Vụ chìm tàu làm 9 người chết ở Cần Giờ: 2 bị cáo lĩnh án treo
(THPL) - HĐXX xét thấy hành vi của 2 bị cáo Quyết và Đảo xảy ra đã lâu, không còn nguy hiểm, các bị cáo cũng đã khắc phục hậu quả nên tuyên cho cả hai hưởng án treo.
Theo báo Công an nhân dân, chiều 26/11, sau 1 ngày xét xử vụ án chìm tàu làm 9 người chết trên biển Cần Giờ, TAND TP Hồ Chí Minh đã tuyên phạt Vũ Văn Đảo (50 tuổi, Giám đốc công ty cổ phần công nghệ Việt Séc; Chủ tịch HĐQT công ty cổ phần Vũng Tàu Marina) và Đinh Văn Quyết (38 tuổi, Giám đốc công ty cổ phần Marina), mỗi bị cáo 3 năm tù nhưng cho hưởng án treo cùng về tội “Đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường thuỷ không đảm bảo an toàn”.

Trong phần nhận định, HĐXX cho rằng đây là vụ án gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng làm 9 người tử vong. Quá trình điều tra vụ án, CQĐT có sai sót nhưng không ảnh hưởng đến công tác tố tụng.
Tại toà các bị cáo Đảo, Quyết đều kêu oan, không nhận tội. Tuy nhiên, dựa vào kết quả giám định cho thấy tàu gây tai nạn không đảm bảo an toàn khi chở người.
Theo news.zing.vn, theo cáo trạng, tháng 3/2013, Công ty Việt Séc ký hợp đồng bán cho Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu 2 tàu loại ca nô cao tốc ký hiệu H29 và H790. Quy định tàu này chỉ chở tối đa 12 người, công năng là tuần tra, hoạt động trong vùng sông, vịnh, không có khả năng đi biển.
Sau khi nhận tàu 1 tháng, Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa - Vũng Tàu giao 2 tàu này cho Công ty Việt Séc bảo dưỡng.
Cuối tháng 7/2013, Công ty CP Sản xuất ống thép dầu khí Việt Nam (Công ty PV PIPE, trụ sở Tiền Giang) có chủ trương đưa 71 cán bộ, nhân viên đi liên hoan vui chơi vào đêm 2/8/2013 tại Khu du lịch Đảo Xanh (trực thuộc Công ty Vũng Tàu Marina). Sau khi nhận hợp đồng này, Quyết báo cáo Đảo và Đảo hỏi mượn 2 tàu để đưa người từ Tiền Giang đi Vũng Tàu đồng thời bổ nhiệm ông Phạm Duy Phúc làm đội trưởng đội tàu có nhiệm vụ đưa đón khách của Công ty PV PIPE.
Chiều cùng ngày, Đảo, Quyết cùng một số người khác trực tiếp chứng kiến 3 tàu xuất phát từ Vũng Tàu đi Tiền Giang đón người. Tuy nhiên, chỉ 30 phút sau thì cả 3 tàu quay lại vì sóng biển lớn không dám đi tiếp. Lúc này, Đảo trực tiếp lái 1 tàu cùng 2 tàu khác sang Tiền Giang đón khách.
Lúc 18h, tàu BP 12-04-02 chở 28 khách rời bến để đi Vũng Tàu. Sau đó, 2 tàu khác lần lượt chở 17 người và 21 người đi sau. Đến 19h, khi tàu đi ngang vùng biển thuộc địa phận xã Long Hòa, huyện Cần Giờ (TP.HCM) thì bị lật khiến 9 người thiệt mạng.
Phương Nhi (Tổng hợp)
Tin khác
Việt Nam lần đầu đăng cai Giải vô địch U23 Đông Nam Á 2027
Techcombank lần thứ 3 liên tiếp nhận giải “Ngân hàng Tốt nhất Việt Nam” từ Global Finance
Dự báo thời tiết ngày 24/10: Nhiều khu vực nắng nóng, Nam Bộ đề phòng lốc, sét
Tăng cường quản lý, giám sát hoạt động bay của thiết bị bay không người lái
Hà Nội: Triệt phá cơ sở sản xuất hàng nghìn chai sữa tắm Lifebuoy, nước giặt OMO nghi giả mạo
Khai mạc hội chợ triển lãm sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu khu vực phía Nam 2026
Đưa đặc sản Gia Lai, Quảng Ngãi đến Thủ đô qua mô hình mua sắm kết hợp số
(THPL) - Chương trình “Sức sống hàng Việt” số 15 với chủ đề “Bài ca Tây Nguyên” quy tụ hơn 60 sản phẩm OCOP, nông sản tiêu biểu của...24/10/2026 08:07:55Thủ tướng: Đấu thầu hay không, quan trọng là kết quả cuối cùng
(THPL) - Chiều ngày 23/10, Quốc hội thảo luận tại Tổ, cho ý kiến về: Dự án Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất); Dự án Luật sửa đổi,...24/10/2026 08:25:11Hội thảo quốc tế ICRMAT 2026: Gắn kết quản lý và đổi mới công nghệ trong kỷ nguyên số
(THPL) - Sáng ngày 23/10/2026, Hội thảo khoa học quốc tế lần thứ 7 về Nghiên cứu Quản lý và Đổi mới công nghệ (ICRMAT 2026) đã chính thức...23/10/2026 20:54:00HCMC Export 2026: Đòn bẩy đưa hàng Việt vươn ra thị trường quốc tế
(THPL) - Hội chợ hàng Việt Nam tiêu biểu xuất khẩu 2026 (HCMC Export 2026) quy tụ hơn 750 doanh nghiệp, mở rộng cơ hội cho hàng Việt vươn ra thị...23/10/2026 21:49:07
