Mercedes-Benz dừng bán xe diesel phiên bản 2017 tại thị trường Mỹ
(THPL) - Mercedes-Benz đã từ bỏ việc xin giấy cấp phép để bán xe động cơ diesel phiên bản 2017 tại Mỹ do quá trình cấp phép của Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) kéo dài và phức tạp.
Chia sẻ với hãng tin Reuters, Mercedes-Benz đưa ra lý do từ bỏ việc xin giấy cấp phép để bán xe động cơ diesel phiên bản 2017 tại Mỹ là bởi quá trình cấp phép của EPA kéo dài và phức tạp.
Ngoài ra, việc công ty mẹ Daimler-Benz cảnh báo về những nguy cơ trong quá trình xin cấp phép liên quan đến hệ thống phát thải phụ cũng là một nguyên nhân.

Mercedes-Benz đã từ bỏ việc xin giấy cấp phép để bán xe động cơ diesel phiên bản 2017 tại Mỹ. (Ảnh: Internet)
Hiện Bộ Tư pháp Mỹ và EPA vẫn đang điều tra vấn đề khí thải của các xe Mercedes tại thị trường Mỹ. Kết quả chưa được công bố và tính đến thời điểm này, Mercedes cũng chưa phải nhận bất cứ cáo buộc gì. Tuy nhiên thương hiệu xe sang Đức lo ngại rằng họ có thể sẽ phải triệu hồi xe giống như Volkswagen.
Hồi đầu tháng 4, Daimler AG đã đưa ra một bản đánh giá khá dè dặt về khả năng được cấp chứng nhận cho động cơ diesel. Theo đó, quy trình kiểm chứng động cơ diesel tại Mỹ đang ngày càng gắt gao và rất khó để dự đoán hệ thống nào có thể bị coi là có phần mềm điều khiển gian lận khí thải.
Bên cạnh đó, trường hợp của Fiat bị EPA cáo buộc sử dụng trái phép phần mềm bí mật để 104.000 xe SUV vượt ngưỡng khí thải qua được các bài kiểm tra để được cấp phép lưu thông cũng là một dẫn chứng được hãng xe này đưa ra.
Theo Mercedes, đó đều là những thiết bị rất phổ biến trên xe diesel. Ngoài ra, căn cứ vào những yêu cầu về thông tin và điều tra nội bộ thì khả năng các nhà chức trách Mỹ đưa ra kết luận tương tự với Mercedes-Benz là rất cao.
Chính vì vậy, Mercedes cho rằng không đáng để mạo hiểm theo đuổi xin cấp phép bán xe động cơ diesel tại Mỹ vì một khi dính cáo buộc này, hãng có thể sẽ phải đối mặt với lệnh cấm bán và một chiến dịch triệu hồi trên diện rộng.
Tuy nhiên, việc ngừng xin cấp phép sẽ chỉ áp dụng đối với các xe diesel phiên bản 2017, vốn chỉ chiếm khoảng 2% doanh thu hàng năm của hãng.
Mai Anh (t/h)
Tin khác
Công viên có diện tích lớn nhất đại đô thị sắp hoàn thiện, Sun Group Nam Hà Nội bừng sắc mới
Sun PhuQuoc Airways duy trì Top 3 OTP tháng 8 khi sản lượng khai thác tiếp tục tăng
Đơn giản hóa thủ tục cấp mã số vùng trồng và cơ sở đóng gói
Diễn biến “lạ” của thị trường ô tô nhập khẩu
Gần 800 đơn vị máu từ ngày hội sẻ chia “Giọt Thương”
Giảm phát thải tại trang trại TH: Dinh dưỡng chính xác cho đàn bò tạo khác biệt ra sao?
Pin ô tô điện VinFast bền ra sao sau hàng trăm nghìn kilomet?
(THPL) - Dữ liệu thực tế từ những chiếc xe điện VinFast đã vận hành hàng trăm nghìn kilomet cho thấy pin vẫn duy trì dung lượng ở mức cao....14/09/2026 15:24:47FDI công nghệ tăng tốc, doanh nghiệp Việt chạy đua vào chuỗi cung ứng
(THPL) - Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam đang ghi nhận mức tăng tốc bứt phá, đặc biệt là sự chuyển dịch mạnh...14/09/2026 15:24:00Công an phường Tây Hồ đa dạng hóa tuyên truyền pháp luật, xây dựng trường học an toàn
(THPL) - Ngày 14/9/2026, Công an phường Tây Hồ phối hợp với Trường Tiểu học và THCS Chu Văn An, Trường Tiểu học và THCS Quảng Tân tổ chức...14/09/2026 12:02:18Thủ tướng yêu cầu tăng cường bảo đảm an toàn, chất lượng bữa ăn bán trú cho học sinh
(THPL) - Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tăng cường kiểm tra, giám sát việc cung cấp thực phẩm, suất ăn và dịch vụ nấu...14/09/2026 12:01:29
