Chi tiết 5 dòng xe Royal Enfield vừa được ra mắt tại Việt Nam

Có mức giá bán từ 109 triệu đồng, các mẫu xe đang thu hút sự chú ý của cộng đồng Biker Việt Nam, đặc biệt sau khi thương hiệu được Trâm Anh Motorsports nhập khẩu và phân phối. Dưới đây là hình ảnh và thông tin chi tiết 5 mẫu xe:

1/Royal Enfield Classic 350

Royal Enfield Classic 350 đại diện cho văn hóa thiết kế ô tô, xe máy cổ điển, tính thẩm mỹ, kỹ thuật cơ khí và chính là bản chất cốt lõi trong DNA của Royal Enfield.

Tại Việt Nam, xe có 4 phiên bản: Medallion Bronze (giá bán 129 triệu đồng), Commando Sand (giá bán 133 triệu đồng), Gun Grey và Stealth Black (giá bán 137 triệu đồng) và cao cấp nhất là Emerald (giá bán 139 triệu đồng).

Royal Enfield Classic 350 dùng động cơ 350cc xylanh đơn làm mát bằng gió và dung dịch cho công suất 20 mã lực và 27 Nm tại 4.000 vòng/phút

Hình dáng đơn giản của những chiếc mô tô xi-lanh đơn kiểu Anh, đặc biệt là giai đoạn ngay sau chiến tranh, vừa tiến bộ vừa phù hợp với xu hướng thiết kế, đã khiến dòng Classic trở nên thực sự vượt thời gian và nguyên bản.

Cụm đèn pha "casquette" – một đặc trưng độc đáo của Royal Enfield – vẫn được giữ lại, cùng với các kích thước cơ bản của khung sườn. Chắn bùn trước sau, bình xăng, hộp dụng cụ hình oval, đồng hồ tốc độ, yên đơn có lò xo, cụm đèn hậu và hệ thống ống xả đều được tạo hình để phù hợp với phong cách thời kỳ đó.

Những cải tiến gồm phanh đĩa trước 28mm, giảm xóc ống lồng chứa khí và mâm xe 18 inch.

Royal Enfield Classic 350 tích hợp liền mạch các nâng cấp tính năng hiệu quả như đèn pha LED, đèn định vị LED, đèn báo cấp số trên bảng đồng hồ và cổng sạc USB Type-C, trong khi vẫn giữ nguyên tính thẩm mỹ và đặc trưng cốt lõi của mình.

Ngoài  ra, các phiên bản cao cấp – dòng Emerald và Dark – sẽ được trang bị tiêu chuẩn hệ thống định vị Tripper cùng với tay phanh/côn có thể điều chỉnh và đèn xi-nhan LED.

2/Royal Enfield Hunter 350

Tại Việt Nam, Royal Enfield Hunter 350 có hai phiên bản: Rio White và Dapper Grey có giá bán 109 triệu đồng và tiếp theo đó là Tokyo Black, Rebel Blue và London Red có giá bán 112 triệu đồng.

Royal Enfield Hunter 350 có một số trang bị đáng quan tâm như đèn hậu LED và cụm đồng hồ kỹ thuật số kết hợp analog hiển thị nhiều thông tin hữu dụng, mâm đúc hợp kim đi kèm lốp không săm bản rộng (110/70 x 17" phía trước và 140/70 x 17" phía sau), phanh đĩa trước 300mm và sau 270mm có tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh, ly hợp chống trượt hỗ trợ (slip-assist clutch), đèn pha LED, hệ thống định vị Tripper...

Royal Enfield Hunter 350 sử dụng chung động cơ với chiếc Classic: dung tích 350cc xylanh đơn làm mát bằng gió và dung dịch cho công suất 20 mã lực và 27 Nm tại 4.000 vòng/phút

Hunter 350 sở hữu các tùy chọn phối màu kép (dual-color), mâm đúc hợp kim, lốp không săm bản rộng và đèn hậu bo tròn.

Tất cả các phiên bản Hunter đều có cụm điều khiển trên ghi-đông gọn gàng, các công tắc xoay bật tắt nguồn và đèn mang hơi hướng hoài cổ, đồng thời được tích hợp cổng sạc USB.

Hình học khung sườn của Hunter 350 được thiết kế để mang lại tỷ lệ chiều cao trên trọng lượng tối ưu, đồng thời mang đến sự thoải mái vượt trội nhờ yên xe liền một mảnh rộng và dài.

Với góc choáng (rake) và vết bánh xe (trail) được tinh chỉnh, chiều cao yên thấp 800mm và chiều dài cơ sở ngắn hơn, khả năng linh hoạt vượt trội của Hunter giúp người lái tự tin hơn khi len lỏi qua các con phố chật hẹp, đồng thời mang lại cảm giác đầm chắc, ổn định ở mọi địa điểm và tình huống. Khoảng sáng gầm xe tăng lên, độ êm ái của yên được cải thiện, hệ thống treo mới và tam giác công thái học trực quan đồng bộ hoàn hảo với người lái, giúp nâng cao sự thoải mái khi di chuyển. 

