Bộ GTVT phê duyệt 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), việc phê duyệt 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 lần này sẽ là mốc nhiệm vụ rất quan trọng để kết thúc giai đoạn chuẩn bị đầu tư dự án, và chuyển sang giai đoạn thực hiện dự án. Bởi, dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021 – 2025), đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 44/2022/QH15 ngày 11/01/2022.

Theo báo Người lao động, dự án này gồm các đoạn Hà Tĩnh - Quảng Trị (267 km), Quảng Ngãi - Nha Trang (353 km) và Cần Thơ - Cà Mau (109 km), đi qua địa phận 12 tỉnh, thành phố được chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập.

Đặc biệt, ngày 11/02/2022, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 18/NQ-CP chỉ đạo, giao nhiệm vụ cụ thể cho các Bộ, ngành, địa phương liên quan để tổ chức thực hiện; đồng thời Chính phủ thành lập Ban Chỉ đạo của Chính phủ do đồng chí Phó Thủ tướng Lê Văn Thành làm trưởng Ban; Ban Chỉ đạo duy trì chế độ giao ban hàng tháng.

Theo báo VOV, ngay khi Nghị quyết của Chính phủ được ban hành, Bộ GTVT đã chỉ đạo các Ban QLDA của Bộ triển khai lựa chọn nhà thầu tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra…; thực hiện khảo sát, thiết kế lập Báo cáo nghiên cứu khả thi 12 dự án thành phần.

Các địa phương thành lập Ban Chỉ đạo, Hội đồng GPMB, tích cực triển khai các nhiệm vụ liên quan. Bộ GTVT tổ chức nhiều đoàn công tác khảo sát thực địa, làm việc trực tiếp với UBND các tỉnh, thành phố có dự án thành phần đi qua để thống nhất hướng tuyến dự án, các công trình trên tuyến, làm việc thống nhất với Bộ Quốc phòng về hướng tuyến liên quan đến các công trình, đất Quốc phòng.

Bên cạnh đó, Bộ GTVT cũng triển khai đồng thời việc lập, bàn giao hồ sơ cắm cọc GPMB cho các địa phương, thống nhất với các địa phương về hồ sơ mỏ vật liệu xây dựng, bãi đổ thải; đến thời điểm này các Ban QLDA của Bộ đã bàn giao cho các địa phương hồ sơ, cắm cọc GPMB của toàn bộ Dự án (đạt 100%).

Về thủ tục phê duyệt, Bộ GTVT cho biết, trong quá trình thực hiện đã nhận được sự hỗ trợ, tham gia rất tích cực của Văn phòng Chính phủ, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Công an, Bộ NN&PTNT và các cơ quan của Quốc hội… Do đó, về cơ bản, Bộ GTVT đã hoàn thành Khung chính sách đền bù, hỗ trợ tái định cư trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt (6 dự án).

Cạnh đó, Bộ GTVT cũng đã báo cáo đánh giá tác động môi trường (12 dự án); thẩm duyệt phương án phòng cháy chữa cháy cho công trình hầm (4 dự án); hồ sơ chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước hai vụ trở lên; thông qua Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam của 12 tỉnh, thành phố tham vấn ý kiến của cộng đồng dân cư nơi thực hiện dự án…

Đánh giá về khối lượng công việc, Bộ GTVT, cho biết: "Mặc dù khối lượng công việc rất lớn nhưng đến cuối tháng 6 năm 2022, các cơ quan, đơn vị liên quan đã hoàn thành lập hồ sơ dự án, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt toàn bộ 12 dự án thành phần; quá trình thực hiện đều tuân thủ chặt chẽ các quy định của pháp luật".

Vì vậy, thời gian kể từ khi Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư cho đến khi Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư toàn bộ 12 dự án thành phần chỉ mất khoảng 6 tháng, rút ngắn được 1/2 thời gian so với các Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020. Do đó, "tiến độ thực hiện hiện nay hoàn toàn có thể đáp ứng được yêu cầu của Quốc hội và Chính phủ đề ra” – đại diện lãnh đạo Bộ GTVT khẳng định.

Theo Bộ GTVT, ngay sau khi phê duyệt dự án đầu tư, Bộ sẽ tổ chức triển khai lập thiết kế kỹ thuật các gói thầu xây lắp và triển khai các công việc có liên quan để khởi công trước ngày 31/12 năm nay.

Nhằm đáp ứng tiến độ theo Nghị quyết 18 của Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các địa phương chỉ định thầu các gói thầu lựa chọn đơn vị tư vấn, nhà thầu triển khai công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư theo quy định pháp luật; tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, để bàn giao 70% diện tích giải phóng mặt bằng các gói thầu khởi công trước ngày 20/11/2022.

Đồng thời, Bộ cũng đề nghị các địa phương hỗ trợ các đơn vị của Bộ triển khai công tác liên quan đến khai thác mỏ vật liệu xây dựng, xác định bãi đổ thải để có thể triển khai thi công ngay.

Tuấn Kiệt (tổng hợp)