Honda Accord 2019 lộ giá bán hấp dẫn, thách thức Toyota Camry
(THPL) - Honda Accord phiên bản 2019 đã ra mắt tại Thái Lan với mức giá từ 1,1 tỷ. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ có mặt tại Việt Nam trong thời gian tới.
Sau lần “dạm ngõ” thị trường Đông Nam Á thông qua triển lãm Motor Expo tổ chức tại Thái Lan vào cuối tháng 11/2018, đến nay Honda Accord mới thuộc thế hệ thứ 10 chính thức được hãng xe Nhật Bản ra mắt người tiêu dùng ô tô tại xứ sở chùa vàng Thái Lan.
Và gần như chắc chắn mẫu xe này sẽ sớm được mang về Việt Nam trong năm nay. Như vậy, Honda Accord sẽ cùng với Honda Brio và Honda BR-V nằm trong danh sách những mẫu xe sẽ về Việt Nam trong năm 2019.

Theo thông tin từ Honda Thái Lan, đơn vị này sẽ phân phối Accord 2019 từ tháng 5 tới với 3 phiên bản. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn Accord Turbo EL trang bị động cơ xăng tăng áp dung tích 1.5 lít có giá 1,5 triệu baht, tương đương 1,09 tỉ đồng. Hai phiên bản còn lại (Accord Hybrid và Accord Hybrid Tech) sử dụng hệ thống truyền động hybrid được bán với giá từ 1,65 - 1,8 triệu baht , tương đương 1,2 - 1,31 tỉ đồng.
Tất cả các phiên bản này đều được lắp ráp tại Thái Lan, kiểu dáng thiết kế tương tự Honda Accord mới từng được giới thiệu tại Mỹ cách đây hơn 1 năm. Theo thông số kỹ thuật Honda Thái Lan công bố, Accord 2019 sở hữu kích thước dài, rộng, cao ở mức 4.880 x 1.860 x 1450 (mm). So với phiên bản cũ từng bán ra thị trường Việt Nam, Honda Accord 2019 ngắn hơn 10 mm, rộng hơn 10 mm và thấp hơn 15 mm. Chiều dài cơ sở của xe cũng tăng thêm 55 mm (đạt mức 2.830 mm). Khoang hành lý phía sau có thể tích lên đến 478 lít, tăng 28 lít so với bản cũ. Bản tiêu chuẩn trang bị mâm đúc 17 inch, trong khi 2 bản Accord Hybrid và Accord Hybrid Tech được lắp mâm 18 inch kết hợp bộ lốp có kích cỡ 235/45.
Khung xe Accord 2019 được chế tạo với tỉ lệ thép cường lực tăng thêm 29%, giúp khả năng chịu được độ vặn xoắn tốt hơn 34% so với phiên bản cũ. Đặc biệt, Honda đã loại bỏ hai loại động cơ hút khí tự nhiên dung tích 2.0 lít và 2.4 lít từ thế hệ trước để thay thế bằng động cơ xăng tăng áp 1.5 lít và động cơ 2.0 lít kết hợp động cơ điện trên bản hybrid.
Trong đó, phiên bản động cơ xăng tăng áp VTEC Turbo 4 xi lanh dung tích 1.5 lít cho công suất 187 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 243 Nm tại dải vòng tua máy từ 1.500 đến 5.500 vòng/phút, kết hợp hệ dẫn động cầu trước. Động cơ này tương tự máy 1.5 lít trên Civic, CR-V nhưng đã được Honda tinh chỉnh lại để phù hợp với Accord 2019.
Trong khi đó, hệ thống động lực học trên hai phiên bản Accord 2019 mà Honda gọi là Sport Hybrid i-MMD được kết hợp giữa động cơ i-VTEC hút khí tự nhiên dung tích 2.0 lít sản sinh công suất 145 mã lực, mô men xoắn 175 Nm và hai động cơ điện. Tổng công suất hệ thống động cơ hybrid trên Accord 2019 lên đến 215 mã lực kết hợp hộp số E-CVT. Ngoài ra, phiên bản Accord hybrid 2019 còn được trang bị lithium-ion.
Nội thất Accord 2019 được Honda thiết kế mới với các trang bị tiêu chuẩn như màn hình hiển thị trên kính lái (HUD), màn hình hỗ trợ lái TFT 7 inch, cảm ứng trung tâm 8 inch kết nối Apple CarPlay, hỗ trợ lệnh thoại SIRI và sạc điện thoại không dây.
Tương tự các mẫu xe Honda thế hệ mới, Accord 2019 cũng được trang bị gói tính năng an toàn Honda Sensing, bao gồm: hệ thống phanh giảm thiểu va chạm, cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng. Ngoài ra, mẫu sedan hạng D này còn có hệ thống Camera Multi-View quan sát xung quanh, hiển thị hình ảnh ở mọi góc độ và hệ thống hỗ trợ đỗ xe.
Sau khi ra mắt tại thị trường Thái Lan, Honda Accord 2019 được dự đoán sẽ sớm cập bến Việt Nam trong thời gian tới. Tuy nhiên, trang bị trên Honda Accord 2019 tại Việt Nam nhiều khả năng sẽ khác so với bản Thái Lan, và phiên bản động cơ hybrid nhiều khả năng sẽ không góp mặt tại Việt Nam.
Minh An (tổng hợp)
Tin khác
Đại sứ quán Việt Nam tại Israel ra khuyến cáo khẩn tới cộng đồng người Việt
Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đường dây 220 kV Trạm cắt 220 kV Đa Nhim - Đức Trọng - Di Linh
Quyết liệt gỡ điểm nghẽn số hoá trong các cơ quan Đảng
Bí thư Lào Cai làm Thứ trưởng Thường trực Bộ Nông nghiệp và Môi trường
Thủ tướng: Nếu thể chế kiến tạo là "đường ray" thì năng lực quản trị chính là "đầu tàu"
Ông Mai Tiến Dũng giới thiệu doanh nghiệp cho nguyên Bộ trưởng Kim Tiến
4 ô tô va chạm liên hoàn gây ùn tắc trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Sáng 28.2, tại khu vực trạm thu phí cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn.28/02/2026 12:56:16Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội Hoàng Minh Sơn được giao Quyền Bộ trưởng Bộ GD-ĐT
Ông Hoàng Minh Sơn, Chủ tịch Hội đồng, Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội, được Thủ tướng giao quyền Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào...28/02/2026 11:50:46Bất động sản sắp có mã định danh, việc mua bán thay đổi thế nào?
Khi mỗi bất động sản sẽ được gắn một mã định danh điện tử quy trình mua bán nhà đất cũng sẽ có nhiều điểm mới.28/02/2026 11:39:00Ông nội tôi hơn 90 tuổi, sức khoẻ yếu, bỏ phiếu bầu cử thế nào?
Bạn đọc gửi câu hỏi: Ông nội tôi năm nay đã ngoài 90 tuổi. Do bệnh tuổi già nên mắt ông không nhìn rõ, chân yếu nên việc đi lại rất khó...28/02/2026 11:35:34
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia