BMW iX3 mới sắp ra mắt

BMW đang chuẩn bị ra mắt mẫu iX3 hoàn toàn mới tại Triển lãm Ô tô Munich vào tháng 9 tới. Là sản phẩm đầu tiên của nền tảng Neue Klasse, chiếc SUV điện này mang theo kỳ vọng định hình tương lai dòng xe điện hạng sang của hãng xe Đức.

Tầm hoạt động đến 644km, sạc nhanh hơn cả nghỉ uống cà phê

Trái tim của iX3 mới là cụm pin hình trụ thế hệ mới, có mật độ năng lượng cao hơn 20% so với loại pin lăng trụ trước đó. Nhờ vậy, phiên bản iX3 50 xDrive có thể di chuyển tới 644km chỉ với một lần sạc – tương đương khoảng 800km theo tiêu chuẩn WLTP và lên tới 900km theo chuẩn CLTC tại Trung Quốc.

Khả năng sạc nhanh cũng rất ấn tượng: sạc DC công suất 400kW giúp xe đi được hơn 350km chỉ sau 10 phút sạc – nhanh hơn cả một lần dừng nghỉ ngắn trên cao tốc. BMW còn tích hợp công nghệ nắp sạc thông minh, sử dụng AI để tự động mở khi xe tiếp cận trạm sạc quen thuộc, giúp tối ưu hóa thời gian và trải nghiệm sạc điện.

Ngoài ra, xe hỗ trợ sạc hai chiều với các chế độ Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home và Vehicle-to-Grid, biến iX3 thành nguồn điện di động. Thiết bị hỗ trợ Wallbox 19.2kW mới cũng cho phép kết nối và cấp nguồn điện khi cần thiết trong các tình huống khẩn cấp.

Nội thất hiện đại, công nghệ “ẩn mà hiện”

Dù nội thất còn được BMW ngụy trang kỹ càng, một số điểm nổi bật vẫn được hé lộ. Đáng chú ý nhất là màn hình Panoramic iDrive chạy dài suốt bảng táp-lô, kết hợp cùng hệ điều hành BMW X cho giao diện trực quan, sang trọng.

Vô-lăng thiết kế “shy-tech” tối giản với các nút điều khiển phát sáng khi cần dùng, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái 3D tùy chọn và hệ thống điều khiển ghế tích hợp ngay trên cửa – tất cả tạo nên một không gian nội thất đầy tính tương lai.

Trợ lý lái thông minh dùng AI, xử lý mượt các tình huống đô thị

BMW iX3 được trang bị hệ thống hỗ trợ lái thế hệ mới, sử dụng trí tuệ nhân tạo để xử lý nhanh hơn gấp 20 lần so với hệ thống cũ. Xe có thể tự động lái trên cao tốc, chuyển làn, xử lý góc cua gắt, vòng xuyến và tự dừng – khởi hành tại đèn giao thông.

Tính năng Motorway & City Assistant giúp xe vận hành hiệu quả trong điều kiện đô thị phức tạp, trong khi chế độ lái – phanh hợp tác cho phép người lái dễ dàng can thiệp bằng thao tác nhẹ mà không cần tắt chế độ tự động.

BMW cũng đầu tư vào khả năng đỗ xe thông minh: hệ thống mới có thể nhận diện vị trí, lập kế hoạch và đỗ xe tự động nhờ AI, mang đến trải nghiệm mượt mà và an toàn hơn, nhất là trong các bãi đỗ chật hẹp.

Sẵn sàng lăn bánh cuối năm nay

BMW dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất iX3 mới vào cuối năm 2025, mở đầu cho thế hệ xe điện Neue Klasse. Với hàng loạt nâng cấp về công nghệ, tầm hoạt động và trải nghiệm người dùng, iX3 đang trở thành ứng cử viên nặng ký trong phân khúc SUV điện cao cấp – đủ sức chinh phục hành trình TP.HCM – Đà Lạt khứ hồi mà không cần sạc.

Minh Hoàng