Ô tô đại hạ giá: Coi chừng "dính" hàng tồn kho 2-3 năm
(THPL) – Ô tô tồn kho nhiều, các doanh nghiệp đang đại hạ giá để xả hàng. Khách hàng mua xe vào thời điểm này có thể được hưởng ưu đãi lớn nhưng đằng sau đó là những nguy cơ tiềm ẩn.
Thị trường ô tô đang sụt giảm khiến lượng xe tồn kho cao. Một số doanh nghiệp (DN) ô tô cho biết, hiện vẫn còn không ít xe xuất xưởng từ năm 2016, thậm chí từ năm 2015.
Có DN ô tô cho biết, tính đến hết 6 tháng đầu năm 2017, lượng xe tồn kho đã gấp 3 lần năm ngoái. Trên thị trường, những mẫu xe giảm giá mạnh nhất hiện nay chủ yếu là hàng tồn kho, ế ẩm không bán được.

Nhiều hãng có xe tồn kho từ 2-3 năm. Ảnh: Vietnamnet
Vậy xe tồn kho để lâu, liệu có ảnh hưởng tới chất lượng?
Theo các kỹ sư ô tô, nếu nhà sản xuất hay nhập khẩu không bảo quản đúng quy định, dễ ảnh hưởng tới chất lượng.
Nếu xe chưa đổ xăng, dầu, chưa nổ máy, vẫn sử dụng dầu bảo quản có thể giữ được trong thời gian dài. Còn nếu đã đổ xăng, thay dầu máy, chạy thử thì cần phải thực hiện theo quy trình bảo quản. Mỗi tuần phải khởi động một lần, cho xe nổ máy ít nhất là 10 phút, để động cơ hoạt động, dầu máy được khuấy đảo, tránh bị ngưng tụ hơi nước trong buồng đốt. Cùng với đó, khi động cơ hoạt động sẽ giúp sạc điện vào ắc quy, đảm bảo tuổi thọ cho ắc quy.
Ngoài ra, không được để lốp xe tiếp xúc với nền kho bãi lâu ở một vị trí, phải nâng bánh, quay 180 độ để thay đổi và luôn duy trì áp suất lốp đúng tiêu chuẩn để tránh bị nứt do trọng lượng xe đè lên.
Tuy nhiên, để bảo quản được như vậy không phải nhà sản xuất hay nhập khẩu nào cũng làm đúng. Với số lượng ít có thể thực hiện được, nhưng tồn đến hàng trăm, hay hàng nghìn xe, thì đó là công việc không hề đơn giản.
Khi tồn kho nhiều, xe không có nhà chứa, phải để ngoài trời, chịu mưa nắng thì thật tai hại. Dưới trời nắng nóng, nhiệt độ trong xe tăng cao sẽ làm giảm chất lượng đồ nội thất. Nếu để lâu, cao su, nhựa và các dung môi bên trong xe sẽ hóa hơi. Các bộ phận sử dụng dầu nhờn bôi trơn như núm điều khiển điều hòa, chân phanh, thiết bị điều khiển ghế,... hoạt động không trơn tru. Do dầu bôi trơn bị bay hơi và khô lại dưới nhiệt độ cao khiến các thiết bị này khó sử dụng hoặc bị kẹt.
Xe để trong kho, có mái che, mát mẻ thì lại gặp nỗi lo khác là chuột, gián thâm nhập. Dưới nắp ca-pô xe, trong ca-bin hay cốp xe là những nơi lý tưởng để những loài sinh vật này ẩn nấp. Điều này sẽ dẫn đến rất nhiều hệ lụy xấu như nhiều bộ phận trên xe có thể bị hư hỏng.
Hùng Lâm (T.H)
Tin khác
Công viên có diện tích lớn nhất đại đô thị sắp hoàn thiện, Sun Group Nam Hà Nội bừng sắc mới
Sun PhuQuoc Airways duy trì Top 3 OTP tháng 8 khi sản lượng khai thác tiếp tục tăng
Đơn giản hóa thủ tục cấp mã số vùng trồng và cơ sở đóng gói
Diễn biến “lạ” của thị trường ô tô nhập khẩu
Gần 800 đơn vị máu từ ngày hội sẻ chia “Giọt Thương”
Giảm phát thải tại trang trại TH: Dinh dưỡng chính xác cho đàn bò tạo khác biệt ra sao?
Pin ô tô điện VinFast bền ra sao sau hàng trăm nghìn kilomet?
(THPL) - Dữ liệu thực tế từ những chiếc xe điện VinFast đã vận hành hàng trăm nghìn kilomet cho thấy pin vẫn duy trì dung lượng ở mức cao....14/09/2026 15:24:47FDI công nghệ tăng tốc, doanh nghiệp Việt chạy đua vào chuỗi cung ứng
(THPL) - Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam đang ghi nhận mức tăng tốc bứt phá, đặc biệt là sự chuyển dịch mạnh...14/09/2026 15:24:00Công an phường Tây Hồ đa dạng hóa tuyên truyền pháp luật, xây dựng trường học an toàn
(THPL) - Ngày 14/9/2026, Công an phường Tây Hồ phối hợp với Trường Tiểu học và THCS Chu Văn An, Trường Tiểu học và THCS Quảng Tân tổ chức...14/09/2026 12:02:18Thủ tướng yêu cầu tăng cường bảo đảm an toàn, chất lượng bữa ăn bán trú cho học sinh
(THPL) - Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tăng cường kiểm tra, giám sát việc cung cấp thực phẩm, suất ăn và dịch vụ nấu...14/09/2026 12:01:29
