Mitsubishi Triton 2019 chốt giá, sẵn sàng cạnh tranh Ford Ranger

Sau nhiều thông tin rò rỉ cũng như những hình ảnh đầu tiên tại đại lý, ngày 18/1, mẫu xe bán tải Mitsubishi Triton 2019 đã chính thức được ra mắt thị trường Việt Nam với 2 phiên bản là 4x2 AT MIVEC và 4x4 AT MIVEC với giá bán thấp nhất là 730,5 triệu và cao nhất là 818,5 triệu đồng.

Tương đồng với các mẫu xe mới ra mắt của Mitsubishi như Xpander hay Pajero Sport, Triton 2019 sở hữu ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield với dàn đèn pha Bi-LED (pha-cốt) tích hợp dãy đèn day-light… Phần sau xe vuông – dầy và cá tính hơn với dãy đèn hậu LED “Dynamic-Shield” đầy ấn tượng.

Về kích thước tổng thể của xe dài x rộng x cao lần lượt là 5.305 x 1.815 x 1.795 mm đi kèm với kích thước thùng xe là 1.520 x 1.470 x 475 mm đi kèm chiều dài cơ sở là 3.000 mm. Cùng với đó là khoảng sáng gầm xe lên tới 220 mm. Trọng lượng của phiên bản 4x2 AT là 1.810 kg trong khi phiên bản 4.4 AT là 1.925 kg.

Mitsubishi Triton 2019 vẫn trang bị động cơ Diesel MIVEC 2.4L tăng áp công suất 181 mã lực ở 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 430 Nm tại 2.500 vòng/phút, cùng với là sự thay thế hộp số 5 cấp bằng hộp số 6 cấp để tăng tốc mượt mà hơn. 

Xe được trang bị hệ thống truyền động 2 cầu Super Select 4WD-II trứ danh của Mitsubishi được trang bị vi sai trung tâm với 4 chế độ gài cầu 2H (1 cầu), 4H (2 cầu nhanh), 4HLc (2 cầu nhanh với khóa vi sai trung tâm) hay 4LLc (2 cầu chậm, khóa vi sai trung tâm). Triton mới 4 chế độ lái địa hình (Sỏi – Bùn – Cát – Đá) mang đến khả năng thích ứng địa hình.

Hệ thống giải trí trên xe bao gồm màn hình giải trí 7 inch tích hợp Android Auto và Apple Carplay đi kèm 6 loa. Đặc biệt xe có thêm cả lẫy chuyển số trên vô lăng, khởi động nút bấm, điều hoà 2 vùng tự động và ghế lái chỉnh điện 8 hướng.

Phiên bản Triton 4WD được trang bị thêm chế độ Super-Select 4WD giúp tăng lực kéo và xử lý tối ưu khi off-road hoặc chế độ Easy-Select 4WD giúp đơn giản hoá việc chuyển đối giữa các chế độ truyền động. Cả 2 đều sử dụng chế độ off-road mới với các chế độ Gravel (đường sỏi), Mud / Snow (bùn lầy, tuyết), Sand (đường cát) và Rock (đường đá).

Triton 2019 tại Việt Nam đã bị cắt một số trang bị như: Phanh tử động khẩn cấp, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo điểm mù, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau và camera 360 độ. Cùng với đó, chỉ được trang bị 2 túi khí thay vì 7 túi khí như phiên bản ra mắt tại Thái Lan.

Tại thị trường Việt Nam, Mitsubishi Triton sẽ cạnh tranh trong phân khúc có sự tham gia của các đối thủ như; Ford Ranger (616 triệu đồng đến 918 triệu đồng), Chevrolet Colorado (594 triệu đồng đến 809 triệu đồng), Isuzu D-Max (650 triệu đồng đến 820 triệu đồng), Mazda BT-450 (655 triệu đồng đến 829 triệu đồng) và Toyota Hilux (695 triệu đồng đến 878 triệu đồng).

Anh Tuấn