Tài xế dừng ôtô phản đối thu phí, BOT An Sương - An Lạc xả trạm
(THPL) - Cho rằng chủ đầu tư thu phí đường bộ vượt 31 tháng so với quy định, nhiều tài xế dừng ôtô sát lề đường trước trạm thu phí An Sương - An Lạc, quận Bình Tân (TP.HCM) để phản đối.
Theo Vnexpess, khoảng 17h ngày 3/12, hàng chục người chạy ôtô đến trạm thu phí An Sương - An Lạc trên Quốc lộ 1 (quận Bình Tân) nhưng không mua vé qua trạm. Khi nhân viên đề nghị thu phí 15.000 đồng, họ nhất quyết không đóng tiền, cho rằng BOT này đã thu phí quá hạn 31 tháng.

Các tài xế dừng xe tranh luận với nhân viên thu phí khá lâu khiến nhiều ôtô phía sau bị ùn ứ. Tình trạng kẹt xe ở hai chiều đường dần nghiêm trọng nên các nhân viên cho xả trạm. Nhiều ôtô đồng loạt bấm kèn, hò hét chạy qua. Một số người sau đó vòng lại trạm, tiếp tục phản đối.
Theo các tài xế, hợp đồng thu phí giữa Bộ Giao thông vận tải với Công ty cổ phần đầu tư phát triển hạ tầng IDICO (chủ đầu tư BOT An Sương - An Lạc) bắt đầu từ tháng 4/2004, kéo dài 145 tháng. Tính theo hợp đồng, IDICO đã thu phí quá hạn 31 tháng.
"Tại sao chúng tôi phải tiếp tục đóng phí. Mỗi lần đi qua mất 15.000 đồng, quay về mất 15.000 nữa thì một ngày hết tiền cơm của tôi rồi. Đây là tuyến huyết mạch, mỗi ngày có hàng chục nghìn xe qua trạm thì BOT thu lố bao nhiêu tiền trong từng đó thời gian", tài xế Phi phân tích.
Vụ việc khiến giao thông trên quốc lộ 1 qua trạm thu phí An Sương – An Lạc ùn tắc kéo dài cả hai hướng. Trước tình hình trên, chủ đầu tư buộc phải xả trạm thu phí, đảm bảo giao thông di chuyển ổn định trên quốc lộ 1. Trước tình hình trên, Công an quận Bình Tân cũng nhanh chóng có mặt giữ an ninh trật tự khu vực - Tri thức trực tuyến đưa tin.
Ông Nguyễn Hồng Ninh, Giám đốc Công ty CP đầu tư phát triển hạ tầng IDICO (chủ đầu tư dự án), cho biết việc tài xế dừng ôtô phản đối thu phí quá thời hạn là sự hiểu lầm.
Theo ông Ninh, theo hợp đồng thu phí giai đoạn 1 (nâng cấp 12 km quốc lộ 1) đến 1/1/2017 thì ngưng. Tuy nhiên, Thủ tướng Chính phủ cho phép bổ sung thêm 4 hạng mục thu phí là 2 nhánh cầu vượt Tỉnh lộ 10 - quốc lộ 1; cầu vượt Hương lộ 2 - quốc lộ 1; cầu vượt Lê Trọng Tấn - quốc lộ 1. Chủ đầu tư tiếp tục thu phí là đúng.
“Kinh phí xây dựng thêm 4 cây cầu trên và kinh phí nâng cấp đoạn đường 12 km là gần 2.500 tỷ đồng, thời gian thu phí được tiếp tục thực hiện từ 2/1/2017 đến 31/1/2033, theo quy định của Nhà nước”, ông Nguyễn Hồng Ninh nói.
Tuấn Anh (tổng hợp)
Tin khác
Bệnh viện hỗ trợ miễn phí đưa đón bệnh nhi sau phẫu thuật tham gia kỳ thi lớp 10
Bộ Công Thương đề xuất cơ chế giá mới và kiểm soát chất lượng xăng E10
Việt Nam đặt mục tiêu xuất khẩu 55 tỷ USD công nghệ số
Giá vàng ngày 5/6: Vàng tiếp đà giảm, về quanh mốc 155 triệu đồng/lượng
Tài sản thực được mã hóa - xu hướng tiềm năng mới của thị trường tài sản số
Dự báo thời tiết ngày 5/6: Bắc Bộ có mưa dông rải rác, Trung Bộ nắng nóng
Việt Nam SuperPort® đạt cấp độ an ninh cơ sở cao nhất theo tiêu chuẩn TAPA
Trong khuôn khổ Hội nghị Xây dựng chuỗi cung ứng thích nghi và tin cậy trong bối cảnh biến động toàn cầu, Việt Nam SuperPort® đã chính thức...04/06/2026 21:54:27Vì một nền văn minh sinh thái, một Việt Nam xanh và một đại dương hoà bình, bền vững
(THPL) - Tạp chí điện tử Thương hiệu và Pháp luật trân trọng giới thiệu bài viết của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm với tiêu đề:...04/06/2026 19:16:00Hải Phòng khám sức khỏe miễn phí hằng năm cho người dân
(THPL) - Từ năm 2026, người dân TP. Hải Phòng sẽ được khám sức khỏe miễn phí ít nhất 1 lần/năm.04/06/2026 20:38:086 trường Đại học của Việt Nam lọt vào 10% đại học tốt nhất thế giới
(THPL) - Trung tâm xếp hạng đại học thế giới (CWUR) mới công bố xếp hạng đại học thế giới năm 2026 với 21.291 cơ sở giáo dục tham gia....04/06/2026 20:14:00
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia