Bộ GTVT đề xuất tăng phí BOT
(THPL) - Trước tình hình phức tạp, khó khăn tại một số trạm BOT, Bộ GTVT đã có văn bản kiến nghị gửi Chính phủ đề nghị tăng phí BOT theo lộ trình.
Theo báo Người đưa tin, đại diện bộ GTVT cho biết đơn vị đã có văn bản đề nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xem xét cho phép tăng giá dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án BOT đang khai thác theo đúng lộ trình tăng giá đã ký kết với nhà đầu tư.
Theo lộ trình, tính đến hết năm 2019, cả nước có 37 dự án phải tăng phí theo hợp đồng BOT (trong đó năm 2018 có 2 dự án, năm 2019 có 35 dự án), năm 2020 có 10 dự án, năm 2021 có 2 dự án, các dự án còn lại cơ bản tăng phí sau năm 2021.
Bộ GTVT cho rằng, nếu việc thu phí BOT được triển khai không đúng với hợp đồng trước đó, nguy cơ sẽ xảy ra đổ vỡ phương án tài chính, kéo dài thời gian hoàn vốn, phát sinh nợ xấu cho ngân hàng, ảnh hưởng đến môi trường đầu tư.
Do đó, bộ GTVT đã đề nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xem xét cho phép thực hiện điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án BOT đang khai thác theo đúng lộ trình tăng giá đã ký kết với nhà đầu tư để hoàn vốn cho các dự án.

Theo báo Đất Việt, để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Canh Tý năm 2020, Tổng cục ĐBVN, bộ GTVT đã có văn bản chỉ đạo nhà đầu tư BOT và Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) yêu cầu các trạm thu phí BOT có phương án tăng cường bố trí nhân viên bán vé, tăng số cửa thu soát vé. Trường hợp ùn tắc kéo dài, phải mở cửa trạm để giải quyết ùn tắc giao thông theo quy định hoặc phân luồng, điều tiết giao thông khi cần thiết tránh gây ùn tắc.
Tổng cục yêu cầu các đơn vị quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; kiểm tra, rà soát hệ thống báo hiệu để bổ sung kịp thời; tăng cường lực lượng tổ chức giao thông, phân luồng hợp lý, hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn, thông suốt; bảo đảm an ninh trật tự tại các trạm thu phí; có biện pháp khắc phục kịp thời khi xảy ra sự cố, tai nạn, đặc biệt trên các tuyến giao thông trọng điểm; có phương án bố trí nhân lực ứng trực để phối hợp tốt với các lực lượng chức năng tổ chức điều tiết giao thông khi xảy ra ùn tắc.
Bảo An (tổng hợp)
Tin khác
Giá vàng hôm nay 12/11: Vàng SJC giảm 1 triệu đồng/lượng
Hiệp định VEFTA: Cơ hội xuất khẩu bứt phá cho doanh nghiệp Việt
Điều chỉnh hạn mức vay nước ngoài của doanh nghiệp lên tối đa 10 tỷ USD
Nữ hoàng Trang sức Việt Nam 2026 – Tỏa sáng vẻ đẹp, trí tuệ và bản sắc Việt tại cố đô Huế
Dự báo thời tiết hôm nay 12/11: Bắc Bộ mưa rét, Trung Bộ giảm mưa từ chiều
LPBank xếp thứ 2 ngành ngân hàng tại Top 50 doanh nghiệp kinh doanh hiệu quả năm 2026
Đẩy mạnh hợp tác đầu tư, công nghệ trong lĩnh vực năng lượng với Nhật Bản
(THPL) - Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc mong muốn Idemitsu Kosan chia sẻ kinh nghiệm, đóng góp ý kiến trong quá trình hoàn thiện thể...11/11/2026 18:04:57Từ 11/11, khung giá phát điện pin lưu trữ năng lượng tối đa là 3.209,98 đồng/kWh
(THPL) - Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định 2987 phê duyệt khung giá phát điện hệ thống pin lưu trữ năng lượng năm 2026 là 3.209,98...11/11/2026 19:15:00Đề án 1 triệu ha lúa ĐBSCL: Nông dân thấy hiệu quả, doanh nghiệp thấy đầu ra
(THPL) - Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp tại ĐBSCL chuyển sang giai đoạn tăng tốc 2027–2030, lấy chất lượng canh tác...11/11/2026 18:30:00Đề xuất 5 nhóm cơ chế đặc thù cho cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên
(THPL) - Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ đề xuất 5 nhóm cơ chế, chính sách đặc thù mang tính đột phá nhằm bảo đảm tính khả thi và...11/11/2026 15:57:50