Hà Nội: Khởi công xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2

Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Chu Ngọc Anh cho biết, thời gian qua, được sự quan tâm của Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ban, ngành của T.Ư, TP Hà Nội đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, cũng như huy động các nguồn lực để triển khai đầu tư hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch góp phần phát triển kinh tế - xã hội và hạn chế ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố.

Báo VTV online đưa tin, để việc đầu tư xây dựng dự án hoàn thành đúng tiến độ, đạt yêu cầu về kỹ thuật, chất lượng, Chủ tịch UBND TP Chu Ngọc Anh yêu cầu chủ đầu tư - Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP chủ trì, phối hợp chặt chẽ với các sở, ban, ngành TP, các nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn thực hiện quản lý dự án đúng quy định của Nhà nước; tuân thủ chặt chẽ các quy định về trình tự thủ tục đầu tư xây dựng, tiêu chuẩn, quy trình, quy phạm kỹ thuật để triển khai thi công công trình theo đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng.

Trước đó, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.

Cụ thể, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sẽ có thiết kế với hình dáng tương tự cầu giai đoạn 1, gồm 4 làn xe lưu thông. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố, được xây dựng về phía hạ lưu sông Hồng, tim cầu nằm song song và cách tim cầu Vĩnh Tuy 1 là 21,25m.

Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4km, mặt cắt ngang 19,25m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11m. Điểm đầu tại Km0+840 (giao với đường Nguyễn Khoái và đường Minh Khai), điểm cuối tại Km4+312,62 (giao với đường Long Biên - Thạch Bàn, đường Cổ Linh).

Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành sau 24 tháng thi công, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố và được xây dựng về phía hạ lưu sông Hồng, theo báo Hà Nội mới. 

Việc đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 nhằm hoàn thiện cầu Vĩnh Tuy theo đúng thiết kế quy hoạch trước đó và hoàn thiện toàn bộ đường vành đai 2 của TP Hà Nội, tăng cường khả năng lưu thông giữa hai bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố.

Phương Anh (tổng hợp)