Nhà thầu sốt ruột vì cao tốc Bắc – Nam chậm giao mặt bằng

Tuy nhiên, hết tháng 6/2023, tổng mặt bằng bàn giao được khoảng 608 /721 km (đạt 84%). Trong đó, chỉ có hơn 523km (chiếm 72%) diện tích đủ điều kiện để các nhà thầu tổ chức thi công. Phần còn lại vẫn còn nhiều vị trí xen kẹt chưa thu hồi xong, hoặc không có đường tiếp cận mặt bằng, không đủ điều kiện cho nhà thầu thi công.

Vừa qua, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã có buổi kiểm điểm và làm việc về tình hình thực hiện các dự án thành phần đi qua các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Phó thủ tướng đã yêu cầu Bộ GTVT, chính quyền các địa phương giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng theo đúng các mốc tiến độ yêu cầu của Chính phủ, bàn giao toàn bộ mặt bằng trong quý III/2023.

Tại Bình Định, gói thầu 11 thuộc dự án thành phần Hoài Nhơn - Quy Nhơn có tổng chiều dài hơn 23,5km, đại diện nhà thầu cho biết khó khăn lớn nhất hiện nay là vướng mặt bằng nên việc thi công không được liên tục, nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Phần lớn là vướng kiến trúc, nhà cửa, hạ tầng kỹ thuật nên phải đi đường vòng, ảnh hưởng đến môi trường, hạ tầng của địa phương cũng như tốn thêm kinh phí cho nhà thầu thi công.
Tại Phú Yên, theo báo cáo của Ban QLDA cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong (Ban QLDA 7 – Chủ đầu tư), hiện mặt bằng toàn tuyến đã bàn giao đạt 95,83%, phần nhà thầu có thể tiếp cận thi công đạt 90,13%. Diện tích mặt bằng chưa bàn giao chỉ còn khoảng 2/48,05km nhưng lại phân bổ “xôi đỗ”, mặt bằng chia cắt khiến nhà thầu gặp khó khi triển khai thi công.

Cụ thể, gói XL01 với chiều dài 24km, mặt bằng còn vướng tại 11 điểm và nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật như đường điện, đường nước, đường cáp quang cần phải di dời. Tuyến đường công vụ từ ĐT643 đến hầm đường bộ Tuy An đang bị vướng khoảng 100m phần đất nhà ở và hơn 100m đất rừng sản xuất của người dân chưa được giải phóng mặt bằng (GPMB). Đặc biệt là các vị trí cắt qua khu dân cư hay các vị trí đào đất phục vụ điều phối dọc đắp K95 còn vướng mặt bằng không thể triển khai.

Gói XL02 với chiều dài 24,05km còn vướng khoảng 0,85/24,05km (3,53%) và nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật cần di dời.

Ông Trương Công Đạt, Phó Giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu XL01 cho biết, theo kế hoạch GPMB, nhà thầu dã huy động xe máy, thiết bị và nhân lực tập trung đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, việc chưa có mặt bằng khiến nhà thầu bắt buộc tạm dừng một số mũi thi công.
“Máy móc, thiết bị tạm dừng không chỉ gây thiệt hại về kinh tế cho nhà thầu mà còn ảnh hưởng tới tiến độ và hiệu quả thi công dự án”, ông Đạt nói.
Nhà thầu bày tỏ lo lắng trước tiến độ bàn giao mặt bằng hiện nay. Nút thắt mặt bằng khiến nhà thầu khó tăng tốc để đẩy nhanh sản lượng. Khoảng 1 tháng tới Phú Yên sẽ vào mùa mưa, gây khó khăn trong công tác thi công đào, đắp nền đường, việc bàn giao mặt bằng nếu tiếp tục đình trệ, kéo dài sẽ làm ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ và chất lượng của dự án.
Được biết, liên danh nhà thầu đã có văn bản kiến nghị Bộ GTVT và Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư) tổ chức làm việc với UBND tỉnh Phú Yên cùng các cấp chính quyền để bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch trước ngày 15/9/2023 để nhà thầu triển khai thi công đồng bộ.

Tuấn Nguyễn