Thị trường ôtô nhập khẩu biến động mạnh trong dịch Covid-19

Tổng lượng nhập khẩu ôtô trong 4 tháng đầu năm 2020 ước đạt 33.000 chiếc với trị giá là 710 triệu USD, giảm 35,2% về lượng và giảm 36,6% về trị giá so với cùng kỳ năm 2019. Hai thị trường nhập khẩu ôtô nguyên chiếc lớn nhất của Việt Nam vẫn là Thái Lan và Indonesia với khoảng 80% là xe ôtô từ 9 chỗ trở xuống, chủ yếu thông qua các cửa khẩu cảng biển tại TP HCM và Hải Phòng.

Giá xe nhập bình quân trong tháng 4/2020 là hơn 580 triệu đồng/chiếc, tăng hơn 60 triệu đồng/chiếc so với cùng kỳ năm 2019, và tăng gần 160 triệu đồng/chiếc so với giá xe bình quân nhập khẩu của tháng 3/2020.

Thị trường ôtô nhập khẩu giảm mạnh trong dịch Covid- 19

Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, lượng xe ôtô nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh từ đầu năm đến nay. Trước tác động của dịch, chuỗi cung ứng toàn cầu cũng bị gián đoạn khi nhiều quốc gia phong tỏa toàn quốc, nhiều nhà máy sản xuất ôtô trên thế giới tạm ngừng sản xuất, xuất nhập khẩu gián đoạn.

Cũng nằm trong những biến động tiêu cực do ảnh hưởng của dịch Covid-19, theo thông tin từ Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ (Cục Hải quan TP. Hải Phòng), hiện tại cũng còn một siêu xe Ferrari cùng hàng chục chiếc ôtô Nissan mới 100% đã bị “bỏ quên” mấy tháng ở các cảng biển khu vực Hải Phòng.

Theo thông tin ban đầu, số hàng trên được vận chuyển về Việt Nam từ cuối năm 2019, người gửi có tên JEAN TODT, quốc tịch Italia. Còn người nhận trên đơn hàng ở phía Việt Nam  là VU HA DUY THAC, địa chỉ ở Minh Khai, Hà Nội. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có cá nhân, tổ chức nào làm thủ tục hải quan để nhập khẩu.

Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ đã thông báo tìm chủ hàng từ ngày 10/4 đến ngày 10/5, nếu không có cá nhân, tổ chức đến nhận chủ sở hữu hợp pháp của lô hàng, chi cục sẽ xử lý theo quy định của pháp luật như tịch thu, bán đấu giá sung công quỹ theo hướng dẫn tại Thông tư 203/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính.

Quốc Cường