Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xuất hiện lún ở đầu cầu, cống
(THPL) - Trong quá trình vận hành khai thác tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, ở một số vị trí đầu cầu, cống xuất hiện hiện tượng lún đầu cầu, đầu cống. VEC yêu cầu các nhà thầu lên kế hoạch để bù lún.
Theo báo Công lý, ngày 26/11, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa gửi đến các cơ quan báo chí thông tin về kế hoạch thi công bù lún đầu cầu, cống thuộc phạm vi gói thầu số 2, 3A, 3B (thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi).

Theo VEC, dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được phân chia thành 13 gói thầu. Trong đó, 8 gói thầu thuộc đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ (gói thầu số 1, 2, 3A, 3B, 4, 5, 6 và 7), đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 2/8/2017; 5 gói thầu thuộc đoạn tuyến hợp phần WB tài trợ (gói thầu A1, A2, A3, A4 và A5), đưa vào vận hành ngày 2/9/2018.
Theo báo Tiền phong, trong quá trình vận hành khai thác tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, ở một số vị trí đầu cầu, cống xuất hiện hiện tượng lún đầu cầu, đầu cống thuộc gói thầu số 2, 3A, 3B. Cụ thể vị trí các điểm bù lún: Mố Al, A2 (trái, phải) cầu LRB05B (Km12+644) Bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 20m;
Mố A1 (trái) cầu VD02A (Km13+170) Bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 25m;
Mố A1, A2 (phải) cầu OP03 (Km13+615) Bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 30m
Cầu Kỳ Lam (gói 3A) Sửa chữa khiếm khuyết mặt đường bêtông nhựa cầu Kỳ Lam
Mố A2 (phải) cầu VD06 (Km18+600) (gói 3B) Bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 20m
Mố A1 (phải), A2 (trái) cầu VD07 (Km18+840) (gói 3B) Bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 25m
“Nhằm đảm bảo giao thông êm thuận và an toàn, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã yêu cầu các Nhà thầu lên kế hoạch để thảm bù lún thuộc trách nhiệm bảo hành của Nhà thầu cũng như sửa chữa các khiếm khuyết công trình trước khi hết thời gian bảo hành, đặc biệt Gói thầu 3A (cầu Kỳ Lam) đã hết thời hạn 24 tháng bảo hành” – VEC khẳng định.
Các vị trí và thời gian dự kiến khắc phục những khiếm khuyết thuộc phạm vi các gói thầu sử dụng nguồn vốn JICA.
Thời gian khắc phục lún đầu cầu, đầu cống được triển khai từ ngày may 27/11, dự kiến hoàn thành vào 30/12.
Phương Nhi (Tổng hợp)
Tin khác
Nông dân là "bệ đỡ" của nền kinh tế, lực lượng chiến lược trong phát triển nông nghiệp
Kiến tạo các đô thị ASEAN tự cường, lấy người dân làm trung tâm
Nghiên cứu xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thành phố Đồng Nai
Công an Thanh Hóa phát hiện 4 đối tượng đưa lợn dịch ra thị trường tiêu thụ
Bộ Công Thương yêu cầu đảm bảo tuyệt đối nguồn cung xăng sinh học trên toàn quốc
Hà Nội đề xuất xây cầu Giang Biên gần 9.000 tỷ đồng vượt sông Đuống
Hướng đi chiến lược mở ra tương lai bền vững cho kinh tế thủy sản Cà Mau
(THPL) - Các mô hình nuôi cá bớp, cá mú, cá chim vây vàng, hàu và nhiều loài thủy sản có giá trị kinh tế cao đang được triển khai tại các vùng...08/06/2026 12:22:00Hàng Việt trong chuỗi giá trị ASEAN: Cơ hội bứt phá từ kinh tế số và công nghệ cao
(THPL) – Sự kết hợp giữa kinh tế số, logistics thông minh và tiêu chuẩn xanh là động lực cốt lõi giúp hàng hóa Việt Nam nâng cao năng lực...08/06/2026 12:01:56Liên tiếp phát hiện diều và UAV tại sân bay Nội Bài, hàng chục chuyến bay bị ảnh hưởng
(THPL) - Chỉ trong hai ngày (6/6 và 7/6), sự xuất hiện của diều và thiết bị bay không người lái (UAV) gần khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội...08/06/2026 12:02:56Biến nước thải thành nguồn tài nguyên mới cho tương lai đô thị
(THPL) - Nước thải không nên chỉ được xem là sản phẩm cuối của quá trình sử dụng mà có thể trở thành nguồn tài nguyên phục vụ sản...06/06/2026 10:44:00
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia