Khởi công dự án cảng quốc tế Hòn La gần 2.300 tỷ đồng
(THPL) - Bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La là dự án trọng điểm nhằm phát triển hạ tầng cảng biển, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Bình và khu vực, có tổng mức đầu tư 2.299 tỷ đồng.

Ngày 21/3, tại xã Quảng Đông (huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình) Công ty Cổ phần Cảng Hòn La đã tổ chức lễ khởi công Dự án Bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La. Đây là dự án trọng điểm nhằm phát triển hạ tầng cảng biển, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Bình và khu vực.
Tại lễ khởi công, ông Trần Phong - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cho biết, dự án là dấu mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng cảng biển của tỉnh, mở ra cơ hội kết nối giao thương với các trung tâm kinh tế lớn trong nước và quốc tế. Cảng Hòn La không chỉ đóng vai trò trung chuyển hàng hóa, mà còn có khả năng đón tàu du lịch quốc tế, góp phần phát triển du lịch biển, thúc đẩy kinh tế - xã hội bền vững.
Chủ tịch tỉnh Quảng Bình đề nghị nhà đầu tư thực hiện đúng cam kết, đảm bảo chất lượng, kỹ thuật, tiến độ dự án, đồng thời phối hợp chặt chẽ với chính quyền và các đơn vị liên quan để giải quyết kịp thời các vấn đề phát sinh.

Bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La là dự án trọng điểm nhằm phát triển hạ tầng cảng biển, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Bình và khu vực, có tổng mức đầu tư 2.299 tỷ đồng, được trải rộng trên diện tích 39,22 ha.
Dự án được quy hoạch đồng bộ, bao gồm hệ thống kho bãi, khu hậu cần và các công trình kỹ thuật hiện đại. Với vị trí chiến lược nằm trong vịnh Hòn La kín gió, được che chắn bởi đảo Hòn Cỏ và đảo Hòn La, cảng có độ sâu tự nhiên lý tưởng, phù hợp cho tàu trọng tải lớn.
Ngoài ra, bến cảng nằm gần tuyến hàng hải ven biển khoảng 6 hải lý, cách tuyến hàng hải quốc tế trên Biển Đông 360 hải lý, cách quốc lộ 1A khoảng 4km, và cách cửa khẩu quốc tế Cha Lo 150km. Vị trí địa lý này tạo điều kiện thuận lợi để kết nối giao thương hàng hóa từ Lào, Thái Lan, Myanmar và các vùng kinh tế lân cận.
Dự án bến cảng quốc tế Hòn La được chia làm 2 giai đoạn:
Giai đoạn 1: Xây dựng bến cảng số 1 (dài 230m) và bến cảng số 2 (dài 240m), có khả năng tiếp nhận tàu tổng hợp trọng tải đến 50.000 DWT, tàu hàng rời trọng tải đến 70.000 DWT. Công suất dự kiến đạt 3 triệu tấn/năm.
Giai đoạn 2: Xây dựng thêm bến cảng số 3 (dài 240m) và bến cảng số 4 (dài 260m), tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 DWT. Khi hoàn thành, tổng công suất khai thác ước đạt 6 triệu tấn/năm. Công suất dự kiến đạt 6 triệu tấn/năm.
Tú Anh
Tin khác
Tiếng nói Xanh khởi động mùa 4, lần đầu kết nối cộng đồng tranh biện quốc tế
Chuyển đổi số làng nghề Việt: Khi tinh hoa di sản được "chắp cánh" công nghệ
Trầm Vũ Khánh Huân và hành trình hơn 20 năm giữ hồn Thư pháp Việt
Techcombank lần thứ 6 liên tiếp được Euromoney vinh danh “Ngân hàng Tốt nhất Việt Nam”
Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát, hoàn thiện quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc
Quảng Ninh triệt phá đường dây lừa đảo, chiếm đoạt hơn 1.000 tỷ đồng
Bộ GD&ĐT nhận trách nhiệm về việc thiếu sách giáo khoa đầu năm học
(THPL) - Tại buổi giao ban báo chí sáng nay, Bộ GD&ĐT thừa nhận, việc để xảy ra thiếu sách giáo khoa trong thời gian qua trách nhiệm thuộc về...15/09/2026 15:18:16Ngành tiêu tăng tốc xuất khẩu và bài toán giữ thị phần
(THPL) – Trong 8 tháng qua, xuất khẩu hạt tiêu Việt bứt phá về sản lượng nhưng đối mặt với áp lực giảm giá bình quân. Do đó, để vượt...15/09/2026 15:01:59Việt Nam là “quốc gia khách mời” tại Triển lãm Sigep World 2027 tổ chức tại Italy
(THPL) - Việt Nam được chọn làm quốc gia khách mời tại Sigep World 2027 (hội chợ ẩm thực toàn cầu 2027), diễn ra ở Italy từ ngày 23-27/1/2027,...15/09/2026 15:16:19Thanh Hóa xây thêm nhiều trường nội trú liên cấp tại các xã biên giới
(THPL) – Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Quyết định phê duyệt 10 dự án Trường nội trú liên cấp tại các xã biên giới gồm: Sơn Điện,...15/09/2026 15:10:34
