Báo cáo UBND TP. Hà Nội về nghi vấn xe buýt nhanh bị “đội giá”
(THPL) - Liên danh Công ty CP Thiên Thành An - THACO cung cấp xe với giá bình quân 5,03 tỉ đồng/xe, trong khi giá xe 47 chỗ cao cấp nhất hiện nay chỉ khoảng 4,2 tỉ/chiếc.
Lãnh đạo Ban quản lý dự án (PMU) đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội cho biết, ngày 8/3, đã có báo cáo cụ thể lên UBND TP. Hà Nội về thông tin liên quan đến dự án xe buýt nhanh - BRT của Hà Nội bị "đội giá".
Theo đó, liên danh Công ty CP Thiên Thành An - THACO cung cấp xe với giá bình quân 5,03 tỉ đồng/xe, trong khi giá xe 47 chỗ cao cấp nhất hiện nay chỉ khoảng 4,2 tỉ/chiếc. Trao đổi với báo chí, ông Vũ Văn Viện, giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, dự án xe buýt nhanh hiện nay được chuyển sang PMU đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội, thuộc UBND TP.Hà Nội quản lý.

Giám đốc PMU, nguyên là phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội Phạm Hoàng Tuấn cho biết, đang hoàn thiện báo cáo để gửi cơ quan quản lý và sẽ thông tin rộng rãi cho dư luận về quá trình thực hiện, đấu thầu các gói thầu dự án xe buýt nhanh.
Theo một lãnh đạo từng công tác tại PMU đầu tư phát triển giao thông đô thị Hà Nội, giá đấu thầu được phê duyệt mua 35 xe buýt nhanh là 156 tỉ đồng, chưa thuế. Còn giá mua xe đã có thuế là 4,9 tỉ đồng/chiếc.
Liên quan đến việc liên danh Openasia Equipment Limited - Volvo Bus trúng thầu gói thầu cung cấp đoàn xe nhưng bị hủy, sau đó đấu thầu lại thì liên danh Công ty CP Thiên Thành An - THACO trúng thầu, vị này cho biết: do quá trình thương thảo hợp đồng sau trúng thầu giữa nhà thầu và chủ đầu tư không thống nhất được một số vấn đề kỹ thuật.
Được sự đồng ý của UBND TP.Hà Nội và Ngân hàng Thế giới (bên cho vay thực hiện dự án), Sở GTVT Hà Nội đã quyết định hủy thầu.
Sau đó, ban quản lý đã cập nhật dự toán, xây dựng tiêu chí kỹ thuật để đấu thầu lại. Nhà thầu đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật có giá thấp nhất đã được xét trúng thầu. Kết quả đấu thầu này cũng đã được báo cáo Ngân hàng Thế giới chấp thuận, sơ duyệt kết quả đấu thầu rồi mới triển khai mua sắm đoàn xe.
DIễm Quỳnh (t/h)
Tin khác
Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đường dây 220 kV Trạm cắt 220 kV Đa Nhim - Đức Trọng - Di Linh
Quyết liệt gỡ điểm nghẽn số hoá trong các cơ quan Đảng
Bí thư Lào Cai làm Thứ trưởng Thường trực Bộ Nông nghiệp và Môi trường
Thủ tướng: Nếu thể chế kiến tạo là "đường ray" thì năng lực quản trị chính là "đầu tàu"
Ông Mai Tiến Dũng giới thiệu doanh nghiệp cho nguyên Bộ trưởng Kim Tiến
4 ô tô va chạm liên hoàn gây ùn tắc trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội Hoàng Minh Sơn được giao Quyền Bộ trưởng Bộ GD-ĐT
Ông Hoàng Minh Sơn, Chủ tịch Hội đồng, Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội, được Thủ tướng giao quyền Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào...28/02/2026 11:50:46Bất động sản sắp có mã định danh, việc mua bán thay đổi thế nào?
Khi mỗi bất động sản sẽ được gắn một mã định danh điện tử quy trình mua bán nhà đất cũng sẽ có nhiều điểm mới.28/02/2026 11:39:00Ông nội tôi hơn 90 tuổi, sức khoẻ yếu, bỏ phiếu bầu cử thế nào?
Bạn đọc gửi câu hỏi: Ông nội tôi năm nay đã ngoài 90 tuổi. Do bệnh tuổi già nên mắt ông không nhìn rõ, chân yếu nên việc đi lại rất khó...28/02/2026 11:35:34Hà Nội: Giảm tàu qua cầu Long Biên, dừng tàu hàng phố cà phê đường tàu
Bộ Xây dựng và UBND thành phố Hà Nội thống nhất giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua đoạn ga Hà Nội – Gia Lâm, đồng thời nghiên...28/02/2026 11:21:00
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia