Hà Nội: Bộ GTVT yêu cầu tăng cường kiểm soát tải trọng xe tại khu vực cầu Thăng Long
(THPL) - Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã yêu cầu tăng cường kiểm soát tải trọng xe tại khu vực cầu Thăng Long và cầu Nhật Tân.
Báo Hà Nội mới đưa tin, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo lực lượng chức năng phối hợp với Thanh tra Sở GTVT Hà Nội tăng cường kiểm soát tải trọng xe tại khu vực cầu Thăng Long và cầu Nhật Tân; có giải pháp chấn chỉnh và xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương tổ chức bàn giao cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long và mặt cầu đường bộ tầng 2 cầu Thăng Long cho Sở GTVT Hà Nội và các đơn vị liên quan quản lý. Cùng với đó, Bộ GTVT yêu cầu Sở GTVT Hà Nội chủ động xây dựng kế hoạch tăng cường kiểm tra công tác bảo đảm an toàn giao thông, kiểm soát tải trọng xe trên toàn tuyến Vành đai 3 và cầu Thăng Long (sau khi nhận bàn giao).
Kết quả thực hiện báo cáo về Bộ GTVT trước ngày 30/4/2022.

Trước đó, theo báo Sức khỏe và Đời sống đưa tin, sau khi cầu Thăng Long được sửa chữa (với tổng mức đầu tư gần 270 tỷ đồng) và thông xe, lực lượng TTGT của Cục Quản lý đường bộ 1 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) và TTGT của Sở GTVT Hà Nội đã phối hợp kiểm soát tải trọng xe trên cầu Thăng Long 24/7, phân thành 3 ca trực hàng ngày.
Tuy nhiên qua ghi nhận thực tế, từ đầu năm 2022 đến nay công tác thực hiện mang tính hình thức bởi số lượng phương tiện vi phạm bị xử lý "nhỏ giọt", nhiều lúc tổ công tác chỉ có 1-2 cán bộ... ngồi trực, thậm chí đóng cửa.
Có thời điểm trong 1 giờ ghi nhận gần 100 lượt phương tiện có dấu hiệu quá tải, cơi nới thành thùng lưu thông với tốc độ cao trên cầu Thăng Long, gây bất an cho người đi đường nhưng không có lực lượng kiểm tra, ngăn chặn.
Trong khi đó, mỗi khi tổ kiểm tra tải trọng xe tăng cường kiểm tra phương tiện trên cầu Thăng Long thì số lượng lớn xe tải hạng nặng như: Howo, Dongfeng, xe đầu kéo, rơmoóc… chở vật liệu xây dựng lại chuyển sang hoạt động trên cầu Nhật Tân.
Đặc điểm chung của các phương tiện này đều có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở vật liệu phế thải có ngọn, không che bạt kín làm rơi vãi đất đá gây bụi bẩn, ô nhiễm môi trường, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Bảo An (tổng hợp)
Tin khác
Kiện toàn bộ máy nhân sự lãnh đạo Hội Xây dựng TP Hà Nội
Đề xuất tăng diện tích cảnh báo sức khỏe trên bao bì thuốc lá lên 85%
Nữ Giáo sư Top 100 thế giới về AI hé lộ các công trình sẽ được vinh danh tại VinFuture 2026
Một số chính sách tài chính – ngân hàng mới có hiệu lực từ tháng 11/2026
Dấu ấn thể thao đẹp và vai trò đồng hành của Ciputra Hanoi tại Giải Cầu lông Lãnh đạo Hà Nội mở rộng năm 2026
Việt Nam và ASEAN tìm động lực nâng vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu
Từ tốc độ tới sức mạnh kết nối: MB nâng tầm đặc quyền tăng trưởng cho doanh nghiệp SME, mời Hayden Patriquin gặp các CEO
(THPL) - Tiếp nối chương trình “Top 1 Meets Top 1” cùng tay vợt số một thế giới Anna Leigh Waters, MB tiếp tục mang đến sự kiện đặc quyền cho...27/10/2026 14:52:27Đưa khoa học công nghệ thành động lực tăng trưởng ngành nông nghiệp
(THPL) - Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng nhấn mạnh, nông nghiệp có vai trò đặc biệt quan trọng trong bảo đảm an sinh xã hội, là "trụ đỡ" của...27/10/2026 14:31:37Hà Nội tiếp tục ô nhiễm không khí nghiêm trọng
(THPL) - Sáng 27/10, chất lượng không khí tại Hà Nội tiếp tục ở mức đáng lo ngại khi AQI đạt 183, nhiều điểm đo ghi nhận chỉ số ở...27/10/2026 13:03:17GRECO 2026: Kết nối công nghệ lõi, thúc đẩy chuyển đổi xanh
(THPL) - Sự kiện GRECO 2026 tại TP.HCM quy tụ gần 90 doanh nghiệp trong và ngoài nước, trình diễn AI, robot, giải pháp đô thị xanh và nông nghiệp...27/10/2026 13:03:46
