Cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn - Diễn Châu dự kiến thông xe vào dịp Quốc khánh 2/9
(THPL) - Từ Hà Nội đi Diễn Châu (Nghệ An) dự kiến giảm xuống còn 3,5h, sau khi hai tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu sẽ được thông xe sắp tới đây.
Ngày 18/8, Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Ban QLDA 6 khẩn trương thực hiện các giải pháp để hoàn thành dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu trước ngày 2/9.
Theo báo cáo của các ban quản lý dự án (ban QLDA), thời điểm hiện tại, các hạng mục chính trên dự án cao tốc QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu đã cơ bản hoàn thiện.
Cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn có chiều dài hơn 43,2 km qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa với tổng mức đầu tư hơn 5.530 tỉ đồng. Dự án khởi công từ tháng 7-2021, ở giai đoạn 1 của dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, bề rộng mặt đường 16 m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn phía Bắc nối với Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 và phía Nam giáp với Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu (Nghệ An).

Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50 km đi qua địa bàn 2 tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An có tổng mức đầu tư khoảng 7.293 tỉ đồng. Trong giai đoạn phân kỳ, tuyến đường gồm 4 làn xe, nền đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ nâng quy mô lên 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/giờ.

Trước đó, vào cuối tháng 7/2023, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã đi kiểm tra tiến độ thi công tiểu dự án đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu. Bộ trưởng yêu cầu, trước ngày 2/9 phải hoàn thành các hạng mục tuyến đường chính và thông xe kỹ thuật tiểu dự án Nghi Sơn - Diễn Châu, đường gom dân sinh.
Dự kiến 2 đoạn cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu sẽ thông xe đúng dịp lễ Quốc Khánh 2/9. Sau khi 2 dự án thành phần này thông xe, sẽ nâng tổng số các dự án thành phần đã hoàn thành và đưa vào sử dụng của cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 lên 8/11 dự án thành phần. Qua đó, phương tiện lưu thông theo hướng Hà Nội - Nghệ An đi trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Cao Bồ - Mai Sơn, Mai Sơn - QL45 tiếp đó là QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu; sẽ rút ngắn xuống còn khoảng 3,5h, thay vì khoảng 5h như hiện tại.
Đỗ Khuyến (t/h)
Tin khác
Hiệp định VEFTA: Cơ hội xuất khẩu bứt phá cho doanh nghiệp Việt
Điều chỉnh hạn mức vay nước ngoài của doanh nghiệp lên tối đa 10 tỷ USD
Nữ hoàng Trang sức Việt Nam 2026 – Tỏa sáng vẻ đẹp, trí tuệ và bản sắc Việt tại cố đô Huế
Dự báo thời tiết hôm nay 12/11: Bắc Bộ mưa rét, Trung Bộ giảm mưa từ chiều
LPBank xếp thứ 2 ngành ngân hàng tại Top 50 doanh nghiệp kinh doanh hiệu quả năm 2026
Đẩy mạnh hợp tác đầu tư, công nghệ trong lĩnh vực năng lượng với Nhật Bản
Từ 11/11, khung giá phát điện pin lưu trữ năng lượng tối đa là 3.209,98 đồng/kWh
(THPL) - Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định 2987 phê duyệt khung giá phát điện hệ thống pin lưu trữ năng lượng năm 2026 là 3.209,98...11/11/2026 19:15:00Đề án 1 triệu ha lúa ĐBSCL: Nông dân thấy hiệu quả, doanh nghiệp thấy đầu ra
(THPL) - Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp tại ĐBSCL chuyển sang giai đoạn tăng tốc 2027–2030, lấy chất lượng canh tác...11/11/2026 18:30:00Đề xuất 5 nhóm cơ chế đặc thù cho cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên
(THPL) - Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ đề xuất 5 nhóm cơ chế, chính sách đặc thù mang tính đột phá nhằm bảo đảm tính khả thi và...11/11/2026 15:57:50Hoàn thiện thể chế hàng hóa phái sinh, động lực cho kinh tế Việt Nam hội nhập và tự chủ
(THPL) - Việc xây dựng Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh nhằm hoàn thiện khuôn khổ pháp lý về tổ chức thị trường, hạ tầng giao dịch, thanh...11/11/2026 19:05:00