Hà Nội không đồng ý đề xuất cho xe khách chạy qua nội thành

Ngày 3/12, Sở GTVT Hà Nội cho biết đã có văn bản gửi Bộ GTVT và Sở GTVT các tỉnh thành, phố về đề xuất của một số doanh nghiệp xin điều chỉnh bổ sung hành trình các tuyến xe khách đi xuyên tâm Hà Nội.

Sở GTVT Hà Nội cho biết, vừa qua các đơn vị vận tải và một số Sở GTVT đã có văn bản đề nghị điều chỉnh hành trình tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh có hành trình mang tính xuyên tâm thông qua địa phận thành phố Hà Nội. Tuy nhiên, Sở GTVT Hà Nội cho rằng, khu vực trung tâm là khu vực có nguy cơ ùn tắc và mất trật tự an toàn giao thông.

Do đó, căn cứ Quyết định số 927 của Bộ GTVT về việc công bố danh mục chi tiết mạng lưới tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đường bộ toàn quốc đến năm 2025, định hướng đến năm 2030, trong đó với địa bàn TP.Hà Nội, xe khách sau khi xuất bến xe đi theo các hướng đã được quy hoạch.

Cụ thể, xe khách đi các tỉnh phía Đông, Đông Bắc (của thành phố Hà Nội) di chuyển theo hướng QL 5 (hoặc đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng hoặc QL 1A) đường vành đai 3 - Cầu Thanh trì - đường vành đai 3 trên cao - Đại lộ Thăng Long - QL 21 - QL6 (hoặc QL32)… và ngược lại.

Xe khách đi các tỉnh phía Đông, Đông Nam (Hà Nội) di chuyển theo hướng: QL5 (hoặc đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - vành đai 3 - QL5) - đường Nguyễn Văn Linh - đường Lý Sơn - Cầu Đông Trù - đường Trường Sa - đường Hoàng Sa - đường Võ Văn Kiệt - QL2 (hoặc đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai)… và ngược lại.

Xe khách đi các tuyến có hành trình đi qua địa bàn TP.Hà Nội nằm ngoài đường vành đai 3 bố trí hành trình theo nhu cầu và đề xuất của Sở GTVT hai đầu tuyến.

Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, để bảo đảm trật tự an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc giao thông, Sở GTVT Hà Nội đề nghị Vụ Vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) không chấp thuận đề xuất điều chỉnh bổ sung hành trình tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh có tính chất chạy qua khu vực trung tâm qua thành phố Hà Nội, không theo nguyên tắc đã đề ra tại Quyết định số 927/QĐ-BGTVT vì đây là khu vực có nguy cơ ùn tắc và mất trật tự an toàn giao thông.

Sở GTVT các tỉnh, thành phố căn cứ Quyết định số 927 của Bộ GTVT tổ chức giao thông và hạ tầng giao thông của thành phố Hà Nội để phối hợp, trả lời các đơn vị vận tải.

Minh Anh (t/h)