Sân bay Long Thành: Xử lý nghiêm sai phạm, không để ách tắc dự án

Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 89/TB-VPCP ngày 26/02/2026 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Thông báo nêu rõ, trong năm 2025, các bộ ngành, địa phương đã quyết liệt triển khai hoàn thành đưa vào khai thác nhiều dự án, công trình trọng điểm, quy mô lớn. Các dự án đã tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng - an ninh; đáp ứng được mong mỏi và tạo sự phấn khởi, tin tưởng, ủng hộ của xã hội, người dân và doanh nghiệp.

Năm 2025, thời tiết diễn biến phức tạp đã gây thiệt hại lớn đến tính mạng, tài sản của nhân dân, làm ảnh hưởng và cản trở tiến độ triển khai các dự án. Tuy nhiên, phát huy tinh thần "vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió", các chủ đầu tư, nhà thầu đã nhanh chóng khắc phục các thiệt hại, vượt qua khó khăn thực hiện thành công các mục tiêu đã đề ra như hoàn thành đưa vào khai thác, thông xe kỹ thuật 3.345km đường bộ cao tốc, 1.701km đường bộ ven biển và Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và nhiều công trình quan trọng, tiêu biểu khác.

Thủ tướng yêu cầu thới gian tới, cần khẩn trương xây dựng kế hoạch, tổ chức thi công bảo đảm hoàn thành dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1) trong nửa đầu năm 2026

Đối với dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, các bộ, cơ quan, nhất là ACV cần khẩn trương rà soát khối lượng công việc còn lại, xây dựng kế hoạch chi tiết, tổ chức thi công hợp lý, khoa học bảo đảm hoàn thành dự án trong nửa đầu năm 2026.

“Chịu trách nhiệm trước Đảng, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và nhân dân về tiến độ, chất lượng, an toàn của dự án. Nguyên tắc xử lý nghiêm sai phạm theo pháp luật và không để ách tắc trong quá trình triển khai dự án”, Thủ tướng nêu.

Trước đó, vào sáng ngày 25/2, Bộ Chính trị, Ban Bí thư tổ chức Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước và Nghị quyết số 80-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển văn hóa Việt Nam.

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Tổng Bí thư Tô Lâm dẫn ví dụ về công trình sân bay Long Thành  vốn đầu tư khoảng 16 tỷ USD, lớn hơn nhiều các sân bay ở khu vực.

“Thấy công bố con số của mình người ta rất ngại. Quy mô 16 tỷ USD thì kinh khủng. Tôi hỏi đã vượt trội hơn so với Malaysia, Singapore chưa thì không chứng minh được. Tôi hỏi bao lâu thu hồi được 16 tỷ USD trả lại cho nhà nước thì cũng không trả lời được. Tôi hỏi sân bay Long Thành mỗi năm đóng góp cho tăng trưởng kinh tế quốc gia là bao nhiêu cũng không tính toán được. Thành ra nảy sinh ra lãng phí, tiêu cực, thậm chí thất thoát nếu không có hạch toán”, Tổng Bí thư nói.

Được biết, sân bay quốc tế Long Thành nằm tại huyện Long Thành cũ, tỉnh Đồng Nai, có tổng diện tích gần 5.000ha, được thiết kế để đạt tiêu chuẩn quốc tế 4F, cấp độ cao nhất trong hệ thống xếp hạng của ICAO. Tiêu chuẩn 4F cho phép sân bay đón các máy bay lớn nhất thế giới hiện nay như Airbus A380 và Boeing 747-8.

ACV là chủ đầu tư dự án giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư gần 110.000 tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự án có công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Hiện dự án đang bước vào giai đoạn then chốt với mục tiêu đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Ngày 19/12/2025, sân bay quốc tế Long Thành đã chính thức đón 3 chuyến bay chở khách đầu tiên. Trước đó, sân bay cũng đã đón thành công chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 15/12/2025.

Theo báo cáo tài chính quý 4/2025, chi phí xây dựng dở dang của ACV tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 lên tới 34.190 tỷ đồng, tăng hơn 21.000 tỷ đồng so với đầu năm.

Mới đây, Bộ Xây dựng đã giao ACV làm chủ đầu tư giai đoạn 2 dự án sân bay Long Thành (ngoại trừ các hạng mục hạ tầng kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay).

Lũy kế cả năm 2025, doanh thu thuần hợp nhất của ACV đạt 25.960 tỷ đồng, tăng 15% so với năm 2024. Lợi nhuận sau thuế đạt 12.071 tỷ đồng, tăng hơn 3% và là mức kỷ lục mới.

Tại thời điểm 31/12/2025, tổng tài sản hợp nhất của ACV đạt hơn 90.900 tỷ đồng, tăng trên 13.600 tỷ đồng so với đầu năm. Tổng nợ phải trả của ACV tại cuối năm 2025 đạt gần 21.000 tỷ đồng, trong đó nợ vay chiếm hơn 9.700 tỷ đồng, chủ yếu là nợ dài hạn. Vốn chủ sở hữu đạt gần 70.000 tỷ đồng, gồm vốn cổ phần hơn 35.828 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế chưa phân phối hơn 20.870 tỷ đồng.

Ngày 25/2, ACV vừa thông báo thay đổi nhân sự. Theo đó, ông Lê Văn Khiên, thành viên HĐQT, được bổ nhiệm làm thành viên HĐQT kiêm người đại diện theo pháp luật của công ty kể từ ngày 25/2/2026. Trước đó, người đại diện theo pháp luật của ACV là ông Vũ Thế Phiệt.

Hoài Phong