Từ hôm nay 18/9, CSGT triển khai phân làn mới trên cao tốc 2 làn, cấm xe tải lớn vào làn 1
(THPL) - Nhằm mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng, từ 7h30 sáng nay 18/9, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã chính thức triển khai phương án tuyên truyền, hướng dẫn và điều tiết giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc có hai làn xe chạy cùng chiều, thuộc tuyến cao tốc Bắc Nam do Cục CSGT phụ trách.
Chi tiết quy định phân làn mới từ 18/9 như sau:
Lực lượng CSGT sẽ hướng dẫn phân làn trên 7 tuyến cao tốc trọng điểm, bao gồm: Nội Bài - Lào Cai, Hải Phòng - Móng Cái, Bắc Giang - Lạng Sơn, Cầu Giẽ - Cao Bồ, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, TP HCM - Trung Lương.

Trên các tuyến cao tốc này, CSGT sẽ điều tiết giao thông theo nguyên tắc: Làn bên phải (làn có tốc độ thấp hơn): Dành cho ô tô khách từ 29 chỗ trở lên và ô tô tải trên 7,5 tấn trở lên. Làn còn lại, sát dải phân cách giữa đường: Dành cho xe con, xe tải dưới 7,5 tấn và xe khách dưới 29 chỗ hoạt động.
Như vậy, xe ô tô khách trên 29 chỗ và xe tải trên 7,5 tấn sẽ không được phép đi vào làn sát dải phân cách giữa (làn 1) trên các tuyến cao tốc hai làn xe cùng chiều.
Ngăn ngừa và làm giảm TNGT trên các tuyến đường bộ cao tốc
Theo Cục CSGT, việc áp dụng quy định phân làn mới này nhằm mục đích ngăn ngừa tình trạng phương tiện chạy chậm, bám làn trái gây ùn ứ giao thông, qua đó giảm hiệu quả khai thác đường bộ. Đồng thời, đây là biện pháp hữu hiệu để ngăn ngừa và làm giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên các tuyến đường bộ cao tốc.
Trong những ngày đầu triển khai, lực lượng CSGT sẽ hướng dẫn tài xế tại các trạm thu phí. Ngoài ra, các đội tuần tra cũng sẽ sử dụng ô tô tuần tra lưu động phát loa tuyên truyền trên đường để thông báo và hướng dẫn người tham gia giao thông nắm rõ và tuân thủ các quy định mới.

Trước khi áp dụng rộng rãi, một số tuyến cao tốc đã thí điểm phương án phân làn tương tự. Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt điều chỉnh, bổ sung phương án tổ chức giao thông thí điểm phân làn và quy định tốc độ trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và Pháp Vân-Cầu Giẽ. Chủ trương này đã nhận được sự đồng tình cao của người tham gia giao thông sau 25 ngày áp dụng thí điểm (từ 15/8). Hầu hết chủ phương tiện đã nắm được và tuân thủ các quy định mới.
Bắt đầu từ 0 giờ ngày 9/9, Cục CSGT đã tiến hành xử phạt vi phạm kết hợp tuyên truyền để nâng cao hiệu quả chấp hành phương án phân làn này. Cụ thể, trên cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ, làn 1 cấm xe tải lưu thông (trừ một số loại xe chuyên dụng) với tốc độ tối đa 100km/h, tối thiểu 80km/h. Tương tự, cao tốc Hà Nội-Hải Phòng cũng có quy định riêng cho làn 1 với tốc độ tối đa 120km/h và cấm xe tải lưu thông.
Định hướng và đề xuất từ Cục CSGT
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an), cho biết đơn vị sẽ tiếp tục có đề xuất tổ chức giao thông tối ưu cho các tuyến đường có từ 2 làn xe trở lên.
Đối với đường có 3 làn xe: Xe tải sẽ đi ở làn đường bên phải. Ô tô khách từ 29 chỗ trở lên đi tại làn giữa và làn bên phải sát dải dừng xe khẩn cấp. Xe khách dưới 29 chỗ và xe con sẽ vượt và lưu thông ở làn trái (làn sát dải phân cách giữa).
Cục CSGT cũng sẽ đề xuất sửa luật theo hướng, đường có 2 làn trở lên sẽ bố trí 1 làn đường để vượt xe khác.
Đối với các tuyến đường nội đô: CSGT sẽ phối hợp với chính quyền địa phương để tối ưu hóa, thu nhỏ làn đường của ô tô từ 3,4-3,5m nhằm buộc ô tô phải đi theo hàng, tránh tình trạng 3 ô tô dàn hàng ngang trên 2 làn đường.
Tú Anh
Tin khác
Freedom Open II – Xứng tầm một giải Pickleball chuyên nghiệp
Vinmec dẫn đầu mức độ hài lòng về chăm sóc sau điều trị tại Việt Nam
Từ hoài nghi đến đầu tư một lúc7 chiếc VF 3: Hành trình “chuyển xanh” ngoạn mục của doanh nhân ngành du lịch
Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết về công tác người Việt Nam ở nước ngoài
Thu hút FDI chất lượng cao để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai con số
Làng nghề Chuyên Mỹ và hành trình đưa tinh hoa thủ công Việt ra thế giới
Ngành gỗ cần chuyển đổi xanh và hội nhập bền vững để nâng cao năng lực cạnh tranh
(THPL) - Trong bối cảnh thị trường quốc tế ngày càng khắt khe với các tiêu chuẩn môi trường, ngành gỗ Việt Nam đang đứng trước bước...04/08/2026 15:46:05Giáo viên học ứng dụng AI áp dụng vào giảng dạy
(THPL) - Sáng 4/8, hiệu trưởng, giáo viên tiếng Anh các trường mầm non, tiểu học, THCS, THPT trên địa bàn TPHCM đã được các chuyên gia đến...04/08/2026 14:37:39Công nghiệp chế biến, chế tạo trở thành động lực tăng trưởng chính của nền kinh tế
(THPL) - Bức tranh kinh tế Việt Nam trong 7 tháng qua ghi nhận những điểm sáng rực rỡ. Động lực tăng trưởng chủ yếu vẫn đến từ ngành công...04/08/2026 15:14:27Kinh tế TP.HCM bứt phá, thu hút gần 10 tỷ USD vốn FDI sau 7 tháng
(THPL) - Với tổng vốn FDI thu hút đạt hơn 9,8 tỷ USD, tăng trưởng 144,5% so với cùng kỳ, TP.HCM đang khẳng định sức hút mạnh mẽ của một môi...04/08/2026 15:46:42
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia