Hà Nội: Người dân phố cà phê đường tàu đề nghị được tiếp tục kinh doanh
(THPL) - Người dân phố cà phê đường tàu bày tỏ mong muốn khôi phục lại hoạt động kinh doanh tại khu vực này, đồng thời đề xuất những giải pháp bảo đảm an toàn đối với khách hàng cũng như an ninh đường sắt.
Theo thông tin của Vn Express, một số đại diện cư dân Chắn 5 Trần Phú (khu vực được gọi là "phố cà phê đường tàu" Phùng Hưng) cho biết đã gửi kiến nghị chính quyền thành phố Hà Nội và quận Hoàn Kiếm bỏ rào chắn lối đi vào khu dân cư, đồng thời đề xuất các giải pháp an toàn cho khách khi tiếp tục kinh doanh giải khát tại khu vực này.
Theo đó, cư dân xóm "cà phê đường tàu" cam kết tuân thủ hoạt động kinh doanh trong phạm vi tối thiểu cách 1,5 m tính từ đường ray vào đến nhà. Các hộ gia đình sẽ kẻ vạch sơn an toàn và lắp barie chặn lối đi bằng inox trước mỗi cửa hàng và nhà dân để tránh cho du khách vượt vào đường ray. Các quán sẽ lắp đặt các biển cảnh báo song ngữ Việt - Anh để cảnh báo tàu chạy và không ngồi, đứng gần đường tàu và loa cảnh báo kết nối với chắn tàu trước khi tàu chạy qua. Đồng thời các quán cà phê cũng lắp camera giám sát để phát hiện hộ kinh doanh vi phạm hành lang đường sắt, để khách gặp nguy hiểm.
Chị Nguyễn Thị Dung, một chủ quán cà phê tại đây cho hay, từ khi chính quyền địa phương rào chắn ngăn chặn du khách ra vào khu vực đường tàu Phùng Hưng, các gia đình tại khu vực bị kiểm soát việc đi lại hàng ngày và đời sống nhiều hộ gặp khó khăn. Các hộ dân đều mong muốn được kinh doanh trở lại và đề xuất các giải pháp đảm bảo an toàn cho khách hàng.

Theo VTV news, trước đó, khu vực này có khoảng hơn 20 quán cà phê, thu hút khoảng hàng trăm lượt khách trong và ngoài nước mỗi ngày. Đa số các hộ dân ở đây đều cho rằng, việc ngăn cấm này ảnh hưởng nhiều đến đời sống của họ. Nhiều khách du lịch cũng đã rất ngạc nhiên khi không thể đi vào đây như mọi ngày. Theo các chuyên gia du lịch, nhiều nước trên thế giới cũng có mô hình cà phê đường tàu. Thành phố có thể nghiên cứu thí điểm một đoạn đường theo mô hình này, đồng thời các hộ kinh doanh đóng phí để đảm bảo an ninh an toàn theo quy định. Tuy nhiên, theo đại diện của Cục Đường sắt, việc kinh doanh bên cạnh, thậm chí trên lòng đường ray là vi phạm nghiêm trọng hàng lang an toàn giao thông.
Hồng Hạnh (Tổng hợp)
Tin khác
Freedom Open II – Xứng tầm một giải Pickleball chuyên nghiệp
Vinmec dẫn đầu mức độ hài lòng về chăm sóc sau điều trị tại Việt Nam
Từ hoài nghi đến đầu tư một lúc7 chiếc VF 3: Hành trình “chuyển xanh” ngoạn mục của doanh nhân ngành du lịch
Hỗ trợ người dân tiếp cận, sử dụng pháp luật để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của mình
Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết về công tác người Việt Nam ở nước ngoài
Thu hút FDI chất lượng cao để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai con số
Làng nghề Chuyên Mỹ và hành trình đưa tinh hoa thủ công Việt ra thế giới
(THPL) - Từ những xưởng nghề truyền thống tồn tại lâu đời ở ngoại thành Hà Nội, các sản phẩm khảm trai thủ công của làng nghề Chuyên...04/08/2026 14:36:02Ngành gỗ cần chuyển đổi xanh và hội nhập bền vững để nâng cao năng lực cạnh tranh
(THPL) - Trong bối cảnh thị trường quốc tế ngày càng khắt khe với các tiêu chuẩn môi trường, ngành gỗ Việt Nam đang đứng trước bước...04/08/2026 15:46:05Giáo viên học ứng dụng AI áp dụng vào giảng dạy
(THPL) - Sáng 4/8, hiệu trưởng, giáo viên tiếng Anh các trường mầm non, tiểu học, THCS, THPT trên địa bàn TPHCM đã được các chuyên gia đến...04/08/2026 14:37:39Công nghiệp chế biến, chế tạo trở thành động lực tăng trưởng chính của nền kinh tế
(THPL) - Bức tranh kinh tế Việt Nam trong 7 tháng qua ghi nhận những điểm sáng rực rỡ. Động lực tăng trưởng chủ yếu vẫn đến từ ngành công...04/08/2026 15:14:27
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia