Bình Thuận: Trạm CSGT Hàm Tân làm tốt công tác phối hợp trong nhiệm vụ đảm bảo ATGT

Ngày 4/4/2023, nhận được phản ánh của người dân về việc một số tài xế xe tải ben vận chuyển vật liệu đất, đá tại mỏ đá của Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Hồng Gia thường cố tình lưu thông ngược chiều để đi vào mỏ, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, PV đã có mặt để ghi nhận thực tế.

Vào lúc 10h34p tại Km 1741+900 ngay lối rẽ vào mỏ đá, PV nhận thấy hàng loạt xe tải ben loại 15 tấn di chuyển từ mỏ đá ra Quốc lộ 1 có dấu hiệu quá tải và để rơi đất đá ra đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Nghiêm trọng hơn, một số xe trên đường vào mỏ để ăn hàng còn thực hiện hành vi cực kì nguy hiểm khi cố tình đi ngược đường. Cụ thể, các xe này lưu thông theo hướng Bắc –Nam đến địa điểm trên thì lấn trái rẽ sang sát lề phải của hướng Nam – Bắc, lưu thông ngược chiều khoảng 30m rồi rẽ sang con đường vào mỏ đá. Tại thời điểm chúng tôi ghi hình, chiếc xe mang biển số 86c 116-64 lọt vào ống kính khi gấp rút đi theo lộ trình trên để đến địa điểm ăn hàng tại mỏ này.

Qua tìm hiểu, chúng tôi ghi nhận, để di chuyển đến lối rẽ gần nhất vào mỏ các xe phải đi thêm gần 2km nữa. Tuy nhiên tài xế đã cắt xén không thực hiện đúng lộ trình, cố tình đi ngược đường, bất chấp nguy hiểm cho người và phương tiện. Ngoài ra, con đường nối từ Quốc lộ 1 vào mỏ đá có độ dài khoảng 150m không được tưới nước nên bụi mù mịt mỗi khi có xe ra vào.

Nhận thấy nguy cơ mất an toàn giao thông, PV đã thông tin đến lãnh đạo phòng CSGT Công an tỉnh Bình Thuận và lãnh đạo trạm CSGT Hàm Tân về sự việc trên. Nhận được thông tin, tổ công tác của trạm CSGT Hàm Tân đã có mặt rất nhanh chóng tại hiện trường để xử lí vụ việc. Ngay khi có mặt, tổ công tác đã ra hiệu lệnh dừng 5 xe ben đi ra từ mỏ đá có dấu hiệu nghi vấn và yêu cầu di chuyển về trạm cân xe để tiến hành cân tải trọng đối với các xe này. Qua số liệu thực tế cho thấy, cả 5 xe đều quá tải trọng chuyên chở cho phép với mức vượt thấp nhất là 27% và cao nhất là 57,6%.   

Trao đổi với chúng tôi, Trung tá Vũ Mạnh Hà, lãnh đạo trạm CSGT Hàm Tân cho biết, đơn vị được giao quản lí địa bàn có độ dài hơn 50km theo lí trình từ km1718+500 đến km 1770+734. Ngoài lượng xe ngoại tỉnh lưu thông qua địa bàn thì trên tuyến có nhiều vị trí mỏ khoáng sản đang hoạt động, do vậy lượng xe tải ben ra vào các mỏ tương đối lớn. Vấn đề này cũng tạo ra nhiều khó khăn cho cán bộ, chiến sĩ trong thực hiện nhiệm vụ. “Tuy vậy, khi phát hiện có dấu hiệu vi phạm của phương tiện, người lái thông qua tuần tra kiểm soát.. hay thông qua nguồn tin của nhân dân, đặc biệt là của PV các cơ quan báo chí cung cấp, chúng tôi luôn sẵn sàng phối hợp và xử lí kịp thời. Những phương tiện vi phạm này chúng tôi sẽ lập biên bản, yêu cầu hạ tải và tiến hành các biện pháp cần thiết theo quy định của pháp luật”.

Toàn bộ việc cân tải trọng và lập hồ sơ vi phạm được tiến hành liên tục tới gần 14h mới hoàn tất. Chứng kiến các cán bộ, chiến sĩ trạm CSGT Hàm Tân làm việc xuyên trưa, chúng tôi càng hiểu và thông cảm nhiều hơn nỗi khó khăn vất vả của các anh, và mong nhận được nhiều hơn nữa sự phối hợp nhanh chóng, kịp thời trong tương lai.

Nguyễn Phong