3/Royal Enfield Himalayan 450

Khác biệt lớn nhất trong sự quay lại của mẫu adventure này là việc được trang bị động cơ 450 hoàn toàn mới, thay thế cho động cơ 411cc (trên cả mẫu Scram) trước đây; động cơ xylanh đơn dung tích 452cc làm mát bằng chất lỏng, đi kèm hộp số 6 cấp cho công suất 39 mã lực và momen xoắn cực đại 40 Nm tại 5.000 vòng/phút, sản sinh 90% mô-men xoắn ngay từ dải tua máy 3.000 vòng/phút

Royal Enfield Himalayan 450 có hai phiên bản Base (Kaza Brown) có giá bán 189 triệu đồng và PremiumKaza (Hanle Black và Kamet White) có giá bán 209 triệu đồng.

Một số trang bị đáng quan tâm trên chiếc Himalayan 450 bao gồm phanh đĩa trước/sau có tích hợp ABS, kính chắn gió, bảo vệ tay lái/gầm (tuỳ từng phiên bản), hệ thống định vị Tripper, hệ thống khung sườn bao gồm phuộc ngược (upside-down) dạng hộp (cartridge) mới của Showa, màn hình LCD...

Hệ thống khung sườn bao gồm phuộc ngược (upside-down) dạng hộp (cartridge) mới của Showa, được thiết kế để hoạt động ổn định trên nhiều điều kiện từ đường bằng phẳng đến lòng sông đầy đá.

4/Royal Enfield Guerrilla 450

Royal Enfield Guerrilla 450 là mẫu xe lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, chiếc xe này có kiểu dáng khá đặc biệt, pha trộn giữa một chiếc naked-bike và tư thế ngồi của chiếc cruiser. Royal Enfield gọi Guerrilla 450 là một chiếc roadster tập trung vào ưu thế của tốc độ và khả năng bứt tốc nhanh.  Guerrilla 450 tại Việt Nam có ba phiên bản: Smoke Silver có giá bán 169 triệu đồng, Shadow Ash có giá bán 174 triệu đồng, có giá bán 178 triệu đồng.

Guerrilla 450 tại Việt Nam có một số trang bị đáng chú ý như phanh đĩa trước/sau có tích hợp ABS, màn hình LCD đi kèm hệ thống định vị Tripper, lốp không săm, ổ cắm type-C, đèn pha led...

Royal Enfield Guerrilla dùng chung động cơ với chiếc Himalayan với động cơ xylanh đơn dung tích 452cc làm mát bằng chất lỏng, đi kèm hộp số 6 cấp cho công suấtg 39 mã lực và momen xoắn cực đại 40 Nm tại 5.000 vòng/phút, với 85% lượng mô-men xoắn này có sẵn ngay từ mức 3.000 vòng/phút.

5/Royal Enfield Super Meteor 650

Royal Enfield Super Meteor 650 là mẫu xe hoàn toàn mới và có dung tích động cơ lớn nhất tính thời điểm này của hãng xe Ấn Độ được giới thiệu tại Việt Nam lần này. Super Meteor 650 có tới 5 lựa chọn màu sắc tại Việt Nam, với giá bán 219 triệu đồng cho phiên bản Astral Black, giá bán 223,5 triệu đồng cho phiên bản Interstellar Grey và Interstellar Green. Và cuối cùng là giá bán cao nhất 233 triệu đồng cho phiên bản Celestial Red/Blue.

Super Meteor 650 tại Việt Nam có một số trang bị đáng chú ý đi kèm với kiểu dáng cruiser đặc trưng của mẫu xe này, với trọng tâm thấp, yên xe rộng, lốp không săm đi kèm mâm hợp kim (19" phía trước và 16" phía sau), giảm xóc trước dạn USD (Upside-down)cụm đồng hồ LCD kết hợp đồng hồ tốc độ analog, phanh đĩa trước/sau có tích hợp ABS, hệ thống định vị Tripper...

Royal Enfield Super Meteor 650 được trang bị động cơ xylanh đôi dung tích 648cc làm mát bằng gió và dung dịch, cho công suất cực đại 46 mã lực và momen xoắn cực đại 52,3 Nm tại 5.630 vòng/phút.

Super Meteor 650 kết hợp các phím điều khiển và cụm đồng hồ gọn gàng với tư thế công thái học thư thái cho người lái; mang lại sự ổn định vững chãi trên đường cao tốc cùng niềm vui phấn khích trên những cung đường quanh co khi xe chuyển hướng một cách nhạy bén.

Tầm nhìn của người lái và các bộ phận điều khiển được đặc biệt chú trọng để đảm bảo thiết kế, độ hoàn thiện và lắp ráp thuộc hàng dẫn đầu phân khúc. Cụm đồng hồ kết hợp đồng hồ tốc độ analog với các chức năng của màn hình LCD hiển thị các thông tin thiết yếu như vòng tua máy, cấp số, mức xăng, đồng hồ thời gian và đồng hồ hành trình. Tay phanh và tay côn có thể điều chỉnh mang lại sự vận hành mượt mà cùng một chút tinh tế cổ điển.

Các cùm công tắc bằng nhôm mạ hoàn toàn mới sở hữu các công tắc xoay độc đáo, mang đến những yếu tố thiết kế cao cấp, thời thượng cho người lái.

Hà Phương