Mở cửa Tàu Cát Linh - Hà Đông cho người dân tham quan miễn phí

Theo Ban Quản lý dự án Đường sắt – Bộ Giao thông Vận tải, lễ mở bạt đoàn tàu và mở cửa tham quan nhà ga La Khê, Dự án Đường sắt Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông diễn ra lúc 7h sáng đến 9h trong ngày 20/5.

Thời gian mở cửa (miễn phí) vào thứ 3, thứ 4, thứ 6 và thứ 7. Các ngày còn lại trong tuần đơn vị quản lý sẽ tiến hành dọn dẹp, vệ sinh. Thời gian tham quan buổi sáng từ 9h - 11h, buổi chiều từ 14h - 16h, ngày thứ 7 từ 9h - 15h. Thời gian đón khách tham quan nhà ga kéo dài trong vòng 1 tháng.

Theo Ban quản lý dự án Đường sắt, đến nay công tác hoàn thiện kiến trúc nhà ga La Khê thuộc dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã cơ bản hoàn thành hiện trường xây dựng.

Hai lối lên xuống nhà ga đang tiếp tục được hoàn thiện và đang chuẩn bị triển khai lắp đặt thiết bị, đủ điều kiện để đón người dân đến tham quan, tìm hiểu về dự án.

Được biết, thiết kế đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông gồm loại 4 toa trong giai đoạn đầu và 6 toa ở giai đoạn sau. Mỗi đoàn tàu 4 toa có sức chở hơn 1.200 hành khách, tốc độ tối đa 80 km/h. Tàu có thời gian khai thác hàng ngày từ 5h sáng đến 23h đêm (18 tiếng với tần suất tối đa 2 phút/chuyến). Năng lực vận chuyển tối đa 28.000 hành khách/giờ.

Trang trí cảnh quan trong nhà ga có hình ảnh hoa sen và Khuê Văn Các với gam màu trắng sáng được gắn nổi tại các ô cửa của nhà ga. Nhà ga có 2 lối lên - xuống, ứng với 2 cầu thang bộ, 2 thang cuốn tự động và 2 thang máy dành riêng cho người khuyết tật.

Theo kế hoạch của Bộ Giao thông Vận tải, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ được vận hành thử từ tháng 10/2017 với thời gian chạy thử kéo dài 3 đến 6 tháng (phụ thuộc vào kết quả chạy thử). Dự kiến cuối quý 1, đầu quý 2/2018 sẽ đưa vào khai thác chính thức.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được khởi công xây dựng ngày 10/10/2011 với tổng mức đầu tư 552,86 triệu USD, bao gồm vốn vay ODA của Chính phủ Trung Quốc 419 triệu USD và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Sau một thời gian thi công, dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 522,86 triệu USD lên 868,04 triệu (tăng 315,18 triệu USD so với tổng mức đầu tư ban đầu). Chính phủ đã đồng ý vay bổ sung 250,62 triệu USD từ phía Trung Quốc nhằm bố trí cho phần lớn tổng mức đầu tư tăng thêm của dự án, phần còn lại sẽ bố trí từ vốn đối ứng của Việt Nam.

Lan Anh (T.H)

Lan Anh (T/H)