Tận dụng “giờ vàng ban đêm” để giải tỏa áp lực hàng không dịp Tết 2026

Theo nội dung công văn được Cục Hàng không Việt Nam gửi Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), từ 01/02 đến 01/03/2026, 6 sân bay không có khai thác xuyên đêm thường xuyên sẽ kéo dài thời gian hoạt động sang đêm và rạng sáng để đáp ứng nhu cầu vận chuyển tăng đột biến dịp Tết và lễ hội Xuân. 

Các sân bay này gồm:

• Sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa): từ 6h–23h → hoạt động tới 2h40 ngày hôm sau.

• Sân bay Đồng Hới (Quảng Bình): từ 6h–21h → hoạt động tới 4h30 ngày hôm sau.

• Sân bay Chu Lai (Quảng Nam): từ 6h–21h → hoạt động tới 24h.

• Sân bay Phù Cát (Bình Định): từ 6h–21h → tới 1h50 ngày hôm sau.

• Sân bay Pleiku (Gia Lai) và Tuy Hòa (Phú Yên): từ 6h–21h → hoạt động tới 24h.

• 

Đây là bước mở rộng so với giờ khai thác ban ngày hiện tại nhằm tạo “dư địa vận hành”, giảm áp lực dồn chuyến vào ban ngày và giúp các hãng hàng không tăng chuyến hiệu quả trong khung cao điểm Tết.

Sự điều chỉnh này dựa trên kiến nghị thay đổi tham số slot (giờ cất/hạ cánh) trong lịch bay mùa đông 2025, cũng như nhu cầu khai thác từ các hãng hàng không trong mùa cao điểm. Cục Hàng không yêu cầu ACV và VATM phối hợp chặt chẽ để bố trí nhân lực, nguồn lực điều hành bay, đảm bảo an ninh, an toàn hàng không và hoạt động điều hành không lưu phù hợp với khung giờ mở rộng.

Ngoài ra, các đơn vị điều hành sân bay cũng được yêu cầu tuyên truyền, hướng dẫn hành khách sử dụng thủ tục trực tuyến và nhận diện điện tử (VNeID) nhằm đẩy nhanh quy trình check-in, giảm ùn tắc tại nhà ga trong giờ cao điểm.

Bên cạnh việc mở rộng giờ hoạt động tại sân bay, các hãng như Vietnam Airlines và Vietjet Air đã đồng loạt tăng chuyến bay nội địa, bổ sung hàng chục nghìn ghế trong giai đoạn cao điểm phục vụ hành khách dịp Tết. Theo thông tin từ báo Tuổi Trẻ, Vietnam Airlines tăng gần 300 chuyến với khoảng 60.000 chỗ bổ sung, trong khi Vietjet mở bán thêm khoảng 390.000 ghế tương đương gần 1.800 chuyến trong thời gian cao điểm phục vụ người dân đi lại về quê, thăm thân và du lịch. 

Việc “mở khung giờ đêm” tại các sân bay địa phương được đánh giá là giải pháp linh hoạt và kịp thời để nâng cao năng lực vận tải hàng không trong dịp Tết – thời điểm nhu cầu đi lại tăng rất cao và hạ tầng bay ban ngày gần giới hạn. Điều này không chỉ giảm thiểu tình trạng dồn chuyến mà còn tạo điều kiện để các hãng hàng không tối ưu hóa khai thác đội tàu bay, nâng cao trải nghiệm khách hàng trong mùa cao điểm. 

PV