Bỏ quy định bắt buộc đổi giấy phép lái xe: Bộ GTVT nợ người dân lời xin lỗi!
Hôm qua, Bộ Tư Pháp khằng định việc Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) bắt buộc đổi giấy phép lái xe (GPLX) mới bằng vật liệu PET là không có cơ sở pháp lý, tác động tiêu cực đến quyền và lợi ích hợp pháp của người dân! Dễ hiểu hơn thì việc đó sai hoàn toàn nhưng vẫn rầm rộ gần cả năm nay…

Cục trưởng Cục kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật (Bộ Tư pháp) Đồng Văn Ba thẳng thắn rằng, không có căn cứ để xác định hành vi không chuyển đổi giấy phép bằng vật liệu giấy bìa (không thời hạn hoặc còn thời hạn sử dụng) sang vật liệu PET là vi phạm. Vì vậy, việc đặt ra các “chế tài” hay bắt buộc “phải sát hạch lại lý thuyết” để cấp lại giấy phép là không có căn cứ và không bảo đảm tính hợp pháp. Trường hợp thật sự cần thiết phải chuyển đổi để thuận lợi cho quản lý thì Nhà nước chỉ nên khuyến khích và cần có cơ chế hỗ trợ thủ tục, chi phí chuyển đổi cho người dân.
Nhưng ông Ba chưa cho biết thêm, sai rõ ràng như thế tại sao đến nay mới bị “tuýt còi” và những thiệt hại mà người dân gánh chịu sẽ giải quyết ra sao? Tôi ngỡ ngàng và ngạc nhiên bởi chưa hiểu vì lý do gì một Bộ khá lớn, có hẳn một bộ phận “canh cửa” những vấn đề liên quan đến pháp luật, lại ban hành một văn bản “không có cơ sở pháp lý” tác động đến hàng triệu người. Bên cạnh đó, văn bản ấy lại tồn tại một thời gian khá dài trước khi Bộ Tư pháp yêu cầu dừng mà hầu như không có ý kiến phản biện nào? Đâu rồi những chuyên gia luật hay những người am hiểu pháp lý? Nếu như người dân không đổ xô đi đổi GPLX cả ôtô lẫn xe máy thời gian qua thì liệu sự việc có được đánh động và văn bản “không có cơ sở pháp lý” ấy còn tung hoành đến khi nào?
Chiều qua, Bộ GTVT cho biết, đã thống nhất sửa Thông tư 58 quy định việc đổi GPLX từ vật liệu giấy sang vật liệu nhựa. Cụ thể, sẽ bỏ quy định phải thi lại lý thuyết, GPLX giấy người dân vẫn được sử dụng bình thường và không bị phạt. Tôi nghĩ, sửa sai như thế chưa đủ mà Bộ này còn nợ người dân một lời xin lỗi. Không chỉ tốn lệ phí đổi GPLX mà còn thời gian, công sức để đi làm việc không đáng có này. Và ít nhất, phải có người chịu trách nhiệm về sự cố trên bởi ngoài thiệt hại của người dân, ít nhiều uy tín của Bộ GTVT đã bị sứt mẻ sau vụ việc này. Ai đã từng xin nghỉ phép, bỏ thời gian, tốn tiền, mất công chạy đôn chạy đáo đổi GPLX mới thấu hiểu bức xúc như thế nào với thông tin mới biết hôm qua như trên. Không thể chỉ “tuýt còi” rồi sửa sai với nhau là xong.
Đành rằng do hiểu lầm, người có GPLX máy cũng đua nhau đi đổi vì tưởng 31.12.2016 hết hạn đổi rồi bị phạt như GPLX ôtô, nhưng ai đã gây nên nhầm lẫn này nếu không phải do cách tuyên truyền từ văn bản không đúng luật trên? Giờ đây, dư luận không chỉ trông chờ Bộ Tư pháp mà chính các nơi ban hành thông tư, văn bản phải rà soát xem còn hay không những gì chưa có hoặc chưa đủ cơ sở pháp lý để tránh những trường hợp đáng tiếc tương tự. “Sai một li” có khi ảnh hưởng đến hàng triệu người đấy, các vị à! Và hơn nữa đã là văn bản quy phạm pháp luật thì không thể có chỗ cho sai sót…
Theo LĐO
Tin khác
Hiệp định VEFTA: Cơ hội xuất khẩu bứt phá cho doanh nghiệp Việt
Điều chỉnh hạn mức vay nước ngoài của doanh nghiệp lên tối đa 10 tỷ USD
Nữ hoàng Trang sức Việt Nam 2026 – Tỏa sáng vẻ đẹp, trí tuệ và bản sắc Việt tại cố đô Huế
Dự báo thời tiết hôm nay 12/11: Bắc Bộ mưa rét, Trung Bộ giảm mưa từ chiều
LPBank xếp thứ 2 ngành ngân hàng tại Top 50 doanh nghiệp kinh doanh hiệu quả năm 2026
Đẩy mạnh hợp tác đầu tư, công nghệ trong lĩnh vực năng lượng với Nhật Bản
Từ 11/11, khung giá phát điện pin lưu trữ năng lượng tối đa là 3.209,98 đồng/kWh
(THPL) - Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định 2987 phê duyệt khung giá phát điện hệ thống pin lưu trữ năng lượng năm 2026 là 3.209,98...11/11/2026 19:15:00Đề án 1 triệu ha lúa ĐBSCL: Nông dân thấy hiệu quả, doanh nghiệp thấy đầu ra
(THPL) - Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp tại ĐBSCL chuyển sang giai đoạn tăng tốc 2027–2030, lấy chất lượng canh tác...11/11/2026 18:30:00Đề xuất 5 nhóm cơ chế đặc thù cho cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên
(THPL) - Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ đề xuất 5 nhóm cơ chế, chính sách đặc thù mang tính đột phá nhằm bảo đảm tính khả thi và...11/11/2026 15:57:50Hoàn thiện thể chế hàng hóa phái sinh, động lực cho kinh tế Việt Nam hội nhập và tự chủ
(THPL) - Việc xây dựng Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh nhằm hoàn thiện khuôn khổ pháp lý về tổ chức thị trường, hạ tầng giao dịch, thanh...11/11/2026 19:05:00