Sắp thông xe hầm chui nút giao giúp giảm ùn tắc khu cảng Cát Lái

Theo báo VOV, kể từ ngày 31/1, hầm chui rẽ trái từ đường Võ Chí Công vào đường Nguyễn Thị Định thuộc dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy (Quận 2, TP.HCM) sẽ được đưa vào khai thác sử dụng, nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông khu vực xung quanh cảng Cát Lái.

Theo đó, hầm chui chạy hướng từ cầu Kỳ Hà 3 xuyên dưới nút giao hiện hữu, rẽ trái, đi lên đường Nguyễn Thị Định để xuống đến cảng Cát Lái. Chiều dài của hầm là 405m, trong đó có hơn 80m hầm kín, hầm rộng toàn bộ 9m cho cả hai làn xe.

Cụ thể, phương án tổ chức giao thông cho các loại ô tô lưu thông qua hầm chui rẽ trái thuộc dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy (Quận 2). Cấm các loại xe 2 hoặc 3 bánh, người đi bộ lưu thông qua hầm chui. Tốc độ tối đa cho phép lưu thông qua hầm là 40km/giờ.

Việc phân làn xe trên đường Võ Chí Công (từ cầu Kỳ Hà 3 đến hầm chui) diễn ra như sau: Hai làn đường bên trái ngoài cùng dành cho các loại ô tô lưu thông vào nút giao thông Mỹ Thủy; hai làn đường giữa dành cho ô tô lưu thông vào hầm chui; còn hai làn đường bên phải ngoài cùng dành cho các loại xe 2 và 3 bánh lưu thông.

Theo báo Pháp luật TP.HCM, đại diện Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 - Sở GTVT cho biết cầu vượt nối đường Vành đai 2 bắc qua vòng xoay Mỹ Thủy đang được thi công đúng tiến độ, dự kiến tháng 4/2018 sẽ thông xe. Một khi nút giao thông Mỹ Thủy hoàn chỉnh, tình trạng kẹt xe quanh khu vực này (dẫn tới kẹt dây chuyền ở cầu Phú Mỹ, cao tốc Long Thành…) sẽ được giải tỏa.

Đáng lo ngại hiện nay là việc hợp long hai nhánh cầu bắc qua vòng xoay Mỹ Thủy gặp khó khăn do không có mặt bằng. Lý do là mặt đường qua khu vực nhỏ hẹp, khi đổ bê tông cầu bắt buộc phải chiếm diện tích đường để dựng giàn giáo sẽ gây kẹt xe nặng trong khu vực.

Phương Linh (t/h)