Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Long Biên từ ngày 1/11
(THPL) - Ngày 30/10, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông, cấm toàn bộ phương tiện lưu thông trên phần đường dành cho xe thô sơ (bao gồm xe máy, xe đạp) theo hướng từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm.
Việc cấm được thực hiện trong 61 ngày, kéo dài từ ngày 1/11/2025 đến hết ngày 31/12/2025. Việc điều chỉnh tổ chức giao thông này là để phục vụ thi công công trình cầu Trần Nhật Duật (thuộc đoạn cầu cạn cầu Long Biên) trên tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng (giai đoạn 2). Công trình sửa chữa này là sửa chữa định kỳ cầu Trần Nhật Duật Km2+215 tại phường Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Trong thời gian cấm, phương tiện lưu thông theo hướng: Đi ra trục đường Long Biên - Xuân Quan rồi qua cầu Chương Dương vào nội thành.

Trên đường Trần Nhật Duật, lực lượng chức năng sẽ tổ chức rào chắn, điều chỉnh tổ chức giao thông qua phạm vi thi công dự án.
Cụ thể: Rào chắn bằng hàng rào di động chiếm dụng mặt đường 6,5m (chiều rộng mặt đường còn để lưu thông là 6,5m) trong vòng 20 ngày (từ ngày 01/10/2025 đến hết ngày 22/11/2025). Rào chắn bằng hàng rào cứng, chiếm dụng mặt đường 5,6m (chiều rộng mặt đường còn để lưu thông là 8m) trong vòng 35 ngày (từ ngày 16/11/2025 đến hết ngày 21/12/2025); riêng trong 4 đêm (từ 22h00 đến 4h00 sáng ngày hôm sau, khoảng từ ngày 16/11 đến ngày 30/11/2025) rào chắn di động chiếm dụng mặt đường 9,6m (chiều rộng mặt đường còn để lưu thông là 4m).
Để đảm bảo an toàn giao thông và thi công hiệu quả, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư tại khu vực thi công phải bố trí hàng rào chắn, căng dây phản quang; lắp đặt biển báo báo hiệu, đèn chiếu sáng, đèn báo hiệu ban đêm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Chủ đầu tư bố trí người hướng dẫn điều chỉnh tổ chức giao thông phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương để hướng dẫn phương tiện đảm bảo an toàn giao thông, tránh ùn tắc giao thông phạm vi thi công, trên đường tránh và hướng dẫn từ xa cho các phương tiện tại nút giao.
Ngoài ra, Sở Xây dựng Hà Nội cũng đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội phối hợp hướng dẫn điều chỉnh tổ chức giao thông cho các phương tiện tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông.
Bên cạnh đó, UBND các phường như: Bồ Đề, Hoàn Kiếm phối hợp tổ chức tuyên truyền, thông báo cho người dân xung quanh khu vực thi công được biết và chỉ đạo các lực lượng chức năng có liên quan phối hợp hướng dẫn các phương tiện nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Đối với Phòng Kiểm tra Giao thông vận tải (Sở Xây dựng Hà Nội) có trách nhiệm tổ chức kiểm tra việc thực hiện đảm bảo theo đúng thông báo phân luồng và công tác đảm bảo an toàn giao thông trong thời gian rào chắn.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông chủ trì, chỉ đạo nhà thầu thi công bố trí lực lượng phối hợp các lực lượng Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương trong công tác tổ chức tổ chức giao thông phục vụ thi công, bảo đảm an toàn giao thông; lắp đặt hệ thống an toàn giao thông: biển chỉ dẫn, đèn chiếu sáng, đèn cảnh báo,... và đường tránh đảm bảo đúng theo các quy định hiện hành.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông kiểm tra, giám sát việc tuân thủ các nội dung quy định tại thông báo và kiến nghị biện pháp xử lý nếu nhà thầu thi công vi phạm các quy định trong quá trình thi công, dẫn đến tình trạng mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông.
Chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu thi công có trách nhiệm xây dựng kế hoạch, tiến độ chi tiết làm cơ sở phối hợp với các cơ quan chức năng bố trí lực lượng chốt trực hướng dẫn điều chỉnh tổ chức giao thông, điều tiết phương tiện đảm bảo an toàn giao thông.
Khi xảy ra hiện tượng ùn tắc giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu nhà thầu thi công phối hợp và tuân thủ theo phương án xử lý của lực lượng chức năng để đảm bảo giao thông an toàn và thông suốt.
Nhà thầu thi công có trách nhiệm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tại các vị trí thi công. Nếu để xảy ra hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, nhà thầu thi công phải sửa chữa, hoàn trả, đảm bảo kết cấu ban đầu.
Trong quá trình thi công phải thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông. Nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông, tai nạn giao thông, nhà thầu thi công phải chịu hoàn toàn mọi trách nhiệm.
Minh Phương
Tin khác
Xây dựng Điều lệ Đảng thật khoa học, dễ thực hiện và có sức sống lâu dài
VinFast Evo Lite thành xe du lịch “hot”, du khách nhìn là “kết”
Việt Nam có thêm 18 phòng thử nghiệm nông sản xuất sang Trung Quốc
Từ 1/1/2027 Việt Nam và Síp thực hiện Hiệp định tránh đánh thuế 2 lần
Làng nghề và câu chuyện “kể lại” giá trị sản phẩm
Sản phẩm Na La Hiên, Thái Nguyên – Nâng tầm thương hiệu trên thị trường nông sản
Hoàn thiện "hạ tầng kỹ thuật" để xuất khẩu rau quả sang Trung Quốc bứt phá
(THPL) - Với việc nâng tổng số phòng thử nghiệm được công nhận lên 50 và sự gia tăng của các nghị định thư, ngành rau quả Việt đang...05/08/2026 11:34:10Việt Nam đặt mục tiêu làm chủ 10 công nghệ lõi vào năm 2030
(THPL) - Ngày 4/8/2026, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đã ký Quyết định số 1483/QĐ-TTg phê duyệt Đề án “Phát triển hệ thống các...05/08/2026 10:57:57Thanh Hóa: Nước suối Xủ chuyển màu bất thường, địa phương đề nghị xác định nguyên nhân
(THPL) - Sau khi tiếp nhận phản ánh từ người dân địa phương UBND xã Thạch Quảng, tỉnh Thanh Hóa vừa có báo cáo gửi Chủ tịch UBND tỉnh và...05/08/2026 14:38:13Gian lận điểm thi, 328 thí sinh chuyên Tuyên Quang phải thi lại tất cả các môn
(THPL) - Bộ GD&ĐT cho biết, căn cứ kết quả điều tra ban đầu của cơ quan chức năng Bộ Công an và Quy chế thi tốt nghiệp THPT hiện hành cũng như...05/08/2026 14:24:08
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia