Tài xế dừng ôtô phản đối thu phí, BOT An Sương - An Lạc xả trạm
(THPL) - Cho rằng chủ đầu tư thu phí đường bộ vượt 31 tháng so với quy định, nhiều tài xế dừng ôtô sát lề đường trước trạm thu phí An Sương - An Lạc, quận Bình Tân (TP.HCM) để phản đối.
Theo Vnexpess, khoảng 17h ngày 3/12, hàng chục người chạy ôtô đến trạm thu phí An Sương - An Lạc trên Quốc lộ 1 (quận Bình Tân) nhưng không mua vé qua trạm. Khi nhân viên đề nghị thu phí 15.000 đồng, họ nhất quyết không đóng tiền, cho rằng BOT này đã thu phí quá hạn 31 tháng.

Các tài xế dừng xe tranh luận với nhân viên thu phí khá lâu khiến nhiều ôtô phía sau bị ùn ứ. Tình trạng kẹt xe ở hai chiều đường dần nghiêm trọng nên các nhân viên cho xả trạm. Nhiều ôtô đồng loạt bấm kèn, hò hét chạy qua. Một số người sau đó vòng lại trạm, tiếp tục phản đối.
Theo các tài xế, hợp đồng thu phí giữa Bộ Giao thông vận tải với Công ty cổ phần đầu tư phát triển hạ tầng IDICO (chủ đầu tư BOT An Sương - An Lạc) bắt đầu từ tháng 4/2004, kéo dài 145 tháng. Tính theo hợp đồng, IDICO đã thu phí quá hạn 31 tháng.
"Tại sao chúng tôi phải tiếp tục đóng phí. Mỗi lần đi qua mất 15.000 đồng, quay về mất 15.000 nữa thì một ngày hết tiền cơm của tôi rồi. Đây là tuyến huyết mạch, mỗi ngày có hàng chục nghìn xe qua trạm thì BOT thu lố bao nhiêu tiền trong từng đó thời gian", tài xế Phi phân tích.
Vụ việc khiến giao thông trên quốc lộ 1 qua trạm thu phí An Sương – An Lạc ùn tắc kéo dài cả hai hướng. Trước tình hình trên, chủ đầu tư buộc phải xả trạm thu phí, đảm bảo giao thông di chuyển ổn định trên quốc lộ 1. Trước tình hình trên, Công an quận Bình Tân cũng nhanh chóng có mặt giữ an ninh trật tự khu vực - Tri thức trực tuyến đưa tin.
Ông Nguyễn Hồng Ninh, Giám đốc Công ty CP đầu tư phát triển hạ tầng IDICO (chủ đầu tư dự án), cho biết việc tài xế dừng ôtô phản đối thu phí quá thời hạn là sự hiểu lầm.
Theo ông Ninh, theo hợp đồng thu phí giai đoạn 1 (nâng cấp 12 km quốc lộ 1) đến 1/1/2017 thì ngưng. Tuy nhiên, Thủ tướng Chính phủ cho phép bổ sung thêm 4 hạng mục thu phí là 2 nhánh cầu vượt Tỉnh lộ 10 - quốc lộ 1; cầu vượt Hương lộ 2 - quốc lộ 1; cầu vượt Lê Trọng Tấn - quốc lộ 1. Chủ đầu tư tiếp tục thu phí là đúng.
“Kinh phí xây dựng thêm 4 cây cầu trên và kinh phí nâng cấp đoạn đường 12 km là gần 2.500 tỷ đồng, thời gian thu phí được tiếp tục thực hiện từ 2/1/2017 đến 31/1/2033, theo quy định của Nhà nước”, ông Nguyễn Hồng Ninh nói.
Tuấn Anh (tổng hợp)
Tin khác
Việt Nam lần đầu đăng cai Giải vô địch U23 Đông Nam Á 2027
Techcombank lần thứ 3 liên tiếp nhận giải “Ngân hàng Tốt nhất Việt Nam” từ Global Finance
Dự báo thời tiết ngày 24/10: Nhiều khu vực nắng nóng, Nam Bộ đề phòng lốc, sét
Tăng cường quản lý, giám sát hoạt động bay của thiết bị bay không người lái
Hà Nội: Triệt phá cơ sở sản xuất hàng nghìn chai sữa tắm Lifebuoy, nước giặt OMO nghi giả mạo
Khai mạc hội chợ triển lãm sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu khu vực phía Nam 2026
Đưa đặc sản Gia Lai, Quảng Ngãi đến Thủ đô qua mô hình mua sắm kết hợp số
(THPL) - Chương trình “Sức sống hàng Việt” số 15 với chủ đề “Bài ca Tây Nguyên” quy tụ hơn 60 sản phẩm OCOP, nông sản tiêu biểu của...24/10/2026 08:07:55Thủ tướng: Đấu thầu hay không, quan trọng là kết quả cuối cùng
(THPL) - Chiều ngày 23/10, Quốc hội thảo luận tại Tổ, cho ý kiến về: Dự án Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất); Dự án Luật sửa đổi,...24/10/2026 08:25:11Hội thảo quốc tế ICRMAT 2026: Gắn kết quản lý và đổi mới công nghệ trong kỷ nguyên số
(THPL) - Sáng ngày 23/10/2026, Hội thảo khoa học quốc tế lần thứ 7 về Nghiên cứu Quản lý và Đổi mới công nghệ (ICRMAT 2026) đã chính thức...23/10/2026 20:54:00HCMC Export 2026: Đòn bẩy đưa hàng Việt vươn ra thị trường quốc tế
(THPL) - Hội chợ hàng Việt Nam tiêu biểu xuất khẩu 2026 (HCMC Export 2026) quy tụ hơn 750 doanh nghiệp, mở rộng cơ hội cho hàng Việt vươn ra thị...23/10/2026 21:49:07
