Hải Phòng khẳng định năng lực cửa ngõ cảng biển quốc tế

Sau 2 năm kể từ thời điểm chính thức đi vào hoạt động, TC-HICT đã hoàn chỉnh bộ máy tổ chức, bổ sung đầy đủ trang thiết bị mới đồng bộ, đón thêm những tuyến dịch vụ mới đi trực tiếp từ Hải Phòng đến châu Mỹ trên những con tàu mẹ với sức chở lên tới 132.900 DWT (tương đương hơn 130 nghìn tấn), đảm bảo chất lượng dịch vụ hàng đầu với việc sử dụng phần mềm Eport hỗ trợ khách hàng đăng ký làm hàng, thanh toán trực tuyến qua mạng Internet ngay từ đầu, triển khai Edo với các hãng tàu nhằm tiếp tục mang lại nhiều lợi ích cho khách hàng. 

Tàu siêu trọng tải  ONE CONTRIBUTION cập cầu tại cảng TC - HICT (Hải Phòng)

Gần đây nhất, TC- HICT đã đón thành công 2 tàu lớn cập cầu làm hàng và rời cầu an toàn như, ngày 27/4 đón thành công tàu mẹ CSCL BOHAI SEA có trọng tải 121,824 DWT (tương đương hơn 120 nghìn tấn) với sức chở 10,036 TEUS, tiếp đến ngày 19/5  đón thêm tuyến dịch vụ hàng hải mới với tàu siêu trọng tải mang tên ONE CONTRIBUTION có trọng tải 90.000 tấn với sức chở 8.560 TEUS.

TC-HICT là liên doanh giữa Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (nắm giữ 51% vốn), Công ty TNHH MITSUI O.S.K Lines Nhật Bản (nắm giữ 17,5% vốn), Công ty Wan Hai Lines Đài Loan (nắm giữ 16,5% vốn) và Tập đoàn Itochu Nhật Bản (nắm giữ 15% vốn). Chính thức khai trương và đón chuyến tàu đầu tiên cập cảng ngày 13/5/2018 với sự tham dự của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc.

Nằm ở thị trấn Cát Hải, huyện Cát Hải (Hải Phòng), TC-HICT là cảng nước sâu đầu tiên của khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc, có tổng diện tích 44,9 ha, với 2 bến cảng container dài 750 mét, độ sâu từ 14 đến 16 mét (chưa tính thủy triều) có khả năng tiếp nhận tàu container sức chở 14.000 teus (container tiêu chuẩn), và tàu tổng hợp có trọng tải đến 16 vạn DWT (tương đương 160.000 tấn) đưa hàng hóa xuất nhập khẩu của khu vực miền Bắc đi thẳng tới châu Âu, châu Mỹ trên các tàu mẹ thay vì phải trung chuyển qua một cảng khác như trước đây.

Quốc Cường