởi công 3 dự án cao tốc Bắc - Nam

Theo đó, ba dự án cao tốc được đấu thầu rộng rãi trong nước, thu hút khoảng 50 doanh nghiệp tham gia. Sau khi nhà thầu được đánh giá về đề xuất kỹ thuật và năng lực tài chính, Bộ Giao thông Vận tải sẽ rà soát thẩm định và phê duyệt kết quả.

Cụ thể, đối với dự án Phan Thiết - Dầu Giây, đại diện của Ban QLDA Thăng Long thông tin, tổ chuyên gia đấu thầu tiến hành đánh hồ sơ đề xuất của các nhà thầu. Trong đó, một gói thầu đã được trình Bộ GTVT thẩm định kết quả đánh giá hồ sơ đề xuất kỹ thuật, chuẩn bị mở đề xuất tài chính để lựa chọn nhà thầu, tiến tới khởi công xây dựng vào ngày 30/9/2020.

Các gói thầu của hai dự án cao tốc Mai Sơn - QL45 (5 gói) và Phan Thiết - Dầu Giây (4 gói) được tổ chức đấu thầu theo phương thức 1 giai đoạn 2 túi hồ sơ (hồ sơ đề xuất kỹ thuật và hồ sơ đề xuất tài chính). Theo quy trình, sau khi đánh giá hồ sơ dự thầu, nhà thầu nào đạt yêu cầu về kỹ thuật, bên mời thầu mới tiến hành mở tiếp hồ sơ đề xuất tài chính của nhà thầu.

Theo báo Vnexpress, để các dự án triển khai hiệu quả, đúng tiến độ, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật cho biết Bộ đã phối hợp với các địa phương có dự án đi qua thúc đẩy sớm bàn giao mặt bằng; đề nghị Bộ Công an, Thanh tra Chính phủ, Kiểm toán Nhà nước tham gia giám sát từ công tác đấu thầu nhằm ngăn ngừa tiêu cực, phòng chống tham nhũng.

Được biết, cao tốc Mai Sơn (Ninh Bình) - quốc lộ 45 (Thanh Hóa) dài 63 km, tổng mức đầu tư 12.343 tỷ đồng; đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Bình Thuận) dài 101 km, tổng mức đầu tư 11.603 tỷ đồng. Hai dự án này được thiết kế 4 làn xe, chiều rộng mặt đường 17 m.

Đoạn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (Đồng Nai) dài 99 km, tổng mức đầu tư 13.656 tỷ đồng; quy mô 6 làn xe, bề rộng 25 m; phân kỳ đầu tư giai đoạn một là 4 làn xe, chiều rộng 17 m, tốc độ tối đa 80 km/h.

Ngoài 3 dự án cao tốc Bắc Nam được đầu tư bằng ngân sách, Bộ Giao thông Vận tải đang lựa chọn nhà đầu tư cho 5 dự án cao tốc khác được đầu tư bằng vốn xã hội hóa, dự kiến khởi công đầu năm 2021.

Thanh Thanh (tổng hợp)