Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc chỉ đạo công tác cứu hộ, cứu nạn vụ sập cầu Phong Châu
(THPL) - Chiều ngày 9/9, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc đã trực tiếp kiểm tra hiện trường vụ sập cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ) và chỉ đạo công tác cứu hộ, cứu nạn, khắc phục sự cố.

Sau khi khảo sát hiện trường, Phó Thủ tướng đã chủ trì cuộc họp ngay tại Sở Chỉ huy để chỉ đạo công tác tìm kiếm cứu nạn, khắc phục sự cố.
Sau khi nghe lãnh đạo tỉnh, Quân khu 2, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh, Công an tỉnh, Bộ Giao thông vận tải báo cáo, thay mặt lãnh đạo Chính phủ, Phó Thủ tướng biểu dương các lực lượng quân đội, công an, cán bộ địa phương đã khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó sự cố.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc kết luận, qua đánh giá sơ bộ ban đầu và yêu cầu một số nhiệm vụ cần triển khai các đơn vị địa phương nắm lại thân nhân, phương tiện chính xác rơi xuống bao nhiêu. Theo báo cáo chưa đầy đủ, hiện nay có khoảng 5 ô tô và 2 xe máy cùng hơn 10 người bị nạn, trong đó có 3 người đã được đưa vào viện.

Về giao thông, Phó Thủ tướng đề nghị, đối với cầu Phong Châu, phải ngăn đường bằng rào cứng, đặt biển báo, ứng trực không cho phương tiện đi vào. Đồng thời, làm biển cảnh báo, hướng dẫn đường tránh cho các phương tiện lưu thông trên tuyến đường biết.
Về tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ, trước mắt tìm kiếm ven bờ, khi điều kiện cho phép sẽ triển khai tìm kiếm người và phương tiện. Đề nghị tỉnh Phú Thọ và Ủy ban MTTQ tỉnh tập trung cứu chữa, động viên người bị nạn và thân nhân. Tổ chức di dời dân khi lũ lụt dâng cao. Đảm bảo an toàn tuyệt đối về mọi mặt. Kịp thời báo cáo lãnh đạo Chính phủ khi có vấn đề xảy ra.
Phó Thủ tướng giao Bộ Quốc phòng, trực tiếp là Quân khu 2 làm cầu phao sớm nhất, tốt nhất để bảo đảm lưu thông; chủ trì công tác tìm kiếm cứu hộ, phù hợp với điều kiện thời tiết cho phép.
Bộ Giao thông vận tải đánh giá nguyên nhân sập cầu, bảo đảm điều tiết giao thông, tình trạng cầu bị sập, đề xuất phương án xây cầu mới. Đối với tỉnh Phú Thọ, phân công lực lượng phối hợp khắc phục hậu quả, đề xuất hỗ trợ máy phát điện, phương tiện phục vụ cứu hộ. Các lực lượng khác triển khai nhiệm vụ hết sức khẩn trương, phân công canh trực chặt chẽ.
Công an tỉnh Phú Thọ thông tin vụ sập cầu Phong Châu
Liên quan đến vụ sập cầu Phong Châu sáng 9/9, Đại tá Nguyễn Minh Tuấn - Giám đốc Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, thông tin về số lượng phương tiện và số lượng người dân bị rơi xuống sông Hồng sau khi cầu Phong Châu sập tính đến thời điểm chiều 9/9 là chưa thể xác định chính xác. Tương tự, nguyên nhân khiến cầu sập cũng chưa thể khẳng định vì theo Giám đốc Công an tỉnh Phú Thọ, hoàn toàn có khả năng vật thể rắn trôi theo dòng nước xiết sau bão số 3 va chạm với chân cầu.
"Về nguyên nhân khiến cầu sập chúng tôi sẽ tiếp tục điều tra, làm rõ. Hiện tại sẽ ưu tiên công tác tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ các nạn nhân", Đại tá Nguyễn Minh Tuấn cho biết thêm.

