15:06 ngày 20/04/2024 | HOTLINE : 0911.344.555 | Email: bbt.thpl@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0942.106.666

DÒNG SỰ KIỆN

Giải mã lý do xe điện sẽ sớm soán ngôi xe xăng

09:42 23/12/2023

(THPL) - Thời điểm cuối năm, thị trường ô tô càng trở nên sôi động với loạt mẫu xe mới ra mắt cùng những chính sách kích cầu hấp dẫn. Trong đó, nhiều người tiêu dùng xem xe điện là lựa chọn hàng đầu, nhờ những ưu điểm vượt trội lấn át xe xăng ở nhiều mặt như: công nghệ, độ bền, chi phí sử dụng và lăn bánh.

Hiện nay, người tiêu dùng quan tâm nhiều hơn đến bảo vệ môi trường thông qua việc lựa chọn phương tiện di chuyển, nên xu hướng xe xanh đang ngày càng nở rộ tại Việt Nam và trên thế giới. Theo báo cáo của Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA), người tiêu dùng ngày càng chuộng xe điện hơn xe chạy bằng xăng với sản lượng tăng đều sau mỗi năm, 7% trong năm 2022 và dự kiến tăng 12% trong năm 2023. Tại Việt Nam, mùa cao điểm mua sắm cuối năm cũng ghi nhận sự quan tâm vượt trội của người tiêu dùng đối với xe điện bởi những ưu điểm của loại xe này.

Giá lăn bánh thấp hơn giá niêm yết
Chi phí là một trong những yếu tố quan trọng với nhiều người mua xe, đặc biệt là trong thời điểm cuối năm có nhiều khoản ngân sách cần phải chi tiêu. Đây lại chính là ưu điểm của xe điện khi chi phí lăn bánh tối ưu hơn hẳn so với xe xăng.

Hiện nay mức giá niêm yết xe ô tô điện được đánh giá là khá cạnh tranh, do các nhà sản xuất ngày càng tối ưu hóa quy trình và tiết giảm chi phí sản xuất so với trước đây. Trên thị trường Việt Nam, điểm cộng lớn của xe điện là được thụ hưởng chính sách miễn lệ phí trước bạ nên tổng chi phí để xe lăn bánh không hơn giá niêm yết là bao, thậm chí thấp hơn với trường hợp VinFast. Lệ phí trước bạ thường rơi vào khoảng 10 - 12 % so với giá xe, tương đương với vài chục hay vài trăm triệu đồng.

Chưa kể, thời điểm cuối năm, các hãng xe cũng tung ra hàng loạt chính sách ưu đãi hấp dẫn nhằm kích cầu mua sắm cuối năm nên đây là thời điểm “vàng” để sở hữu xe điện. Ví dụ hiện nay hãng xe điện VinFast đang áp dụng mức chiết khấu “siêu hời” cho khách hàng mua VF 8 trước ngày 15/01/2024, trừ thẳng 121 - 125 triệu đồng vào giá bán tùy phiên bản. Như vậy, để lăn bánh mẫu SUV điện siêu “hot” trong phân khúc D, khách hàng chỉ mất khoảng từ 970 triệu đồng đến 1,14 tỷ đồng. Thậm chí, giá lăn bánh mẫu xe mới nhất vừa ra mắt VF 7 còn thấp hơn cả giá niêm yết, chỉ khoảng 823 - 970 triệu đồng (riêng Hà Nội và TPHCM cao hơn 19 triệu) nhờ được áp dụng ưu đãi 30 triệu đồng và 1 năm miễn phí sạc nếu mua xe trước 30/12/2023.
Chi phí sử dụng chỉ bằng 1/3 - 1/4 so với xe xăng
Nếu như chi phí nuôi xe xăng hàng tháng được nhiều người ví đắt ngang với nuôi một đứa trẻ, thì với xe ô tô điện, khoản phí này chỉ bằng 1/3 - 1/4. Ví dụ như mẫu xe VF 6, theo tính toán, tổng chi phí thuê pin và sạc pin hàng tháng chỉ khoảng hơn 1.100 đồng/km, trong khi chi phí đổ xăng của các mẫu xe cùng phân khúc gấp rưỡi con số này. Nhiều người dùng trên các diễn đàn xe điện tính toán, mẫu xe tốt nhất phân khúc C-SUV là VF 7 tiết kiệm cho chủ xe khoảng 52,8 - 79,2 triệu đồng trong năm đầu sử dụng so với xe xăng tương đương và càng đi nhiều chi phí càng rẻ.

