Lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam tăng mạnh

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, xe ô tô vận tải làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào nước ta trong tháng 3 là 1.209 chiếc, với trị giá đạt 42 triệu USD. Trong đó, có 726 chiếc xe có xuất xứ từ Trung Quốc, còn lại là xe nhập từ Thái Lan.

Cũng trong tháng 3, các doanh nghiệp Việt đã nhập khẩu 1.657 chiếc xe chuyên dụng với trị giá khai báo là 65,4 triệu USD. Trong đó, có 1.550 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, gấp 2 lần so với tháng trước và chiếm tỷ trọng 94% tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam.

Tính chung quý I/2024, cả nước đã nhập khẩu 5.821 ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc, chiếm 18% tổng lượng xe nhập khẩu của cả nước và tăng tới 2,5 lần so với cùng kỳ năm trước.

Số liệu của Tổng cục Hải quan cũng cho biết, trong số 10 nước và vùng lãnh thổ mà Việt Nam đang nhập khẩu mặt hàng ô tô nguyên chiếc thì các loại xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng trưởng mạnh mẽ nhất trong tháng 3. Đây là kết quả đến từ việc một số thương hiệu ô tô Trung Quốc như BYD và Aion đang gấp rút ra mắt thị trường Việt Nam.

Theo Tổng cục Thống kê, trong 4 tháng đầu năm nay, tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc ước đạt 44.772 chiếc và 919 triệu USD. Con số này vẫn đang thấp hơn đến 17,6% về lượng và 24,2% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này cho thấy, xu hướng của các nhà nhập khẩu ô tô trong thời gian gần đây là ưu tiên đưa về nước những mẫu xe giá rẻ, giá trị đơn chiếc trung bình chỉ 19.500 USD/chiếc (xấp xỉ 495 triệu đồng). 

Mặt hàng ô tô nhập khẩu được dự báo sẽ khó hồi phục trong thời gian tới khi rất có thể sẽ sớm mất lợi thế cạnh tranh với các loại xe sản xuất, lắp ráp trong nước.

Liên quan đến ngành ô tô, mới đây, Bộ Tài chính đã được giao nhiệm vụ nghiên cứu phương án giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp trong nước. Theo đó, nhiều khả năng ô tô lắp ráp trong nước sẽ chính thức được giảm lệ phí trước bạ trong giai đoạn 6 tháng cuối năm. Đây sẽ là lần thứ 4 mặt hàng này nhận được sự hỗ trợ từ chính sách kể năm 2020.

Thanh Mai (t/h)