Mini-scooter Honda Dunk 50cc được "hét giá" ngang ngửa SH
(THPL) - Mẫu xe tay ga Honda Dunk 50cc có thể được xếp vào danh sách “hàng độc” tại thị trường Việt Nam với kiểu cách ngoại hình lạ.

Chiếc scooter Honda Dunk 50cc vừa được đưa về Việt Nam.
Chỉ sau gần 2 tháng ra mắt tại quê nhà Nhật Bản, chiếc scooter nhỏ gọn, cá tính Honda Dunk 2017 vừa được nhập khẩu về nước thông qua một cửa hàng tư nhân ở Hà Nội. Sẽ có 3 màu sắc khác nhau cho khách hàng lựa chọn gồm: trắng, đen nhám và bạc nhám.
Hiện tại, mẫu xe này vẫn chưa được công bố giá bán cụ thể, tuy nhiên chủ cửa hàng tiết lộ giá của nó sẽ ngang ngửa với một chiếc Honda SH125 lắp ráp trong nước. Được biết, Honda Dunk 50cc 2017 ra mắt vào đầu tháng 6 tại Nhật Bản với giá bán đi kèm từ 210.000 Yên (tương đương khoảng 45 triệu đồng).

Honda Dunk với ngoại hình vuông vức nhưng không khô khan, chỉ được bán ra phục vụ riêng thị trường nội địa Nhật. Nhưng ít ai biết rằng, mẫu xe này từng được lắp ráp tại chính Việt Nam.
Ra đời từ năm 2014, mẫu xe tay ga mini-scooter Honda Dunk 50cc được nhà sản xuất hướng tới đối tượng khách hàng trẻ, thường xuyên di chuyển trong đô thị với một thiết kế gợi mở và được nhìn nhận như dành riêng "đất diễn" cho những tay chơi nghiền độ. Nguyên mẫu của xe từng xuất hiện tại triển lãm Tokyo Motor Show 2013.

Phía trước của Dunk 2017 nổi bật với cụm đèn pha dạng to bản, đi kèm là cặp đèn xi-nhan gắn liền với yếm trước hơi nhô ra trước. Trong khi cụm đèn hậu bo tròn các góc vuông vức, dải đèn LED tạo thành chữ T lớn nằm ngang khá bắt mắt.

Điểm nhấn đáng chú ý của chiếc mini bike này là tay lái trần, có thể dễ dàng thay thế với các tay lái phụ kiện cá tính khác, cùng với đó là đồng hồ hiển thị các chức năng cơ bản nằm chính giữa với thiết kế vừa đủ.

Bánh xe được trang bị vành đa chấu hiện đại và cá tính, lực hãm của Honda Dunk đến từ phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau.
Cốp xe khá rộng, có thể để vừa hai mũ bảo hiểm nửa đầu và các vật dụng hàng ngày khác, cùng với đó là khả năng sạc điện thoại qua cổng nguồn tích hợp, ở đầu xe, Dunk còn được trang bị một hộc đựng đồ nhỏ với dung tích 1L.

Honda Dunk 2017 được trang bị động cơ eSP, dung tích 50 cc, sản sinh công suất cực đại 4,4 mã lực tại 8.000 vòng/phút, có mô-men xoắn cực đại đạt 4,1 Nm tại 7.500 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu của Dunk 2017 khá thấp, khoảng 1,3l/100km trong đường nội đô.
Trung Dũng
Tin khác
Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đường dây 220 kV Trạm cắt 220 kV Đa Nhim - Đức Trọng - Di Linh
Quyết liệt gỡ điểm nghẽn số hoá trong các cơ quan Đảng
Bí thư Lào Cai làm Thứ trưởng Thường trực Bộ Nông nghiệp và Môi trường
Thủ tướng: Nếu thể chế kiến tạo là "đường ray" thì năng lực quản trị chính là "đầu tàu"
Ông Mai Tiến Dũng giới thiệu doanh nghiệp cho nguyên Bộ trưởng Kim Tiến
4 ô tô va chạm liên hoàn gây ùn tắc trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội Hoàng Minh Sơn được giao Quyền Bộ trưởng Bộ GD-ĐT
Ông Hoàng Minh Sơn, Chủ tịch Hội đồng, Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội, được Thủ tướng giao quyền Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào...28/02/2026 11:50:46Bất động sản sắp có mã định danh, việc mua bán thay đổi thế nào?
Khi mỗi bất động sản sẽ được gắn một mã định danh điện tử quy trình mua bán nhà đất cũng sẽ có nhiều điểm mới.28/02/2026 11:39:00Ông nội tôi hơn 90 tuổi, sức khoẻ yếu, bỏ phiếu bầu cử thế nào?
Bạn đọc gửi câu hỏi: Ông nội tôi năm nay đã ngoài 90 tuổi. Do bệnh tuổi già nên mắt ông không nhìn rõ, chân yếu nên việc đi lại rất khó...28/02/2026 11:35:34Hà Nội: Giảm tàu qua cầu Long Biên, dừng tàu hàng phố cà phê đường tàu
Bộ Xây dựng và UBND thành phố Hà Nội thống nhất giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua đoạn ga Hà Nội – Gia Lâm, đồng thời nghiên...28/02/2026 11:21:00
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia