Hà Nội: Người dân phố cà phê đường tàu đề nghị được tiếp tục kinh doanh
(THPL) - Người dân phố cà phê đường tàu bày tỏ mong muốn khôi phục lại hoạt động kinh doanh tại khu vực này, đồng thời đề xuất những giải pháp bảo đảm an toàn đối với khách hàng cũng như an ninh đường sắt.
Theo thông tin của Vn Express, một số đại diện cư dân Chắn 5 Trần Phú (khu vực được gọi là "phố cà phê đường tàu" Phùng Hưng) cho biết đã gửi kiến nghị chính quyền thành phố Hà Nội và quận Hoàn Kiếm bỏ rào chắn lối đi vào khu dân cư, đồng thời đề xuất các giải pháp an toàn cho khách khi tiếp tục kinh doanh giải khát tại khu vực này.
Theo đó, cư dân xóm "cà phê đường tàu" cam kết tuân thủ hoạt động kinh doanh trong phạm vi tối thiểu cách 1,5 m tính từ đường ray vào đến nhà. Các hộ gia đình sẽ kẻ vạch sơn an toàn và lắp barie chặn lối đi bằng inox trước mỗi cửa hàng và nhà dân để tránh cho du khách vượt vào đường ray. Các quán sẽ lắp đặt các biển cảnh báo song ngữ Việt - Anh để cảnh báo tàu chạy và không ngồi, đứng gần đường tàu và loa cảnh báo kết nối với chắn tàu trước khi tàu chạy qua. Đồng thời các quán cà phê cũng lắp camera giám sát để phát hiện hộ kinh doanh vi phạm hành lang đường sắt, để khách gặp nguy hiểm.
Chị Nguyễn Thị Dung, một chủ quán cà phê tại đây cho hay, từ khi chính quyền địa phương rào chắn ngăn chặn du khách ra vào khu vực đường tàu Phùng Hưng, các gia đình tại khu vực bị kiểm soát việc đi lại hàng ngày và đời sống nhiều hộ gặp khó khăn. Các hộ dân đều mong muốn được kinh doanh trở lại và đề xuất các giải pháp đảm bảo an toàn cho khách hàng.

Theo VTV news, trước đó, khu vực này có khoảng hơn 20 quán cà phê, thu hút khoảng hàng trăm lượt khách trong và ngoài nước mỗi ngày. Đa số các hộ dân ở đây đều cho rằng, việc ngăn cấm này ảnh hưởng nhiều đến đời sống của họ. Nhiều khách du lịch cũng đã rất ngạc nhiên khi không thể đi vào đây như mọi ngày. Theo các chuyên gia du lịch, nhiều nước trên thế giới cũng có mô hình cà phê đường tàu. Thành phố có thể nghiên cứu thí điểm một đoạn đường theo mô hình này, đồng thời các hộ kinh doanh đóng phí để đảm bảo an ninh an toàn theo quy định. Tuy nhiên, theo đại diện của Cục Đường sắt, việc kinh doanh bên cạnh, thậm chí trên lòng đường ray là vi phạm nghiêm trọng hàng lang an toàn giao thông.
Hồng Hạnh (Tổng hợp)
Tin khác
Tiếng nói Xanh khởi động mùa 4, lần đầu kết nối cộng đồng tranh biện quốc tế
Chuyển đổi số làng nghề Việt: Khi tinh hoa di sản được "chắp cánh" công nghệ
Trầm Vũ Khánh Huân và hành trình hơn 20 năm giữ hồn Thư pháp Việt
Techcombank lần thứ 6 liên tiếp được Euromoney vinh danh “Ngân hàng Tốt nhất Việt Nam”
Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát, hoàn thiện quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc
Quảng Ninh triệt phá đường dây lừa đảo, chiếm đoạt hơn 1.000 tỷ đồng
Bộ GD&ĐT nhận trách nhiệm về việc thiếu sách giáo khoa đầu năm học
(THPL) - Tại buổi giao ban báo chí sáng nay, Bộ GD&ĐT thừa nhận, việc để xảy ra thiếu sách giáo khoa trong thời gian qua trách nhiệm thuộc về...15/09/2026 15:18:16Ngành tiêu tăng tốc xuất khẩu và bài toán giữ thị phần
(THPL) – Trong 8 tháng qua, xuất khẩu hạt tiêu Việt bứt phá về sản lượng nhưng đối mặt với áp lực giảm giá bình quân. Do đó, để vượt...15/09/2026 15:01:59Việt Nam là “quốc gia khách mời” tại Triển lãm Sigep World 2027 tổ chức tại Italy
(THPL) - Việt Nam được chọn làm quốc gia khách mời tại Sigep World 2027 (hội chợ ẩm thực toàn cầu 2027), diễn ra ở Italy từ ngày 23-27/1/2027,...15/09/2026 15:16:19Thanh Hóa xây thêm nhiều trường nội trú liên cấp tại các xã biên giới
(THPL) – Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Quyết định phê duyệt 10 dự án Trường nội trú liên cấp tại các xã biên giới gồm: Sơn Điện,...15/09/2026 15:10:34
