Hà Nội: Bộ GTVT yêu cầu tăng cường kiểm soát tải trọng xe tại khu vực cầu Thăng Long
(THPL) - Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã yêu cầu tăng cường kiểm soát tải trọng xe tại khu vực cầu Thăng Long và cầu Nhật Tân.
Báo Hà Nội mới đưa tin, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo lực lượng chức năng phối hợp với Thanh tra Sở GTVT Hà Nội tăng cường kiểm soát tải trọng xe tại khu vực cầu Thăng Long và cầu Nhật Tân; có giải pháp chấn chỉnh và xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương tổ chức bàn giao cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long và mặt cầu đường bộ tầng 2 cầu Thăng Long cho Sở GTVT Hà Nội và các đơn vị liên quan quản lý. Cùng với đó, Bộ GTVT yêu cầu Sở GTVT Hà Nội chủ động xây dựng kế hoạch tăng cường kiểm tra công tác bảo đảm an toàn giao thông, kiểm soát tải trọng xe trên toàn tuyến Vành đai 3 và cầu Thăng Long (sau khi nhận bàn giao).
Kết quả thực hiện báo cáo về Bộ GTVT trước ngày 30/4/2022.

Trước đó, theo báo Sức khỏe và Đời sống đưa tin, sau khi cầu Thăng Long được sửa chữa (với tổng mức đầu tư gần 270 tỷ đồng) và thông xe, lực lượng TTGT của Cục Quản lý đường bộ 1 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) và TTGT của Sở GTVT Hà Nội đã phối hợp kiểm soát tải trọng xe trên cầu Thăng Long 24/7, phân thành 3 ca trực hàng ngày.
Tuy nhiên qua ghi nhận thực tế, từ đầu năm 2022 đến nay công tác thực hiện mang tính hình thức bởi số lượng phương tiện vi phạm bị xử lý "nhỏ giọt", nhiều lúc tổ công tác chỉ có 1-2 cán bộ... ngồi trực, thậm chí đóng cửa.
Có thời điểm trong 1 giờ ghi nhận gần 100 lượt phương tiện có dấu hiệu quá tải, cơi nới thành thùng lưu thông với tốc độ cao trên cầu Thăng Long, gây bất an cho người đi đường nhưng không có lực lượng kiểm tra, ngăn chặn.
Trong khi đó, mỗi khi tổ kiểm tra tải trọng xe tăng cường kiểm tra phương tiện trên cầu Thăng Long thì số lượng lớn xe tải hạng nặng như: Howo, Dongfeng, xe đầu kéo, rơmoóc… chở vật liệu xây dựng lại chuyển sang hoạt động trên cầu Nhật Tân.
Đặc điểm chung của các phương tiện này đều có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở vật liệu phế thải có ngọn, không che bạt kín làm rơi vãi đất đá gây bụi bẩn, ô nhiễm môi trường, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Bảo An (tổng hợp)
Tin khác
VietnamPrintPack 2026: Cơ hội cho doanh nghiệp hội tụ, thúc đẩy in ấn và bao bì xanh
TP.HCM chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ
MB lần đầu vượt mốc 10.000 tỷ đồng nộp ngân sách, củng cố vị thế ngân hàng hàng đầu Việt Nam
Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm giao thông và năng lượng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long
Úc tạm dừng nhập khẩu trái bưởi tươi, Bộ Nông nghiệp chỉ đạo khắc phục
Cuộc chiến “chặn” hàng giả trên môi trường số
Techcombank Summit 2026: Ra mắt Techcom Wealth - kiến tạo và trao truyền giá trị qua thế hệ
(THPL) - Việt Nam đang bước vào giai đoạn hình thành một "Wealth economy" đúng nghĩa, khi sự gia tăng nhanh chóng của tầng lớp khách hàng giàu có...16/09/2026 14:30:00Thanh Hóa: Cần xác định rõ trách nhiệm, thời hạn hoàn thành, không để ảnh hưởng tiến độ chung của các dự án
(THPL) - Phát biểu tại hội nghị giao ban tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) cụm công nghiệp (CCN) sáng 16/9, Phó Chủ tịch Thường trực UBND...16/09/2026 14:00:03Vingroup khởi công Dự án Vinhomes King Park ven sông Cầu - Bắc Ninh
(THPL) - Ngày 16/9/2026, tại Bắc Ninh, Tập đoàn Vingroup – đại diện Liên danh nhà đầu tư, chính thức khởi công Dự án Đầu tư xây dựng Khu đô...16/09/2026 13:44:38TP. Quảng Ninh tập trung xử lý các điểm nghẽn về chuyển đổi số
(THPL) - Ông Vũ Quyết Tiến, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ TP. Quảng Ninh đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về tình hình, kết quả...16/09/2026 14:00:59
