(THPL) - Kính chắn gió trên nhiều mẫu xe Subaru được cho dễ bị nứt vỡ nhưng hãng không có động thái nào khắc phục nên nhiều chủ xe đã đâm đơn kiện Subaru lên tòa án New Jersey.

(THPL) - Thông tin từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc (MLIT) cho biết: Chi nhánh Audi - Volkswagen tại Hàn Quốc (Audi-Volkswagen Korea), chi nhánh Honda tại Hàn Quốc (Honda Korea Co.) và hai công ty khác đã tự nguyện triệu hồi gần 50.000 chiếc xe do lỗi bộ phận.

(THPL) - Mới đây, Mercedes-Benz, Daimler Trucks Korea, Daejeon Machinery và Zyle Commercial Vehicle ra thông báo sẽ triệu hồi 1.651 chiếc xe thuộc bốn mẫu xe khác nhau để sửa chữa các bộ phận bị lỗi.

(THPL) - Mới đây, bốn hãng sản xuất ôtô gồm BMW, Porsche, Kia Corp và Nissan Motor Corp đã tự nguyện triệu hồi gần 49.000 chiếc xe tại Hàn Quốc để sửa chữa các bộ phận bị lỗi.

(THPL) - Ford đã có thông báo một đợt triệu hồi khẩn cấp đến 375.200 xe Explorer đời từ 2013 đến 2017 tại Mỹ nhằm khắc phục sự cố gãy phần bên ngoài của liên kết chân thuộc hệ thống treo sau.

(THPL) - Chương trình triệu hồi đối với mẫu xe bán tải Mitsubishi Triton để thay thế đinh tán của ốp che bệ bước chân đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam phê duyệt.

(THPL) - Mỹ Daimler AG, hãng mẹ của Mercedes, có kế hoạch gọi về khoảng 745.000 xe do tấm kính trên nóc có thể bay mất khi xe đang chạy.

(THPL) - Sau thị trường Indonesia, mới đây Honda tiếp tục thông báo đợt triệu hồi hơn 7.000 chiếc CR-V tại Malaysia do lỗi liên quan đến chốt khóa vị trí cần số, khiến người lái không thể chuyển số từ P sang các vị trí khác...

(THPL) - Trong những ngày gần đây, vụ việc "xe hot" Mitsubishi Xpander đang chạy bỗng nhiên chết máy tại Philippines đã khiến nhiều chủ xe lo lắng. Tuy nhiên, chưa dừng lại ở quốc đảo Đông Nam Á, lỗi này đã xuất hiện tại Việt Nam.

(THPL) - Cho rằng hãng Apple cố tình làm chậm hiệu năng của các iPhone cũ nhằm bán pin và iPhone mới nên làn sóng kiện Apple đã lan tới Việt Nam. Đến nay, đã có gần 3.500 người dùng Việt đăng ký tham gia kiện Apple và con số này dự kiến sẽ ngày một tăng.