Chính thức tăng phí đối với 4 tuyến cao tốc từ hôm nay 1/2/2024

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác.

Cụ thể, Bộ GTVT thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác như đề nghị của VEC.

Đối với tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, mức phí mới là 1.680 đồng/CPU/km (mức phí cũ là 1.500 đồng). Tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi có mức phí mới là 1.680 đồng/CPU/km (mức cũ là 1.500 đồng). Cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tăng phí từ 2.100 đồng/CPU/km thay vì 2.000 đồng như trước. Cuối cùng là cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ có 2 đoạn cao tốc thay đổi mức phí là đoạn Nội Bài - Yên Bái (từ 1.500 đồng tăng lên 1.680 đồng/CPU/km) và đoạn Yên Bái - Lào Cai (tăng từ 1.000 đồng lên 1.120 đồng/CPU/km).

Liên quan đến tăng phí cao tốc, đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cho biết, việc tăng phí đối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai là phương án tài chính để hoàn trả vốn cho nhà tài trợ trong việc thi công đường trước đây. Theo đại diện VEC, theo đúng lộ trình phí đường bộ cao tốc 3 năm tăng 1 lần. Tuy nhiên, đối với tuyến đường này đây là lần đầu tiên tăng phí sau 10 năm đi vào hoạt động.

Bên cạnh việc tăng phí cao tốc, mới đây Bộ GTVT cũng có văn bản gửi các đơn vị liên quan yêu cầu triển khai thí điểm mô hình hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với các dự án cao tốc thành phần theo thiết kế đầu vào không có barrie, đầu ra có barrie, không có làn thu phí hỗn hợp.

Theo tìm hiểu, VEC đang lập dự án đầu tư sửa chữa 18 vị trí với tổng mức đầu tư hơn 200 tỷ đồng. Hiện đang đấu thầu lựa chọn nhà thầu để triển khai vào năm 2024. Trong năm nay, VEC tiếp tục có kế hoạch sửa chữa một số đoạn (khoảng 100 tỷ đồng) và lập phương án đại tu toàn dự án để triển khai nhằm đảm bảo chất lượng khai thác của dự án.

Đối với hệ thống bảo đảm an toàn giao thông, vạch sơn, các vị trí điểm quay đầu, VEC đã triển khai rà soát thống kê và lập kế hoạch khắc phục trong năm 2024, dự kiến sẽ bố trí hơn 80 tỷ để bổ sung hệ thống bảo đảm an toàn và sửa chữa điểm tiềm ẩn nguy hiểm.

Tú Linh (t/h)