Khởi công dự án thành phần 3 sân bay Long Thành
(THPL) - Sáng nay 5/1, UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp với Bộ Giao thông - vận tải, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1.
Theo đó, dự án thành phần 3 gồm các công trình thiết yếu trong sân bay gồm: Hạ tầng chung (rà phá bom mìn, san lấp và chuẩn bị mặt bằng, xây dựng hàng rào, giao thông kết nối tuyến số 1, số 2 và các nút giao; đường và bãi đỗ ô tô, cầu, hầm, cấp điện, cấp thoát nước, chiếu sáng, viễn thông...); công trình tại khu bay (đường cất hạ cánh, đường lăn, đèn hiệu hàng không, hệ thống thiết bị ILS/DME...); sân đỗ tàu bay; hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay; nhà ga hành khách; nhà ga hàng hóa số 1, nhà để xe, tòa nhà điều hành Cảng và các công trình phụ trợ khác.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 99 ngàn tỷ đồng, tương đương khoảng 4.287 triệu USD.
Theo báo Dân sinh, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam sẽ bắt đầu rà phá bom mìn ngay sau lễ khởi công. Đến cuối tháng 1/2021, đơn vị bắt đầu xây tường rào ranh giới sân bay và dự kiến tháng 9/2021 bắt đầu san nền.
Còn các hạng mục chính như nhà ga hành khách, đường băng, hạ tầng phụ trợ, giao thông kết nối... sẽ được khởi công trong quý III/2022. Mọi hạng mục đều phải đảm bảo tiến độ để khánh thành sân bay vào cuối năm 2025.
Hiện tại, UBND tỉnh Đồng Nai đã bàn giao 1.600ha mặt bằng sạch cho Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, còn lại 200ha đất đang tiếp tục giải phóng mặt bằng.

Theo báo Vietnamnet, dự án đầu tư sân bay Long Thành chia làm 3 giai đoạn, tổng công suất thiết kế 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, tổng mức đầu tư khái toán hơn 336.630 tỷ đồng (tương đương hơn 16 tỷ USD, theo tỷ giá năm 2014).
Dự án xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 được chia làm 4 dự án thành phần. Giai đoạn 1, sân bay Long Thành được đầu tư xây dựng 1 đường băng, 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Tổng mức đầu tư dự án giai đoạn 1 gần 109.112 tỉ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2020, hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2025.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2025, sẽ làm ngay giai đoạn 2 để có thêm 1 đường băng và 1 nhà ga, đạt công suất 50 triệu hành khách/năm, 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Sau đó triển khai giai đoạn 3, để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Trước đó, ngày 24/10/1997, Thủ tướng Chính phủ chính thức phê duyệt quy hoạch phát triển hệ thống sân bay toàn quốc, trong đó có quy hoạch xây dựng sân bay Long Thành.
Quy hoạch xây dựng sân bay Long Thành được chính thức cụ thể hóa vào ngày 14/6/2011 khi Thủ tướng Chính phủ ký ban hành Quyết định số 909/QĐ-TTg về phê duyệt quy hoạch sân bay Long Thành. Sân bay Long Thành được quy hoạch tại vị trí nằm trên 6 xã: Long An, Bình Sơn, Cẩm Đường, Suối Trầu, Bàu Cạn, Long Phước của H.Long Thành. Dự án Đầu tư xây dựng sân bay Long Thành được phân kỳ thành 3 giai đoạn đầu tư.
Sau khi quy hoạch sân bay Long Thành được phê duyệt, các cơ quan chức năng của Trung ương và Đồng Nai đã nỗ lực để hoàn thành các thủ tục đầu tư cũng như công tác giải phóng mặt bằng của dự án.
Gần 10 năm sau ngày quy hoạch được phê duyệt, vào ngày 11/11/2020, Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 1777/QĐ-TTg phê duyệt dự án Đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1. Mục tiêu xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 là xây dựng một sân bay đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Phương Anh (tổng hợp)
Tin khác
Đổi mới tư duy quản lý thực phẩm
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: 4 khoảng trống lớn trong phát triển văn hóa
Quảng Trị lấy mẫu ADN gần 2.000 liệt sĩ tại Nghĩa trang Vĩnh Linh
Nghị quyết 10-NQ/TW: "Đòn bẩy" để doanh nghiệp Việt tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu
Ẩm thực - Từ lợi thế sẵn có đến động lực mới của du lịch Việt Nam
Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam đón nhận Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng Ba
Minh bạch dữ liệu là “chìa khóa” để cà phê Việt vượt rào cản EUDR
(THPL) - Dù Liên minh châu Âu (EU) đã quyết định lùi thời hạn áp dụng Quy định chống mất rừng (EUDR) đến cuối năm 2026, tuy nhiên đây không...13/07/2026 15:06:53Hàn Quốc và Việt Nam thúc đẩy hợp tác tại Trung tâm tài chính quốc tế
THPL - Tại Diễn đàn Hợp tác Tài chính Việt Nam-Hàn Quốc, các chuyên gia, đại diện doanh nghiệp hai nước đã thảo luận về hợp tác nhằm...13/07/2026 15:17:24Ngành thủy sản Việt cần tháo gỡ "điểm nghẽn" để bứt phá
(THPL) - Với mục tiêu đưa kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản cán đích 100 tỷ USD vào năm 2027, ngành thủy sản Việt Nam đang đứng trước...13/07/2026 15:57:22Bắc Ninh tăng tốc hoàn thiện hồ sơ trình đề án lên thành phố trực thuộc Trung ương
THPL - Sáng 13/7, tại hội nghị chuyên đề tháng 7 của UBND tỉnh Bắc Ninh, ông Phạm Hoàng Sơn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã chủ...13/07/2026 15:05:14
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia