Triệu hồi hơn 700 xe Suzuki Raider tại Việt Nam

Một lỗi khá nghiêm trọng đối với việc vận hành của Suzuki Raider khi thanh nối giữa giảm xóc sau (dạng monoshock) có khả năng bung ra trong quá trình vận hành, dẫn đến nguy cơ tai nạn, cũng như nguy cơ cháy nổ, khi thanh nối này va chạm với bình xăng hoặc ắc-quy, báo Dân trí đưa tin.

Suzuki Việt Nam lý giải nguyên nhân của sự việc này là do “công nhân quên kẹp gá khi tiến hành công đoạn hàn khung xe, nên mỏ hàn robot chạm vào gá làm cho vị trí hàn robot bị lệch, dẫn tới thiếu độ ngấu phần đường hàn của thanh nối treo giảm xóc sau, nên đường hàn này bị bong ra".

Sẽ có 720 chiếc Suzuki Raider được triệu hồi lần này, với thời gian sản xuất từ ngày 12/3/2018 đến 3/4/2018. 

Theo báo VOV, Suzuki Việt Nam cho biết, loạt xe Suzuki Raider nằm trong diện triệu hồi phải được kiểm tra và thay thế khung xe để khắc phục triệt để lỗi nêu trên. Thời gian tiến hành chiến dịch triệu hồi bắt đầu từ ngày 1/8/2018 đến 1/8/2019. Khách hàng không phải trả phí liên quan đến lỗi sản phẩm này.

Trước lỗi giảm xóc, mẫu xe Suzuki Raider còn gặp lỗi khóa điện phải triệu hồi với số lượng gần 4.500 xe hồi đầu tháng 2/2018. So với các đối thủ cùng phân khúc như Exciter 150 hay Winner 150, doanh số của Raider khá thấp. Tuy nhiên, tỷ lệ triệu hồi do gặp lỗi thời gian gần đây lại cao hơn rất nhiều so với hai dòng xe đối thủ

Hồng Anh (Tổng hợp)