Vespa GTS 150 Racing Sixties ra mắt tại Việt Nam
(THPL) - Sau gần 3 tháng được giới thiệu tại Đài Loan, Vespa GTS 150 Racing Sixties đã được ra mắt tại thị trường Việt Nam. So với GTS tiêu chuẩn, GTS 150 Racing được thay đổi về bộ tem và các chi tiết như viền đèn, gác chân sau, mâm xe...
Bộ đôi phiên bản đặc biệt “Vespa Racing Sixties” gồm các lựa chọn về động cơ: Sprint 150cc, GTS 150cc và GTS HPE 300cc với hai phiên bản màu sắc: phiên bản màu Xanh lục cổ điển - màu sơn đặc biệt chỉ có ở phiên bản này - kết hợp tem thể thao vàng thanh lịch, và phiên bản màu Trắng hiện đại kết hợp tem thể thao màu đỏ năng động và trẻ trung.
Điểm nhấn nổi bật về phong cách chính là những chi tiết mạ chrome trên phiên bản tiêu chuẩn như viền xe, gác chân sau... đã được đổi thành ốp nhựa đen mờ. GTS 150 Racing Sixties có chiều dài 1.930 mm, rộng 755 mm, chiều dài cơ sở 1.375 mm. So với GTS Super 150, GTS 150 Racing Sixties ngắn hơn 20 mm, tuy nhiên chiều dài cơ sở lại dài hơn 25 mm.
Các chi tiết như khung đèn, gương chiếu hậu, khe gió, chụp ống xả, gác chân... đều được sơn đen mờ khoẻ khoắn. Bộ vành được sơn màu đồng nổi bật so với tổng thể. Yên xe cũng được thiết kế lại theo kiểu đua.
Mâm xe vẫn là loại 12 inch và được sơn màu vàng đồng, đây là phiên bản xe Vespa duy nhất có bộ mâm màu này. Kích thước lốp trước/sau trên GTS lần lượt là 120/70 và 130/70.

Vespa GTS 150 Racing Sixties được trang bị cụm đèn LED dạng 2 tầng, phần ốp bên ngoài được phủ màu đen mờ cho cảm giác nổi bật với các chi tiết xung quanh. Ngoài ra, gương chiếu hậu cũng sơn màu đen mờ thay cho ốp chrome như trên GTS tiêu chuẩn. Cụm đồng hồ của GTS 150 Racing Sixties không có gì thay đổi so với GTS tiêu chuẩn.
Theo Zing.vn, ngoài những thay đổi mang tính trang trí, GTS 150 Racing Sixties được nâng cấp bộ yên mới cho cảm giác ngồi êm ái và ít bị trượt hơn. Chiều cao yên vẫn giữ ở mức 800 mm.
Về công nghệ, cả 2 mẫu xe GTS 150 Racing Sixties đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh. Riêng phiên bản GTS 300 Racing Sixties có thêm hệ thống kiểm soát lực kéo ASR, hệ thống này giúp chiếc xe tăng tốc an toàn hơn trên các bề mặt trơn trượt như sỏi, cát...
GTS 150 Racing Sixties sở hữu động cơ i-Get, dung tích 155,1 cc, cho công suất 14,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt mức 13,5 Nm. Phiên bản 300 dùng động cơ HPE, sản sinh công suất 23,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 26 Nm.
Được biết, Piaggio Việt Nam phân phối GTS Racing Sixties với giá bán 120 triệu đồng và 135 triệu đồng lần lượt cho 2 phiên bản 150 cc và 300 cc, mức giá này cao hơn 5-6 triệu đồng so với GTS tiêu chuẩn. Vespa Racing Sixties sẽ có mặt tại các đại lý Piaggio trên toàn quốc từ ngày 4/10/2020.
Minh Anh (tổng hợp)
Tin khác
Sun PhuQuoc Airways bay đúng giờ nhất trong tháng 12
Giá vàng và ngoại tệ ngày 9/1: Vàng SJC tăng hơn 1 triệu đồng/lượng
Năm 2026, cả nước phấn đấu xuất siêu trên 23 tỷ USD
Phó Thủ tướng giao Bộ Công Thương hoàn thiện Đề án tổ chức Hội chợ mùa Xuân trong ngày 9/1
Đưa dệt may thành thương hiệu toàn cầu, biểu tượng cho trí tuệ và văn hóa Việt Nam
Hai TikToker bị xử lý vì lan truyền thông tin sai về nghệ sĩ Quyền Linh
Dự báo thời tiết ngày 9/1: Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ duy trì rét đậm
(THPL) - Hôm nay 9/1, miền Bắc tiếp tục chịu ảnh hưởng của không khí lạnh, trời rét đậm, vùng núi cao có nơi rét hại với khả năng xảy ra...09/01/2026 07:26:25Thanh Hóa: Bảo vệ và phát huy giá trị của di tích là một nhiệm vụ rất quan trọng
(THPL) - Đó là phát biểu của ông Nguyễn Doãn Anh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa tại buổi làm việc ngày 8/1, ở khu Di tích...09/01/2026 07:34:18Hải Phòng phấn đấu Top 3 cả nước về cải cách hành chính năm 2026
(THPL) - Năm 2026, thành phố Hải Phòng phấn đấu trong Top 3 địa phương dẫn đầu cả nước về cải cách hành chính.08/01/2026 20:34:15Hải Phòng tăng trưởng GRDP năm 2025 đứng thứ 2 cả nước
(THPL) - Năm 2025, GRDP của thành phố Hải Phòng tăng 11,81%, cao nhất trong 6 thành phố trực thuộc Trung ương và đứng thứ 2 cả nước.08/01/2026 20:16:00