Đến cuối giờ chiều 9/9, các lực lượng phụ trách tìm kiếm cứu nạn vẫn chưa thể thực hiện nhiệm vụ do nước sông Hồng chảy ngày càng xiết, càng mạnh. Tạm thời các trang thiết bị sẽ được tập kết tại khu vực gần cầu và bờ sông để khi điều kiện cho phép, đảm bảo an toàn cho lực lượng cứu hộ thì mới thực hiện.
"Lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH, CSGT, quân đội, các lực lượng địa phương sẽ ứng trực xuyên đêm đề phòng khi có nạn nhân trôi dạt về phía hạ lưu", Giám đốc Công an tỉnh Phú Thọ khẳng định.
Sở GTVT tỉnh Phú Thọ báo cáo nguyên nhân ban đầu vụ sập cầu Phong Châu
Tại báo cáo của Sở GTVT tỉnh Phú Thọ nêu rõ: "Do ảnh hưởng của cơn bão số 3 Yagi, gây mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, lưu tốc dòng chảy xiết đã làm thay đổi địa hình, địa mạo dưới lòng sông khu vực cầu Phong Châu kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu là nhịp 6 và nhịp 7".
Theo Sở GTVT Phú Thọ, cầu Phong Châu được xây dựng bằng thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với quy mô vĩnh cửu, tải trọng thiết kế H18 - X60, tải trọng người đi 0,3 tấn/m2. Cầu được bàn giao đưa vào khai thác sử dụng năm 1995.
Trong báo cáo, Sở GTVT Phú Thọ khẳng định cầu Phong châu đã qua nhiều đợt sửa chữa với lần gần nhất là năm 2023.


Cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng trên quốc lộ 32C, nối liền hai huyện Lâm Thao và Tam Nông (Phú Thọ). Cầu được xây dựng với kết cấu dàn thép, có chiều dài gần 380m. Công trình được khánh thành vào ngày 28/7/1995.
Năm 2013, cầu Phong Châu được sửa chữa. Đến tháng 9/2019, Phú Thọ ra lệnh cấm các phương tiện có trọng tải từ 18 tấn trở lên qua cầu này.
Tuấn Linh (t/h)
Tin khác
Hải Phòng phê duyệt hơn 3.200 khu vực cấm, tạm cấm hoạt động khoáng sản
Auspacific Investment Việt Nam chính thức ra mắt tại Hà Nội: Xác lập hệ quy chiếu mới cho bất động sản cao cấp
Thủ tướng: Mọi quyết định đầu tư phải hạch toán hiệu quả kinh tế - xã hội
Nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước lĩnh vực văn hóa, thể thao và du lịch
Thông qua Nghị quyết về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2026-2030
Chiếm 54,51% thị phần, Green SM tiếp tục dẫn đầu thị trường gọi xe taxi công nghệ Việt Nam
Ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh trong tháng 3
(THPL) - Số liệu cập nhật từ Cục Hải quan cho thấy, tháng 3/2026 lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tăng mạnh, đạt 25.255 xe, (trị giá 590...24/04/2026 14:59:00Cuộc đua “Net Zero” và áp lực lên hạ tầng khu công nghiệp
(THPL) - Cuộc đua “Net Zero” không chỉ làm thay đổi cách doanh nghiệp sản xuất, mà đang tái định nghĩa vai trò của khu công nghiệp (KCN). Trong...24/04/2026 18:00:29Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết phát triển văn hóa
(THPL) - Sáng ngày 24/4, với 477/489 đại biểu tán thành, đạt tỉ lệ 95,40%, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về phát triển văn...24/04/2026 12:37:19Quốc hội chính thức bỏ ngưỡng thuế 500 triệu đồng với hộ kinh doanh
(THPL) - Quyết sách bãi bỏ "ngưỡng cứng" 500 triệu đồng để hướng tới mức miễn thuế 1 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ tạo động lực...24/04/2026 12:34:19
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia