Bộ GTVT yêu cầu dùng phần mềm kiểm tra tải trọng và 'phạt nguội' xe quá tải

Theo báo Tin tức, bà Nguyễn Thị Thanh Hiền, Phó Chánh Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trong thời gian qua, lực lượng thanh tra ngành giao thông vận tải đã tập trung triển khai công tác kiểm soát tải trọng phương tiện đường bộ, đạt được nhiều kết quả tích cực.

Tuy nhiên, bà Hiền thừa nhận tình hình vi phạm về tải trọng phương tiện còn phức tạp, đặc biệt là vi phạm về xếp hàng hóa trên xe ôtô tại các đầu mối bốc xếp hàng hóa như nhà máy sản xuất, mỏ vật liệu, cảng hàng hải, cảng, bến thủy nội địa. Tình trạng này tiềm ẩn nguy cơ gây mất trật tự, an toàn giao thông và hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Trước thực trạng trên, để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Thanh tra Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tăng cường kiểm tra tải trọng phương tiện, trong đó tập trung kiểm tra về xếp hàng hóa trên xe ô tô theo quy định tại Thông tư số 35/2013 của Bộ GTVT ngay tại các đầu mối bốc xếp hàng hóa, đặc biệt là các nhà máy sản xuất hàng hóa, mỏ vật liệu và cảng hàng hải, cảng, bến thủy nội địa có nhiều phương tiện vận tải đường bộ tải trọng lớn vào bốc xếp hàng hóa.

Bên cạnh xử phạt vi phạm hành chính về xếp hàng, tải trọng phương tiện, Thanh tra Bộ GTVT cũng yêu cầu tăng cường sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để thu thập chứng cứ, xác định hành vi vi phạm và xử phạt vi phạm hành chính về cơi nới thành thùng xe tải tự đổ; việc sử dụng, bảo quản và xử lý kết quả thu thập được bằng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ được thực hiện theo quy định tại Nghị định số 135/2021 của Chính phủ.

Theo báo VOV, trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đã có yêu cầu Sở GTVT các tỉnh thành phố; các cục quản lý đường bộ sử dụng thiết bị ghi hình để phát hiện phương tiện cơi nới thành thùng trái quy định làm căn cứ xác định vi phạm hành chính và xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật.

Sau 6 tháng thử nghiệm, hiệu quả đạt được lớn nhất là số xe vi phạm mức bị xử phạt đã giảm hơn 49 lần, từ 6,9% của 7 tháng đầu năm 2020 xuống còn 0,14%. Số xe vi phạm theo ngày cũng giảm với con số tương đương, từ 176 xe/ngày xuống còn 3,6 xe/ngày, mức độ vi phạm quá tải không cao, chủ yếu từ 10 - 30%, tỷ lệ xe quá tải chỉ còn khoảng 0,05%.

Phương Linh (tổng hợp)