Thủ tướng cắt băng khánh thành cầu vượt biển dài nhất ĐNA
(THPL) – Sáng nay (2/9), Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã cắt băng khánh thành đưa vào sử dụng dự án đường ô tô Tân Vũ-Lạch Huyện (Hải Phòng) có tổng chiều dài toàn tuyến 15,63 km, trong đó có 5,44 km cầu vượt biển, là cây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á.
Sau 3 năm thi công xây dựng, sáng nay (2/9), Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức Lễ Hoàn thành Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện (TP Hải Phòng). Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đến dự và phát lệnh thông xe công trình cầu vượt biển dài nhất Việt Nam hiện nay.
Cùng dự có Bí thư Trung ương Đảng, Chánh án Tòa án Nhân dân tối cao Nguyễn Hòa Bình, Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Umeda Kunio, lãnh đạo một số bộ, ngành và địa phương cùng đông đảo nhân dân Hải Phòng.
Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã gửi lời cảm ơn Chính phủ, nhân dân Nhật Bản đã hỗ trợ cùng các đơn vị phía Việt Nam phấn đấu để công trình hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.

Cầu vượt biển dài nhất Việt Nam chính thức thông xe và đưa vào khai thác từ hôm nay (2/9). Ảnh: Dân trí.
Thủ tướng nhấn mạnh, việc hoàn thành và đưa vào sử dụng cầu Tân Vũ có ý nghĩa quan trọng bởi công trình sẽ kết nối đường bộ, đường cao tốc của thành phố Hải Phòng cũng như các tỉnh Bắc Bộ; có hiệu quả trong phát triển kinh tế, quốc phòng, an ninh...
Hơn 1.000 ngày đêm tích cực thi công trong điều kiện khí hậu, thời tiết khắc nghiệt, đơn vị thi công đã hoàn thành công trình vượt tiến độ.
Tại buổi lễ, Thủ tướng cũng biểu dương Bộ GTVT và các Bộ, ngành liên quan, đặc biệt là BQL Dự án 2, các đơn vị, các nhà thầu, cán bộ, công nhân đã nỗ lực, cố gắng.
Thủ tướng cũng biểu dương thành phố Hải Phòng, đặc biệt là huyện Cát Hải đã phối hợp tốt, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công, giúp công trình hoàn thành sớm.
Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện là một trong hai hợp phần chính của Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện, là cảng cửa ngõ quốc tế và tương lai sẽ là cảng trung chuyển quốc tế đầu tiên của miền Bắc Việt Nam.
Với 36 tháng thi công, dự án hoàn thành đã đánh dấu mốc hoàn thành công tác thi công xây dựng một trong những cây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á của Việt Nam.
Dự án gồm 1 gói thầu xây lắp với mức đầu tư 11.849 tỷ đồng, trong đó 50,171 tỷ Yên vốn vay ODA Nhật Bản và 1.800 tỷ đồng vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Tổng chiều dài của dự án là 15,63km với điểm đầu dự án tại nút giao Tân Vũ giao với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại lý trình Km100+891, điểm cuối tiếp giáp với cổng cảng Lạch Huyện.
Về phần cầu vượt biển Đình Vũ - Cát Hải, đây là một trong những cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á với tổng chiều dài 5,44km, thi công trong điều kiện trên biển với khí hậu biển khắc nghiệt.
Đối với toàn khu vực nói chung, Dự án được xây dựng, kết nối trực tiếp với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Quốc lộ 5, Quốc lộ 18, đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long và Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi; trong tương lai sẽ tạo thành mạng giao thông hoàn chỉnh, phục vụ việc vận tải hàng hóa ra cảng của khu vực tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Riêng với TP Hải Phòng, Dự án xây dựng đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện sẽ kết nối và phát triển kinh tế ven biển của thành phố, góp phần làm tăng sức hấp dẫn đối với các nhà đầu tư cho những dự án nằm trong chương trình phát triển khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải.
Dự án cũng góp phần giảm chi phí và thời gian đi lại, giảm tai nạn, rủi ro do vận chuyển bằng phà và sà lan, giảm tai nạn và giảm sự tắc nghẽn giao thông hàng hải tại kênh Nam Triệu hiện nay.
Đặc biệt, Dự án còn kích thích phát triển công nghiệp ở ven biển Hải Phòng, thúc đẩy các hoạt động du lịch tại khu vực dự trữ sinh quyển trên đảo Cát Bà và các khu vực lân cận đã được UNESCO công nhận.
Nhã Nam (T.H)
Tin khác
Đổi mới tư duy quản lý thực phẩm
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: 4 khoảng trống lớn trong phát triển văn hóa
Quảng Trị lấy mẫu ADN gần 2.000 liệt sĩ tại Nghĩa trang Vĩnh Linh
Nghị quyết 10-NQ/TW: "Đòn bẩy" để doanh nghiệp Việt tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu
Ẩm thực - Từ lợi thế sẵn có đến động lực mới của du lịch Việt Nam
Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam đón nhận Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng Ba
Minh bạch dữ liệu là “chìa khóa” để cà phê Việt vượt rào cản EUDR
(THPL) - Dù Liên minh châu Âu (EU) đã quyết định lùi thời hạn áp dụng Quy định chống mất rừng (EUDR) đến cuối năm 2026, tuy nhiên đây không...13/07/2026 15:06:53Hàn Quốc và Việt Nam thúc đẩy hợp tác tại Trung tâm tài chính quốc tế
THPL - Tại Diễn đàn Hợp tác Tài chính Việt Nam-Hàn Quốc, các chuyên gia, đại diện doanh nghiệp hai nước đã thảo luận về hợp tác nhằm...13/07/2026 15:17:24Ngành thủy sản Việt cần tháo gỡ "điểm nghẽn" để bứt phá
(THPL) - Với mục tiêu đưa kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản cán đích 100 tỷ USD vào năm 2027, ngành thủy sản Việt Nam đang đứng trước...13/07/2026 15:57:22Bắc Ninh tăng tốc hoàn thiện hồ sơ trình đề án lên thành phố trực thuộc Trung ương
THPL - Sáng 13/7, tại hội nghị chuyên đề tháng 7 của UBND tỉnh Bắc Ninh, ông Phạm Hoàng Sơn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã chủ...13/07/2026 15:05:14
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia