BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ bị yêu cầu tạm dừng thu phí

Theo báo SGGP, Tổng cục ĐBVN cho biết, sau đợt kiểm tra công tác sao lưu dữ liệu thu phí tại các trạm thu phí thuộc dự án Đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ hồi cuối năm 2018, Tổng cục ĐBVN đã yêu cầu Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ phải thực hiện ngay công tác sao lưu dữ liệu thu phí.

Tuy nhiên, đến thời điểm này, Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vẫn chưa thực hiện theo yêu cầu. Tổng cục ĐBVN đã báo cáo Bộ GTVT phương án xử lý là yêu cầu Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ dừng thu phí kể từ ngày 10/6 cho đến khi thực hiện sao lưu dữ liệu đúng quy định.

Đại diện Công ty CP BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ đã xác nhận có sự việc trên và cho biết đang tiến hành thực hiện theo yêu cầu của Tổng cục ĐBVN.

Liên quan tới vấn đề này, trao đổi với PV Dân Việt, lãnh đạo Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ cho biết: "Văn bản của Tổng Cục Đường bộ chỉ nhằm yêu cầu đơn vị lắp đặt thiết bị về sao lưu dữ liệu có thời gian 5 năm. Trước đó, của đơn vị chỉ là 1,5 năm. Văn bản yêu cầu đơn vị phải lắp đặt thiết bị về sao lưu dữ liệu có thời gian 5 năm, hoàn thành trước ngày 10/6. Nếu không thì báo cáo về Bộ GTVT chứ chúng tôi không làm gì mà phải dừng thu phí. Đơn vị sẽ lắp đặt xong thiết bị trước thời hạn".

Được biết, dự án đầu tư, nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hình thức BOT có tổng mức đầu tư 6.269 tỷ đồng được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, dự án có mục tiêu nâng cấp, cải tạo yếu tố bình đồ và mặt cắt dọc, hệ thống ATGT, dải phân cách từ đường cũ gồm 4 làn xe lên tiêu chuẩn đường cao tốc.

Giai đoạn 1 của Dự án đã được nhà đầu tư hoàn thành và đưa vào khai thác, thu phí từ tháng 10/2015. Giai đoạn 2, Dự án có mục tiêu mở rộng hoàn chỉnh thành đường cao tốc 6 làn xe và xây dựng hệ thống đường gom hai bên song hành quy mô đường cấp VI đồng bằng.

Theo Vneconomy, cổ đông lớn nhất tại dự án này là Công ty cổ phần Đầu tư phát triển xây dựng Minh Phát nắm 65% vốn điều lệ; Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành sở hữu 17%, Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco1) sở hữu 18% vốn điều lệ.

Nhưng chỉ một thời gian ngắn sau khi đưa vào sử dụng, các đơn vị đầu tư đã không tin tưởng nhau và cho rằng có thất thoát thu phí tại dự án. Sau đó, Cienco 1 đã cho người lắp camera đếm phương tiện lưu thông trên tuyến, tuy nhiên, đã bị Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ (đơn vị quản lý) ngăn cản.

Minh Anh (tổng hợp)