Chưa chuyển Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về lại Bộ GTVT

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản đồng ý với Bộ GTVT và Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) là chưa điều chuyển Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) về lại Bộ GTVT quản lý.

Thủ tướng giao CMSC, Bộ GTVT, VNR và các cơ quan liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ để xử lý các vướng mắc trong hoạt động của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam; thực hiện chỉ đạo của Chính phủ tại Nghị quyết 41/NQ-CP ngày 9 tháng 4 năm 2020 về phiên họp Chính phủ tháng 3 năm 2020.

Thủ tướng yêu cầu CMSC khẩn trương trình Đề án cơ cấu lại VNR tổng hợp đầy đủ các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong thời gian tới của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và đề xuất giải pháp phù hợp.

Được biết, trước đây Tổng công ty Đường sắt VN là doanh nghiệp thuộc Bộ GTVT. Năm 2018, doanh nghiệp này chuyển sang Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp cùng với các doanh nghiệp khác thuộc Bộ GTVT gồm: Vietnam Airlines, Tổng công ty Cảng hàng không VN, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam.

Sau khi chuyển sang, VNR gặp nhiều khó khăn trong hoạt động do vướng mắc về các quy định liên quan giao vốn đầu tư hạ tầng, vốn sự nghiệp kinh tế bảo trì,… Bên cạnh đó, các doanh nghiệp bảo trì không có tiền trả lương cho hơn 11.000 lao động toàn ngành.

Do vậy, một số chuyên gia đề xuất chuyển VNR về lại Bộ GTVT quản lý. Tuy nhiên, tháng 3/2020, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, và tháng 4/2020 Bộ GTVT, đã có công văn trình Thủ tướng Chính phủ kiến nghị chưa điều chuyển Tổng công ty Đường sắt VN về lại Bộ GTVT quản lý.

Lan Anh