Hội An sẽ cấm ô tô vào khu vực trung tâm
(THPL) - Áp lực giao thông quá lớn, Hội An có kế hoạch xây dựng các bãi đỗ xe, đón tiếp khách ở vùng ngoại ô nhằm tiến tới cấm ô tô vào trung tâm.
Trước đó, theo cổng thông tin điện tử TP Hội An, ông Trần Chương - Trưởng phòng Quản lý đô thị Hội An cho biết, lượng khách gia tăng khiến mật độ xe đến Hội An ngày càng đông, trong khi các tuyến đường trong nội thị mặt cắt nhỏ (rộng 5,5 - 7,5m), do vậy việc các xe trên 25 chỗ ngồi đậu đỗ sẽ làm cản trở giao thông.
.jpg)
Bên cạnh đó, các tuyến đường chính vào Hội An chưa được nâng cấp mở rộng (Hai Bà Trưng, Cửa Đại, Hùng Vương…), các bãi đỗ xe chưa được đầu tư đáp ứng với nhu cầu; hệ thống biển báo, đèn tín hiệu chưa được hoàn thiện; công tác quản lý kiểm tra giao thông giữa các ngành và địa phương chưa phối hợp chặt chẽ; ý thức chấp hành quy định về giao thông và tham gia điều khiển giao thông chưa cao, nhất là việc đậu đỗ xe không đúng nơi quy định, đã khiến tình trạng kẹt xe tại Hội An ngày càng nghiêm trọng.
Theo báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Sơn, Phó Chủ tịch UBND TP Hội An cho biết: Để giải quyết vấn đề áp lực giao thông lên đô thị cổ Hội An, chính quyền đã quy hoạch xây dựng các bãi đỗ xe và đón tiếp khách tại An Bàng, Cẩm Châu, Thanh Hà, nhằm tiến tới cấm ô tô vào trung tâm thành phố.
Trước mắt, trong năm 2020, Hội An sẽ đầu tư ngay 2 bãi đỗ xe tại 132 Lý Thường Kiệt (quy mô 1,1 ha) và bãi đỗ xe tại trước chùa Long Truyền (quy mô 2,3 ha) để giải quyết nhu cầu đậu đỗ xe của du khách và xe điện.
Ngoài ra, cùng với sự hỗ trợ của Trung ương và tỉnh Quảng Nam, Hội An sẽ đầu tư nâng cấp các cầu Cẩm Kim 1, Cẩm Kim 2, Cẩm Nam, Ông Điền và tuyến đường Nguyễn Chí Thanh nối ra đường ĐT 603 nhằm tạo điều kiện giải tỏa ách tắc giao thông vùng trung tâm thành phố Hội An.
Theo Trung tá Trần Thế Dũng, Phó Đội trưởng Đội CSGT-TT (Công an TP Hội An), trung bình mỗi ngày, Hội An đón khoảng 14.000 – 15.000 lượt khách tham quan, 500 lượt xe ô tô khách loại trên 35 chỗ ngồi, hàng ngàn lượt xe ô tô du lịch dưới 7 chỗ ngồi, hàng vạn lượt mô tô, xe máy…Trong khi đó, cơ sở hạ tầng giao thông phố cổ Hội An chưa được nâng cấp, mở rộng trong nhiều năm nay. Hiện nay, tất cả 5 bãi đỗ xe (2 bãi đỗ xe chính, 3 bãi đỗ xe tạm) đều quá tải nghiêm trọng.
Minh Anh (tổng hợp)
Tin khác
Tây Hồ Tây: “Ngôi sao” dẫn dắt trong kỷ nguyên tái thiết lịch sử của Thủ đô
Công ty TNHH Truyền hình số vệ tinh Việt Nam công bố thêm cổ đông mới
Hà Nội xếp hạng 6 di tích lịch sử - văn hóa và danh lam thắng cảnh mới
UBND TP. Hà Nội triển khai thực hiện Nghị quyết 80-NQ/TW về phát triển văn hóa Việt Nam
Chuyên gia nhận định Việt Nam cần khoảng 20 - 30 tỷ USD vốn dài hạn mỗi năm
Khánh Hòa: Bắt quả tang khai thác, vận chuyển đất trái phép quy mô lớn tại xã Diên Lạc
TP. Đà Nẵng: Đề xuất di dời gần 400.000 ngôi mộ để phát triển đô thị ven biển
(THPL) - Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng đề xuất di dời gần 400.000 ngôi mộ trong khu dân cư, tạo quỹ đất phát triển đô thị ven biển và triển khai...02/04/2026 18:09:07Chiến lược ưu tiên của doanh nghiệp Vật liệu xây dựng năm 2026
(THPL) - Bước sang năm 2026, dù ngành Vật liệu xây dựng (VLXD) đã có những tín hiệu phục hồi tích cực, nhưng môi trường kinh doanh vẫn đối...02/04/2026 18:04:13Vietnam Report công bố Top 10 & Top 5 Công ty Vật liệu xây dựng uy tín năm 2026
(THPL) - Ngày 1/4, Công ty Cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) đã chính thức công bố danh sách Top 10 & Top 5 Công ty Vật liệu xây dựng uy...02/04/2026 18:01:09Việt Nam hướng tới mục tiêu tăng trưởng “hai con số” giai đoạn 2026-2030
(THPL) - Tại Phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội diễn ra ngày 1/4, các đại biểu đã thảo luận về những mục tiêu chiến lược...02/04/2026 15:02:22
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia