Vẫn còn hơn 2,8 triệu phương tiện chưa nâng cấp tài khoản giao thông

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, trong tổng số 5,8 triệu tài khoản giao thông, đã có hơn 3 triệu tài khoản được liên kết với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Như vậy, vẫn còn khoảng 2,8 triệu phương tiện chưa chuyển đổi.

 Trong tháng 9, Cục phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ rà soát dữ liệu và phát hiện khoảng 900 nghìn tài khoản đã phát sinh giao dịch nhưng vẫn chưa kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.

 Nguyên nhân chủ yếu là nhiều chủ phương tiện chưa quan tâm hoặc chưa có nhu cầu đi qua trạm thu phí; một số khác gặp khó khăn khi liên kết với tài khoản ngân hàng.

 Theo Nghị định 119, kể từ 1/10/2025, chỉ những chủ ô tô đã định danh và liên kết hợp lệ với phương tiện thanh toán mới được phép nạp tiền sử dụng làn thu phí ETC. Sau khi định danh, tài khoản giao thông không chỉ dùng cho trạm thu phí mà còn có thể kết nối với các dịch vụ như thanh toán bãi đỗ xe, vé nội đô, xăng dầu và tiện ích đô thị khác. Nếu chậm chuyển đổi, phương tiện có thể bị từ chối qua trạm ETC, gây ách tắc.

 Ngoài ra, chủ phương tiện sẽ gặp khó trong việc tra cứu giao dịch, khiếu nại hoặc sử dụng các dịch vụ mở rộng.

 Hiện Cục Đường bộ, các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán và các cơ quan liên quan đang tăng cường truyền thông, đồng thời chỉ đạo doanh nghiệp BOT bố trí nhân sự trực 24/24 tại trạm thu phí để hỗ trợ chủ phương tiện kết nối.

 Từ kinh nghiệm triển khai ETC trước đây, giai đoạn đầu thường có nhiều vướng mắc như dán thẻ, nạp tiền, sử dụng dịch vụ. Vì vậy, Cục kêu gọi chủ phương tiện tích cực phối hợp để hoàn tất việc kết nối. Cục cũng nhấn mạnh việc đăng ký, liên kết tài khoản chỉ thực hiện ngay trên ứng dụng sẵn có, không cần tải thêm.

 Đại diện Công ty TNHH Thu phí tự động VETC cho biết đã dán thẻ cho gần 3,6 triệu khách hàng, trong đó có khoảng 140 nghìn là doanh nghiệp, tổ chức.

 Khác với tài khoản cá nhân chỉ cần một người xác thực, tài khoản doanh nghiệp phải có cả giám đốc và kế toán trưởng tham gia mới thực hiện được giao dịch, khiến quá trình thanh toán chậm lại khi tần suất giao dịch lớn.

 VETC cho biết đang phối hợp với Cục và ngân hàng để nghiên cứu giải pháp thay thế như thanh toán qua thẻ tín dụng. Tuy nhiên, mức phí giao dịch hiện nay khoảng 2 %/giao dịch là khá cao, gây tốn kém cho doanh nghiệp vận tải.

 Một số doanh nghiệp phản ánh vẫn lúng túng khi chuyển đổi cho hàng trăm xe do chưa có hướng dẫn cụ thể cho tài khoản doanh nghiệp. Nhiều đơn vị còn băn khoăn việc doanh nghiệp có thể dùng chung một tài khoản hay phải mở riêng cho từng xe.

 Các đơn vị thu phí cũng kiến nghị Ngân hàng Nhà nước xem xét giảm hoặc miễn phí dịch vụ giao dịch cho khách hàng sử dụng thanh toán điện tử giao thông, đồng thời tối ưu giải pháp để đảm bảo tốc độ thanh toán tại trạm. 

PV