Phê duyệt dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh giai đoạn 1 hơn 14 nghìn tỷ đồng
(THPL) - Ngày 15/9/2023, UBND tỉnh Cao Bằng ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng) theo hình thức đối tác công tư.
Theo quyết định của UBND tỉnh Cao Bằng do ông Hoàng Xuân Ánh - Chủ tịch UBND tỉnh ký duyệt, dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài khoảng 93,35km đi qua địa bàn các huyện Văn Lãng, Tràng Định (tỉnh Lạng Sơn); huyện Thạch An và Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng.
Điểm đầu dự án Km0+00 tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn; Điểm cuối Km93+350 điểm giao với QL3 thuộc xã Chí Thảo, huyện Quảng Hoà, tỉnh Cao Bằng.
.jpg)
Tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m (đối với các đoạn thông thường) và 13,5m (đối với các đoạn khó khăn), đảm bảo cho xe chạy với tốc độ 80km/h.
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được phê duyệt đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT, tổng mức đầu tư khoảng 14.331,6 tỷ đồng.
Nguồn vốn nhà nước tham gia vào dự án (6.580 tỷ đồng) gồm ngân sách Trung ương hỗ trợ 2.500 tỷ đồng, còn lại 4.080 tỷ đồng là ngân sách địa phương của tỉnh Cao Bằng.
.jpg)
UBND tỉnh Cao Bằng cho biết, dự án sẽ tiến hành lựa chọn nhà đầu tư theo quy định của Luật PPP và các quy định hiện hành, thời gian tổ chức lựa chọn nhà đầu tư trong Quý III - Quý IV/2023, hoàn thành xây dựng năm 2026.
Việc đầu tư xây dựng dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải kết nối trung tâm kinh tế, chính trị với các tỉnh miền núi phía Đông Bắc, các khu kinh tế, khu du lịch quốc gia, khu công nghiệp, phục vụ cho mục tiêu thúc đẩy phát triển KT-XH và đảm bảo quốc phòng - an ninh và giữ vững chủ quyền biên giới Quốc gia; tạo ra một tuyến cao tốc đối ngoại huyết mạch mới kết nối giao thương hàng hóa từ cảng Quốc tế Lạch Huyện (Hải Phòng) đi Trùng Khánh - Urumqi (Trung Quốc) - Khorgos (Kazakhstan) sang các nước châu Âu, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, tạo động lực phát triển KT-XH của tỉnh Lạng Sơn và tỉnh Cao Bằng; thay đổi tình trạng QL4A là đường độc đạo nối giữa hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng.
.jpg)
Để chuẩn bị cho dự án này, ngày 18/5/2022, UBND tỉnh Cao Bằng đã ký kết với ngân hàng Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng (VP Bank) tài trợ cho dự án 4.366 tỷ đồng, qua đó khẳng định sự quyết tâm và vai trò chủ đạo của UBND tỉnh Cao Bằng trong việc thu xếp vốn cho dự án, đảm bảo dự án đủ vốn để về đich vào năm 2026.
Tú Chi
Tin khác
Sun PhuQuoc Airways duy trì Top 3 OTP tháng 8 khi sản lượng khai thác tiếp tục tăng
Đơn giản hóa thủ tục cấp mã số vùng trồng và cơ sở đóng gói
Diễn biến “lạ” của thị trường ô tô nhập khẩu
Gần 800 đơn vị máu từ ngày hội sẻ chia “Giọt Thương”
Giảm phát thải tại trang trại TH: Dinh dưỡng chính xác cho đàn bò tạo khác biệt ra sao?
Pin ô tô điện VinFast bền ra sao sau hàng trăm nghìn kilomet?
FDI công nghệ tăng tốc, doanh nghiệp Việt chạy đua vào chuỗi cung ứng
(THPL) - Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam đang ghi nhận mức tăng tốc bứt phá, đặc biệt là sự chuyển dịch mạnh...14/09/2026 15:24:00Công an phường Tây Hồ đa dạng hóa tuyên truyền pháp luật, xây dựng trường học an toàn
(THPL) - Ngày 14/9/2026, Công an phường Tây Hồ phối hợp với Trường Tiểu học và THCS Chu Văn An, Trường Tiểu học và THCS Quảng Tân tổ chức...14/09/2026 12:02:18Thủ tướng yêu cầu tăng cường bảo đảm an toàn, chất lượng bữa ăn bán trú cho học sinh
(THPL) - Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tăng cường kiểm tra, giám sát việc cung cấp thực phẩm, suất ăn và dịch vụ nấu...14/09/2026 12:01:29Tăng cường kiểm soát lạm phát, bình ôn giá các mặt hàng thiết yếu
(THPL) - Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương triển khai đồng bộ các giải pháp điều hành giá, bảo đảm...14/09/2026 12:02:54
