Triệu hồi trên 25.000 xe bán tải Ford Ranger tại Việt Nam

Nguyên nhân được xác định là do ống dầu phanh trước (đoạn ống mềm) có thể đứt sợi bố lớp trong tại đoạn uốn cong trong một số điều kiện vận hành. Điều này làm giảm liên kết và gây phồng rộp ống dầu hoặc rò rỉ dầu phanh. Phía công ty Ford Việt Nam khuyến cáo khách hàng cần nhanh chóng mang xe tới các đại lý ủy quyền của công ty Ford Việt Nam để được thay thế ống dầu phanh phía trước (đoạn ống mềm) theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. 

Đợt triệu hồi sẽ được kéo dài từ ngày 25/6/2019 đến hết ngày 25/6/2029. Mỗi chiếc sẽ mất khoảng 3 giờ để kiểm tra, thay thế bộ phận bị lỗi, khách hàng sẽ không phải chi trả cho việc khắc phục lỗi này. So với số lượng xe triệu hồi (lỗi tương tự) từ tháng 5/2019 thì lần này số lượng xe bị ảnh hưởng lớn hơn rất nhiều.

Trước đó, hồi đầu tháng 6/2019, Ford Việt Nam cũng đã triệu hồi gần 10.000 xe Ford Ranger phải triệu hồi do nguy cơ nứt ống dẫn dầu phanh ở hệ thống phanh phía trước.

Số xe Ford Ranger nằm trong diện triệu hồi được sản xuất tại nhà máy của Ford tại Thái Lan. Số xe chủ yếu trong khoảng thời gian từ ngày 01/03/2016 đến ngày 16/04/2018.