Đó là chưa kể hai mẫu xe VF 9 bản 6 chỗ và VF e34 còn được áp dụng chương trình ưu đãi “Hai năm không chi phí” trong tháng cuối năm 2023. Nếu khách hàng ký hợp đồng đặt cọc mới và nhận xe trong tháng 12 này thì sẽ được tặng miễn phí 2 năm sạc tại các trạm sạc công cộng và 2 năm phí dịch vụ thuê pin với tổng trị giá 116,4 triệu đồng và 68,4 triệu đồng cho lần lượt VF 9 và VF e34. Đặc biệt, khách có thể lựa chọn quy đổi quà tặng ra tiền mặt với mức giảm tương ứng là 100 triệu đồng và 50 triệu đồng.
Chi phí bảo dưỡng xe điện rẻ hơn do chất lượng tốt, bền bỉ

Sử dụng xe điện còn khác biệt xe xăng ở chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cũng như tần suất vào xưởng. Nhờ cấu tạo đơn giản, ít bộ phận hơn nên xe điện hầu như không phải đối mặt với các hỏng hóc thường thấy trên xe xăng, cũng không cần thay dầu, lọc dầu động cơ hàng tháng. Do vậy, xe điện được nhiều chuyên gia đánh giá là có chất lượng bền bỉ hơn nhiều so với xe động cơ đốt trong. Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa theo đó cũng siêu rẻ do không phải “chăm sóc” cầu kỳ, chỉ bằng ½ - ⅓ so với xe xăng cùng phân khúc.
Đồng thời, kỳ hạn bảo dưỡng của xe điện cũng lâu hơn, sau 12.000 km mới phải bảo dưỡng lần đầu trong khi với các dòng xe xăng thường là 8.000 km. Nhờ đó, người dùng xe điện “nhàn” hơn hẳn, không còn cảm giác “nuôi xe như nuôi con mọn” như đối với xe xăng. 

Yên tâm sử dụng xe điện nhờ hậu mãi hấp dẫn, bảo hành dài lâu
Người dùng xe điện cũng có tâm lý thoải mái và yên tâm hơn trong suốt quá trình sử dụng nhờ những chính sách hậu mãi hấp dẫn, lấy khách hàng làm trung tâm. Trong đó, VinFast được đánh giá có chính sách hậu mãi tốt nhất thị trường khi áp dụng thời hạn bảo hành lâu nhất, lên tới 10 năm hoặc 200.000 km. Ngay cả hai dòng xe có chế độ bảo hành thấp hơn là VF 5 Plus và VF 6 cũng được hãng bảo hành 7 năm hoặc 160.000km, cao hơn đáng kể so với các dòng xe xăng. Điều này được cho là xuất phát từ sự tự tin của nhà sản xuất đối với tiêu chuẩ chất lượng sản phẩm.

Sử dụng xe điện VinFast còn được hưởng nhiều “đặc quyền” như sạc tại hệ thống trạm công cộng phủ khắp 63 tỉnh, thành, cứu hộ miễn phí trong thời gian bảo hành, sửa chữa lưu động 24/7 Mobile Service hay sạc pin lưu động Mobile Charging giúp xử lý các vấn đề ngay tại chỗ, rất thuận tiện cho người dùng. Thậm chí, hãng này còn có chính sách hậu mãi đặc biệt, hỗ trợ chi phí sửa chữa bằng tiền mặt với những lỗi xe gây bất tiện cho khách hàng hay phải nằm xưởng sửa chữa dài ngày.
Hiệu suất mạnh mẽ, công nghệ thông minh cao cấp hơn xe xăng

Xe điện ngày càng chứng tỏ sự ưu việt về khả năng vận hành cũng như các tính năng thông minh hiện đại, trang bị cao cấp. Đây cũng là ưu điểm lớn của xe điện đối với các dòng xe xăng truyền thống. 

Về khả năng vận hành, Thử đặt VF 7 lên bàn cân với các dòng xe xăng cùng phân khúc có thể thấy mẫu C-SUV của VinFast vượt trội ở nhiều chỉ số. Với công suất tối đa 349 hp, mô men xoắn cực đại 500 Nm (phiên bản Plus), VF 7 không có đối thủ trong phân khúc C. Đặc biệt, xe điện còn có thể tăng tốc ngay tức thì, ôm cua mượt mà và ổn định, “dính lưng” hơn so với nhiều dòng xe xăng.
Tuy nhiên, điểm mạnh nổi trội nhất của xe điện so với xe xăng truyền thống là hàm lượng công nghệ “đậm đặc” trên mỗi chiếc xe, trong đó bao gồm các tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) và tiện ích thông minh. Tất cả các mẫu xe điện VinFast từ hạng A đến E đều được trang bị hệ thống ADAS, tùy từng hạng xe sẽ có hàm lượng khác nhau, nhưng nhìn chung đều có các tính năng tiên tiến như điều
khiển hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, hỗ trợ đỗ xe, camera 360… Riêng VF 8 và VF 9 còn có tính năng hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc và trên đường cao tốc.
Cụm dịch vụ thông minh như trợ lý ảo, điều khiển chức năng trên xe, gọi cứu hộ tự động… cũng giúp người lái “nhàn” hơn nhiều. Đặc biệt, nhiều người dùng đánh giá “xe điện càng đi càng hay”, bởi các tính năng thông minh thường xuyên được bổ sung và nâng cấp thông qua các bản cập nhật phần mềm miễn phí.
Với những ưu điểm vượt trội giải quyết những điểm yếu vốn có của xe xăng truyền thống, cộng hưởng với các điều kiện thuận lợi về chính sách, dịch vụ đi kèm, xe điện đang ngày càng “thắng thế” trên thị trường ô tô toàn cầu. Các dự báo cho thấy, xe điện sẽ sớm “soán ngôi” xe xăng và trở thành xu hướng di chuyển chính yếu trong tương lai không xa.

PV

Bình luận

Bình luận

Tin khác

Quảng bá thương hiệu Việt

Tôn vinh thương hiệu toàn cầu