Sẽ khởi công xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 vào đầu tháng 1/2021

Trước đó vào hồi tháng 6/2020, UBND TP. Hà Nội đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (Cầu Vĩnh Tuy 2). Cầu được xây dựng về phía hạ lưu sông Hồng, song song với cầu đã được xây dựng trong giai đoạn 1, tim cầu Vĩnh Tuy 2 nằm cách tim cầu Vĩnh Tuy 1 khoảng cách là 21,25m.

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sẽ có thiết kế với hình dáng tương tự cầu giai đoạn 1, gồm 4 làn xe lưu thông. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố.

Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4km, mặt cắt ngang 19,25m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11m. Điểm đầu tại Km0+840 (giao với đường Nguyễn Khoái và đường Minh Khai), điểm cuối tại Km4+312,62 (giao với đường Long Biên - Thạch Bàn, đường Cổ Linh).

Việc thực hiện dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đã được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt dự án đầu tư năm 2011. Tuy nhiên, ở thời điểm đó, do chưa bố trí được nguồn vốn nên Thành phố phải giãn hoãn tiến độ.

Mục tiêu đầu tư xây dựng dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 theo quy hoạch nhằm hoàn thiện toàn bộ đường vành đai II của Thủ đô Hà Nội; tăng cường khả năng lưu thông giữa hai bên bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố; cải thiện điều kiện khai thác, đảm bảo an toàn giao thông, kết nối hai bờ sông Hồng.

Mặt khác, dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 nhằm tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng quận Hai Bà Trưng, quận Long Biên nói riêng và Thủ đô Hà Nội nói chung; tạo tiền đề cho việc hình thành chuỗi đô thị phía Bắc Thủ đô; từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của Thủ đô theo quy hoạch.

Tuấn Anh (tổng hợp)