Lao động thời vụ kiếm tiền triệu mỗi ngày nhờ đào, quất
(THPL) - Những ngày giáp Tết, chủ vườn tại Nhật Tân, Tứ Liên,... tất bật với việc giao bán cây cảnh, cũng là lúc người lao động thời vụ ăn lên làm ra.
Chỉ còn vài ngày nữa là đến Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018, tại các làng Tứ Liên, Nhật Tân (Hà Nội), tấp nập cảnh người mua kẻ bán các loại cây cảnh. Dịp này, ai cũng muốn chọn cho mình những chậu quất, cành đào ưng ý nhất để trưng trong ngày Tết. Đây cũng là lúc các nhà vườn cần một lượng lớn lao động thời vụ. Nhiều lao động từ các tỉnh lẻ cũng đổ về Hà Nội dịp này để tìm việc làm thêm.
Theo báo điện tử VOV, các chủ vườn tại Tứ Liên cho biết, nhiều người dân đến tận vườn đặt mua quất cảnh tại vườn và thường có nhu cầu vận chuyển cây cảnh về tận nhà để giữ nguyên hoa, lộc.
Ông Hoàng Văn Sơn (Tây Hồ, Hà Nội), một thợ chuyên vận chuyển cây quất cảnh, đào tết cho biết, ông đã gắn bó với công việc này gần chục năm nay. Hàng năm, sau mùng 10 tháng Chạp, những người thợ như ông mỗi ngày phải chạy cả chục chuyến để giao cây cảnh đến tận nơi cho khách hàng. Tùy theo khoảng cách xa gần, phí vận chuyển sẽ khác nhau. Tính trung bình, mỗi ngày cũng thu được trên dưới 1 triệu đồng.
Với những khách hàng ở xa, hoặc đặt mua cây to, chủ vườn phải thuê cả xe tải, xe bán tải để vận chuyển cây. Theo tài xế Hoàng Văn Sương, những ngày giáp Tết, nhu cầu vận chuyển cây cảnh cao, anh thường xuyên trong tình trạng "làm không xuể". Công việc bận rộn, cập rập, cũng đồng nghĩa với việc tài xế này "bỏ túi" vài triệu đồng mỗi ngày.
Để chuyên môn hóa, mỗi vườn thường có riêng 1 thợ làm nhiệm vụ nâng, chằng cây cảnh lên xe cho khách. Tưởng chừng đơn giản, nhưng thực tế công việc này lại đòi sự sức khỏe, khéo léo, cận thận của người thợ để cây không bị rụng quả, hay gãy lộc, hoa...
Hơn 10 năm nay, cứ đúng rằm tháng Chạp ông Thừa Văn Cúc, quê Thanh Hóa, lại khăn gói khăn gói ra Hà Nội để làm thời vụ tại vườn quất Thế Mạnh. Công việc chính của ông Cúc là chằng, buộc cây cảnh cho khách khi ra về. "Công việc cũng chỉ có thế, không có gì vất vả cho lắm. Nếu so với làm nông nghiệp ở quê, hay đi biển thì công việc này vừa nhàn, lại có thu nhập tốt hơn nhiều. Tôi làm từ rằm tháng Chạp đến hết ngày 29, cũng được 7 triệu, kiếm ít tiền về quê ăn Tết", ông Mạnh chia sẻ.
Còn ông Nguyễn Bá Tùng (Tây Hồ, Hà Nội), chuyên chạy xe ba gác cũng xếp lại mọi việc để đi chở quất, đào tết thuê tại các nhà vườn. Ông Tùng cho hay, có ngày 6h sáng ông đã có khách gọi đi chở cây. Tính trung bình, thu nhập mỗi ngày cũng được từ 1-2 triệu đồng. "Những ngày này công việc ổn định hơn nhiều. Chúng tôi tranh thủ làm mấy ngày này kiếm tiền tiêu tết".
Ngoài công việc vận chuyển, các vườn cây cảnh còn cần một lượng lớn lao động chăm sóc, lau từng chiếc lá cây hàng ngày để cây giữ được mã tươi, đẹp khi đến tay khách hàng.
Còn tại các chợ hoa, khách chỉ việc chọn mua cây ưng ý còn công vận chuyển có thể đã được tính trong giá bán cây, cũng có thể tính ngoài do khách gọi.
Theo báo Dân trí, để có được mối hàng chở, những người chở hàng phải đến chợ từ sáng sớm cùng các chủ bán hàng dọn dẹp, bưng bê cây giúp họ, để khi có khách mua thì họ sẽ gọi, cùng họ sắn tay bê cây lên xe chở về đến tận nhà giúp khách.
Khách thuê chở đào, quất, cây cảnh về chủ yếu là những người ở xa chợ, hoặc những cây lớn họ không vận chuyển bằng xe máy được. Theo đó, mỗi chuyến vận chuyển sẽ có giá thuê khác nhau, còn tùy vào quãng đường. Có chuyến vận chuyển chỉ 50.000 đồng, nhưng cũng có chuyến lên đến 500.000 đồng.
Từ khi nhận hoa, cây cảnh tại hàng bán, những người chở hàng thuê sẽ có trách nhiệm đảm bảo những cây cảnh này được về nhà an toàn và đẹp nhất, không bị rụng hoa quả hay bị trầy xước làm hư cây.
Thu nhập cao nên những người làm nghề này cận Tết phải chạy đua với thời gian. Họ làm việc từ sáng sớm cho đến tối, ai thuê chở gì chở nấy, cứ có việc làm là vui vẻ. Dù tất bật nhưng ai cũng thấy ấm lòng vì gia đình có tiền mua sắm trong ngày Tết. Con cái, cha mẹ già có thêm bộ quần áo mới, dù có vất vả cực nhọc nhưng nhiều người chở hàng thuê cũng thấy ấm lòng!
Tin khác
Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đường dây 220 kV Trạm cắt 220 kV Đa Nhim - Đức Trọng - Di Linh
Quyết liệt gỡ điểm nghẽn số hoá trong các cơ quan Đảng
Bí thư Lào Cai làm Thứ trưởng Thường trực Bộ Nông nghiệp và Môi trường
Thủ tướng: Nếu thể chế kiến tạo là "đường ray" thì năng lực quản trị chính là "đầu tàu"
Ông Mai Tiến Dũng giới thiệu doanh nghiệp cho nguyên Bộ trưởng Kim Tiến
4 ô tô va chạm liên hoàn gây ùn tắc trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội Hoàng Minh Sơn được giao Quyền Bộ trưởng Bộ GD-ĐT
Ông Hoàng Minh Sơn, Chủ tịch Hội đồng, Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội, được Thủ tướng giao quyền Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào...28/02/2026 11:50:46Bất động sản sắp có mã định danh, việc mua bán thay đổi thế nào?
Khi mỗi bất động sản sẽ được gắn một mã định danh điện tử quy trình mua bán nhà đất cũng sẽ có nhiều điểm mới.28/02/2026 11:39:00Ông nội tôi hơn 90 tuổi, sức khoẻ yếu, bỏ phiếu bầu cử thế nào?
Bạn đọc gửi câu hỏi: Ông nội tôi năm nay đã ngoài 90 tuổi. Do bệnh tuổi già nên mắt ông không nhìn rõ, chân yếu nên việc đi lại rất khó...28/02/2026 11:35:34Hà Nội: Giảm tàu qua cầu Long Biên, dừng tàu hàng phố cà phê đường tàu
Bộ Xây dựng và UBND thành phố Hà Nội thống nhất giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua đoạn ga Hà Nội – Gia Lâm, đồng thời nghiên...28/02/2026 11:21:00
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia