Hà Nội: Lắp đặt 4 trạm cân điện tử tự động kiểm soát xe quá tải

Dự án có mục tiêu tăng cường hiệu quả công tác kiểm soát tải trọng phương tiện, hạn chế tình trạng xe chở hàng quá tải lưu thông trên đường, từ đó góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, đảm bảo an toàn giao thông và hướng tới xây dựng một hệ thống giám sát giao thông thông minh, hiện đại cho Thủ đô.

Theo kế hoạch được phê duyệt, 4 trạm cân sẽ được lắp đặt tại những vị trí trọng yếu có mật độ giao thông cao và nguy cơ xe quá tải thường xuyên hoạt động. Cụ thể, các vị trí đó bao gồm: đầu cầu phía Bắc cầu Thăng Long cùng các điểm lên xuống đường dẫn thuộc huyện Đông Anh; nút giao Nguyễn Khoái – Lĩnh Nam trên địa bàn quận Hoàng Mai; Km41+00 trên Quốc lộ 32 và Km4+800 trên Quốc lộ 21 tại thị xã Sơn Tây. Đây là các tuyến đường quan trọng, có lưu lượng xe vận tải lớn, nối liền khu vực trung tâm với các cửa ngõ ra vào thành phố.

Hệ thống trạm cân điện tử sẽ được trang bị các thiết bị hiện đại như: cân động lắp đặt trên mặt đường, hệ thống camera giám sát, phần mềm xử lý dữ liệu, thiết bị nhận diện biển số xe tự động, máy chủ trung tâm, hệ thống lưu trữ dữ liệu, nguồn điện chính và dự phòng, hệ thống truyền dẫn, thiết bị chống sét, tiếp đất và các tủ kỹ thuật phục vụ vận hành. Ngoài ra, dự án còn bao gồm việc lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo hiệu, tổ chức giao thông đồng bộ tại các khu vực đặt trạm nhằm đảm bảo an toàn cho phương tiện và người tham gia giao thông.

UBND thành phố đã giao cho Sở Xây dựng chịu trách nhiệm tổ chức triển khai dự án, đồng thời yêu cầu đơn vị chủ đầu tư phải rà soát kỹ lưỡng chủng loại vật tư, thiết bị để bảo đảm lựa chọn phương án thi công hợp lý, tiết kiệm và hiệu quả. Các đơn vị liên quan cũng cần thực hiện việc lập, thẩm tra và thẩm định thiết kế, dự toán công trình đúng quy định pháp luật hiện hành; kiểm soát chặt chẽ chi phí đầu tư và áp dụng định mức phù hợp với điều kiện thị trường.

Một trong những yêu cầu quan trọng được UBND TP nhấn mạnh là việc tổ chức giao thông hợp lý tại các khu vực đặt trạm, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong suốt quá trình thi công và vận hành. Việc lựa chọn giải pháp thi công cũng cần hạn chế tối đa ảnh hưởng tới sinh hoạt của người dân và hoạt động lưu thông hàng ngày. Đồng thời, Sở Xây dựng cần phối hợp với các cơ quan chức năng để khảo sát hiện trạng mặt đường, đánh giá khả năng chịu tải và xác định phương án xử lý nền đường tại các điểm lắp đặt trạm cân nhằm đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và tính hiệu quả lâu dài.

Trước khi dự án được chính thức phê duyệt, liên ngành thành phố đã tổ chức khảo sát thực tế tại 14 vị trí tiềm năng để xây dựng trạm cân trên các tuyến đường huyết mạch như Quốc lộ 1, Quốc lộ 32, Quốc lộ 6, đường Hồ Chí Minh – Quốc lộ 21A/B, cùng nhiều tuyến đê, tỉnh lộ tại các quận, huyện như Bắc Từ Liêm, Hoàng Mai, Sóc Sơn, Ứng Hòa, Chương Mỹ, Thạch Thất, Phú Xuyên, Ba Vì và thị xã Sơn Tây. Qua khảo sát, 4 vị trí phù hợp nhất đã được lựa chọn để triển khai trong giai đoạn đầu của dự án.

Việc đầu tư lắp đặt các trạm cân điện tử tự động không chỉ là giải pháp cấp bách nhằm hạn chế xe quá tải, mà còn là bước đi quan trọng trong chiến lược ứng dụng công nghệ vào quản lý giao thông đô thị. Hệ thống cân hoạt động liên tục 24/7 giúp phát hiện, lưu trữ và xử lý dữ liệu vi phạm một cách chính xác, minh bạch, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý của các cơ quan chức năng, giảm thiểu sự can thiệp thủ công, từ đó tạo dựng niềm tin và sự tuân thủ pháp luật trong cộng đồng doanh nghiệp vận tải.

Với định hướng phát triển giao thông bền vững, thông minh, Hà Nội kỳ vọng hệ thống trạm cân tự động sẽ trở thành công cụ đắc lực trong công tác kiểm soát tải trọng phương tiện, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng, giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao chất lượng môi trường sống cho người dân Thủ đô.

PV